一鍵砍遍全城
雪鐵龍C5
(該車(chē)系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
長(zhǎng)途開(kāi)不累（638）+1 安全第一（374）+1 動(dòng)力家用足矣（313）+1 內(nèi)飾配置豐富（222）+1 時(shí)尚漂亮（169）+1 做工精致（156）+1 動(dòng)力好省油（134）+1 車(chē)身修長(zhǎng)（49）+1缺點(diǎn)：
動(dòng)力總成老舊（573）+1 價(jià)位偏貴（175）+1 外觀好久不換（164）+1 空間偏小（94）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雪鐵龍C5 2013款 2.3L 自動(dòng)尊馭型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格16.49萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全性 和 性價(jià)比 個(gè)人感覺(jué)在30萬(wàn)以內(nèi)的車(chē) C5是將這兩者結(jié)合的最好的 別的不說(shuō) 你仔細(xì)聽(tīng)聽(tīng)那關(guān)門(mén)的聲音 聽(tīng)著就放心 還有一點(diǎn)就是相當(dāng)環(huán)保 至少還沒(méi)有讓我在關(guān)窗吹空調(diào)的時(shí)候有想流淚的感覺(jué) 太陽(yáng)下暴曬下也沒(méi)有什么異味 居然有一次在奔馳ML350上被吹的流眼淚 后來(lái)才知道是甲醛超標(biāo)
缺點(diǎn)：車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間小且太少，后排座因?yàn)榈妆P(pán)懸掛的原因不能放倒有點(diǎn)可惜
外觀：一家三口的話肯定是夠用，但是車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間確實(shí)很少，1、駕駛位沒(méi)有眼鏡盒，你放個(gè)破拉手有什么意義，真不知神龍?jiān)趺聪氲摹?、車(chē)門(mén)上放不了一瓶可樂(lè)，只能放軟一點(diǎn)的哇哈哈，農(nóng)夫什么的，。3、中控臺(tái)那個(gè)只