一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價(jià)格12.30萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是來自于EVO的賽車底盤和進(jìn)口的4B1系列發(fā)動(dòng)機(jī)，在路上行駛過程中你能隨心所欲的找到暢快的駕駛體驗(yàn)
缺點(diǎn)：漆皮太薄 輕微的刮蹭就會(huì)露出底漆，而且我買的是白色翼神 時(shí)間稍長就可能會(huì)出現(xiàn) 退色等問題
外觀：這個(gè)···還用說嗎 EVO的小表弟 長得當(dāng)然不會(huì)太差，當(dāng)然改裝一下 也會(huì)讓它更加漂亮、帥氣。（只有一點(diǎn) 東南的做工 實(shí)在是讓人無語）
內(nèi)飾：內(nèi)飾上個(gè)人還是比較喜歡的我的車是黑內(nèi) 簡潔 運(yùn)動(dòng)，就是塑料太多了 看上去不如進(jìn)口車高檔 不過對比同級別的其他車已經(jīng)做得很不錯(cuò)了，前臺上換上軟塑的可能感覺上會(huì)更好一些。各種東南的裝配問題 就不多說了。
空間：空間的話，家用足夠，畢竟是一款主打運(yùn)動(dòng)的緊湊級家轎。本人1.7多點(diǎn)，坐在車?yán)锊粫?huì)感覺太壓抑，而且雖然方向盤只支持上下調(diào)節(jié)，但舒適度優(yōu)良的座椅會(huì)讓你完全忽視這點(diǎn)問題。后排座椅 平時(shí)跟媳婦上下班基本用不上，所以放個(gè)包包什么的 完全足夠。后背箱的空間 感覺還可以 短尾的設(shè)定使后備箱感覺稍小，但4：6的后排座椅放倒功能 也會(huì)讓我想裝大物件時(shí)也能毫無壓力。
配置：性價(jià)比可以吧 這個(gè)價(jià)位選擇性其實(shí)挺多的，國產(chǎn)的很多車 其實(shí)已經(jīng)有很多方面超過它了，當(dāng)時(shí)選車的時(shí)候 也在這款車和很多國產(chǎn)車之間徘徊過，不過最后讓我拿定主意的還是它的外表 呵呵 我是外觀黨。
動(dòng)力：來自于日本三菱的4B1系列進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力是毋庸置疑的，本人是1.8的 2500轉(zhuǎn)以上時(shí)推背感就很明顯了，動(dòng)力是相當(dāng)充沛 平時(shí)在市區(qū) 超車基本沒什么問題，當(dāng)然在油價(jià)日益上漲的今天 超車···哎···還是省省油吧。
操控：
方向盤指向挺明確的 移植EVO的底盤使車在高速行駛、超車、變線的時(shí)候反應(yīng)都很快，剎車偏軟 但反應(yīng)還行 可能是車重的緣故吧（當(dāng)然也可能是個(gè)人開快了的原因）。輪胎抓地力一般 這個(gè)就不多解釋了 畢竟便宜�？傊倏乜梢运闶莾�(yōu)秀了。
油耗：本人開車習(xí)慣 不太好有點(diǎn)猛，但基本上也就8-12個(gè)油（差值大的原因是 8個(gè)油的話老婆在車上 12個(gè)油的話是老婆不在的時(shí)候的 呵呵 所以男人都懂滴）
舒適：舒適性一般也就，座椅還行 不論是包裹性還是柔軟度都還過得去，比不上那些高檔車 但是在同級別里 個(gè)人覺得也是很不錯(cuò)的了。差就差在隔音問題上 從早上啟動(dòng)車開始的發(fā)動(dòng)機(jī)聲 到路上的胎噪 風(fēng)噪 剎車聲 都相當(dāng)明顯，推薦大家 還是早做隔音為好。
|
思域
福克斯
馬自達(dá)3 昂克賽拉
花冠
鋒范
遠(yuǎn)景
速銳
A5翼舞
標(biāo)致307
英朗
