一鍵砍遍全城
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格18.09萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程290公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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動力:2.3L的排量自然吸氣,當(dāng)然不能和渦輪增壓的車相提并論,有些人說起步肉,我只想說,只要你肯給油,剛剛的。“2.0的排量,在市區(qū)內(nèi)不會有太大的區(qū)別,在高速后半段加速上,區(qū)別比較明顯,2.3的動力后勁更強(qiáng),高速上超車并線,2.3可以讓你更自信。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格18.39萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格17.59萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程15556公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格18.09萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格18.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1750公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格20.60萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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動力:動力肯定沒得說,我開的是法國產(chǎn)C5轎車采用HDI柴油機(jī),扭矩大,提速快,PSA的柴油技術(shù)應(yīng)該說是獨(dú)步天下,領(lǐng)先世界。人們一說到柴油機(jī)就是噪音大污染,但是世界當(dāng)先的領(lǐng)先技術(shù)全部來自于柴油機(jī),噪音已控制的很好,加上C5的靜音技術(shù),車內(nèi)完全聽不到發(fā)動機(jī)的噪音,會讓人感覺這是一臺柴油發(fā)動機(jī)的車型嗎,污染對于C5來講是不可能的,經(jīng)驗(yàn)證明柴油比汽油要清潔。國內(nèi)的大卡車還要繼續(xù)污染的,誰讓中石油不升級油品。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.90萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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動力:動力肯定沒得說,我開的是法國產(chǎn)C5轎車采用HDI柴油機(jī),扭矩大,提速快,PSA的柴油技術(shù)應(yīng)該說是獨(dú)步天下,領(lǐng)先世界。人們一說到柴油機(jī)就是噪音大污染,但是世界當(dāng)先的領(lǐng)先技術(shù)全部來自于柴油機(jī),噪音已控制的很好,加上C5的靜音技術(shù),車內(nèi)完全聽不到發(fā)動機(jī)的噪音,會讓人感覺這是一臺柴油發(fā)動機(jī)的車型嗎,污染對于C5來講是不可能的,經(jīng)驗(yàn)證明柴油比汽油要清潔。國內(nèi)的大卡車還要繼續(xù)污染的,誰讓中石油不升級油品。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格20.59萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格18.49萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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動力:如不追求推背感,動力已足夠,只要舍得踩油門,完全可以在市區(qū)與輕便的日韓車一拼(但還是會有半個(gè)車身的距離),猛烈地駕駛方式可以有較明顯的動力表現(xiàn),特別是使用S擋駕駛時(shí)。此車定位舒適,所以加速總會很平順,使用97#油動力會更好些。高速公路上超車輕松,深踩油門感覺動力源源不斷。
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