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雪鐵龍C5
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2012年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格16.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性好，底盤扎實穩(wěn)重，給人以信心；外觀時尚大氣，不追隨。
缺點：上坡吃力
外觀：前排滿意，無壓抑感，后排中間特別局促
內(nèi)飾：起步的時候加速比較慢，在車流里變道的信心不是很足，但后程提速不錯，跑起來后感覺加速蠻快的，比較適合較好的路況
空間：操控性是我比較滿意的，本人開過奧迪，廣本，CC，卡宴等車型。自己感覺C5最順手。
配置：市區(qū)內(nèi)用車的話真的是不低。表上一直顯示在13左右。高速上很省油，曾經(jīng)到過7.3個油。120公里每小時巡航的話在8.5個油左右。
動力：怠速抖動是最大問題
操控：
流線型車身很飽滿，很大氣，翹臀還是很性感的嘛，不像某些車的塌屁屁
油耗：材質蠻好，大部分使用軟包，不像有的車部分是膠殼。
舒適：這個價位我覺得性價比比較高，不是說那些看得到的，而是說那些看不到，要看制造商良心的地方，每次看到電視上、網(wǎng)上有什么曝光的問題，參照小五真心沒有讓我失望的。
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購買時間2012年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格17.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性非常好。
缺點：怠速抖動
外觀：前排充裕，后排局促。
空間：五子的操控性相當好，這點是在我與別的車的駕駛感對比后得出的結論。怎么說呢，我試過60-70公里時速開朋友的車過彎有側傾，但同樣的速度開自己的五子過那個彎就穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)摹Ｊ袇^(qū)變道和并道時，五子像條大魚一樣，穩(wěn)重而靈活。在高速上那就更不用說，舒適的會讓你以為自己不是在開車，而是在駕船。至于集控式方向盤則需要點時間來適應，習慣后感覺非常好用，左邊是限速和定速，右邊是音響和電話控制，感覺非常方便。另外由于這個方向盤是液壓式，可能有些朋友不是太適應，畢竟現(xiàn)在電子助力的比較多。但我倒是感覺良好，畢竟做為體育老師的我覺得還是穩(wěn)重點來勁。
配置：由于車身達到1.6噸，排量只有2.0，典型的小馬拉大車，并且發(fā)動機及變速箱老舊，油耗自然上去了。
動力：不錯,所有中級車里應該是中等偏上的
操控：
外形沉穩(wěn)大氣，用料扎實，不偷工減料，把它和日系放一起聽聽關車門的聲音，能明顯感覺出整車密封和鋼板厚度二者不在一個層次上。
油耗：不比同級差，也沒好太多
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購買時間2012年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格17.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程63350公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性不錯
缺點：駕駛位側窗設拉手
外觀：坐的空間夠用，放水地方都沒有
內(nèi)飾：2.0的動力真的夠用，據(jù)說和2.3的市區(qū)駕駛感沒區(qū)別
空間：駕駛很舒服，你想到，它就能做到，開高速一點都不累。
配置：平時在城市跑得多估計1塊錢左右1公里，高速6毛，綜合油耗11L/100KM
動力：座椅柔軟乘坐舒服，減震效果很好，隔音效果特別好，胎噪較小。
操控：
獨特，喜歡
油耗：整體搭配和諧舒適，比較細膩上檔次，個人比較滿意，真皮座椅，電動調(diào)節(jié)，科技感十足的儀表盤，都很舒心。唯一就是儲物空間太局促了，有點不方便。還有門把拉手感覺里面很空，拉起來咯吱咯吱響，心里有點不舒服，需要改進。
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購買時間2012年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格15.69萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程5920公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性不錯
缺點：市內(nèi)油耗過高
外觀：相對于較長軸距，車內(nèi)乘坐空間其實并沒有明顯體現(xiàn)，前后空間稍顯緊張。頭部空間尚可。
內(nèi)飾：動力一般，如果追求動力，可能會覺得動力弱。開空調(diào)滿載上坡時，感覺會比較明顯。剛購買時踩下油門車子總要“思考”1-2秒才會有反應，不過經(jīng)過近3年的磨合，并定期跑高速，現(xiàn)在感覺油門比以前靈敏，舍得深踩動力還是夠用的。
空間：操控還是很得心應手。方向盤重力適中，指向準確，如果是女士開，一個手也能自若應對。
配置：正常開 11—12之間 猛加油 15+
操控：
NICE！五星
油耗：內(nèi)飾比較有個性，比較能突出我們這一部分選擇C5的人群，特別是多功能方向盤的中央設計比較新穎。
舒適：B級車中性價比是數(shù)一數(shù)二的，這個價位來說配置齊全，用料扎實，各個方面來說都不錯，
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購買時間2011年12月
購買地點云南 昆明
裸車價格17.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程13500公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性比較好
缺點：現(xiàn)在來看最不滿意的地方就是晚上大燈有點不給力，想換車2.3車型配的燈了，感覺還沒有以前的北斗星的大燈亮
外觀：c5的空間大沒話說的
內(nèi)飾：加速性一般，有點頓挫
空間：一般。底盤比較軟，所以操控不怎么樣
配置：油耗略高，車上顯示我2.0的車油耗是10.8/100KM。但是小熊油耗統(tǒng)計的我的油耗是11.2/100KM。因為本人開公家的車開慣了，喜歡大腳油門，其實應該可以更低的。
動力：噪音控制的不錯，前幾天看了拆車坊，地氈用料是一體的。此外，車內(nèi)走線包裹的也很好。底盤好，過溝、砍很舒服。
操控：
非常好
油耗：做工精良，用料厚道
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購買時間2013年01月
購買地點山東 濟南
裸車價格16.59萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性比較好
缺點：空間 ！后排--后排，比以前開的世嘉大不了多少
外觀：動力，空間，材料，操控，安全，價格，這些選車因素。C5在B級車中空間真的一般，但對我來說夠用，看看車門的厚度，掂量一下引擎蓋和后備箱的分量，在看看機艙的潰縮區(qū)，真的就不會去糾結那一點點空間了，畢竟安全是對自己和家人最重要的因素，為了這個可以犧牲一點空間。
內(nèi)飾：動力也夠用，我開車習慣不太注重速度，安全舒適第一位。
空間：操控感覺沉穩(wěn)、精準。
配置：這個純市區(qū)12個以上（上海堵車嚴重）；高速110km的話不到6的油耗（不開空調(diào)實際測試的結果 相當滿意） 只是市區(qū)因為車太重所以油耗不低。
動力：整體懸掛偏向舒適性，過溝坎時候不會感覺很顛簸，尤其高速行駛舒適性更佳完美，前排座椅設計比較好包裹性很好，后排座椅能給人很好的坐姿，長途不會感覺很累。
操控：
外觀當然是非常喜歡啦，否則也不會買啦。
油耗：內(nèi)飾用料精良，做工還算上乘，使用三年沒有開裂等現(xiàn)象
舒適：高
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購買時間2012年09月
購買地點山東 濟寧
裸車價格16.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2387公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性，雪鐵龍底盤不是一般的牛
缺點：儲物空間幾乎沒法滿足使用要求，前排兩個人就沒有放杯子的地方了，大點的礦泉水瓶都沒法放進去，眼鏡盒之類的就更加別提了。
外觀：前排不錯，橫向空間很好。后排腿部空間一般，頭部空間略有不足（據(jù)說是由于后懸掛太復雜）。車內(nèi)的儲物空間比較可憐，尤其是車門上，放瓶水都覺得擠。
內(nèi)飾：還過的去。
空間：可以，過彎車身傾斜偏大。
配置：油耗是個糾結的事情，實話說油耗一點都不低，特別是冬天，7K公里，花了4670元油錢，而且加的都是93的油。
動力：舒適性很好，對路面的顛簸有很好的過濾。但低速時發(fā)動機噪音有一點大。
操控：
很經(jīng)典，很法國。買了快1年了，還是看不膩。路上看到其他C5感覺很親切，也很耐看。2013款改款后感覺味道都變了。
油耗：耐看，我的是米色，就是要常常擦到起
舒適：我是2手入手感覺性價比不錯
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購買時間2012年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格16.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性，雪鐵龍底盤不是一般的牛
缺點：油耗，這點確實意料之外，不曉得是不是因為我的是2.0的原因，感覺油耗總比車友們2.3的油耗高。
外觀：總體感覺可以，就是后排座椅中間位置偏高，不過作為家用，平常一般坐2--3個人，后排很少坐3--4個人，因此，對于一般的家庭來說應該是夠用的。但是對于個子高的人坐中間估計會感覺不是很舒服，其他的倒還好，主駕駛的操作空間是不錯的，對于駕駛者來說很好，副駕駛的乘坐空間同樣也很出色，坐著感覺很舒服，如果后排中間能在有所調(diào)整的話，相信會給人們帶來更加舒適的乘車感受。
內(nèi)飾：感覺還行，畢竟家庭使用，不追求刺激。
空間：操控很舒服，方向盤指向性還算不錯，懸掛軟，側傾要學會控制。
配置：11.6，費油！
操控：
不錯，線條很圓潤，符合個人的審美。選的是珠光白，在陽關下特別亮。
油耗：黑色的內(nèi)飾很有味，天窗中控區(qū)域有兩個橘黃色的小燈晚上投射到變速箱區(qū)域，很人性化的設計，漂亮。低調(diào)，大氣，上檔次，喜歡
舒適：我個人認為這次買車還是比較成功的 C5這輛車換了6AT以后性價比陡升 花這樣的錢買這么敦實的車 我是覺得很值得
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購買時間2012年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格15.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性，無論乘坐還是駕駛十分舒適
缺點：作為一款中級車，車型，油耗，可靠性等方面整體很滿意,但個別地方令人困擾,比如中控處的小異響,還有就是發(fā)動機加速時的聲音大了點。
外觀：前排空間非常棒，尤其是寬大的前檔為駕駛員提供了絕佳視野，幾乎沒有車可以和C5匹敵。后排略顯局促，兩拳空間，不過這是在保證了座椅長度的前提下測量的。如果你的大腿有一半都懸在空中，那么就算像神車一樣后排空間夠你蹺二郎腿，你也不會感到舒服吧？
內(nèi)飾：2.0的發(fā)動機配上如此之重的車身，動力方面略顯不足，有時油門的反應略顯滯后；
空間：操控尚可，標準歐系車，底盤很不錯；不過冷車方向盤較沉；
配置：油耗偏大。高速基本在7-8個，市區(qū)11-14個，如果堵車，看著油耗往上走，真是心疼自己的錢包。
動力：行車平穩(wěn)，靜音表現(xiàn)比較好，音響挺好，對我的耳朵是夠了。
操控：
非常耐看，簡約中體現(xiàn)車型設計時的超前眼光。
油耗：內(nèi)飾做工還算是精裝 顯示屏很有科技感
舒適：很高啊。
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購買時間2012年09月
購買地點福建 南平
裸車價格17.58萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程75000公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性
缺點：發(fā)動機與自動變速箱匹配不太智能 有時就使用手動操作，早上冷車行駛幾乎都使用手動，這個方法使發(fā)動機澡音得到控制。
外觀：乘坐空間湊合吧，有點對不起2米8的軸距；儲物空間夠嗆
內(nèi)飾：動力強勁，2.0的動力對于家用來說已經(jīng)足夠了，畢竟是代步工具，不是去賽車。
空間：C5底盤的扎實早讓每一個朋友開著佩服，操控很順。
配置：一般吧。平均時速33，油耗在9.4以下，冬天在9.8。但自己的心理油耗希望在8.5左右，而且是城市綜合的。
動力：非常舒適
操控：
很漂亮，很敦實的感覺。
油耗：內(nèi)飾只能說是中規(guī)中矩，在實用方面還要有待改進。
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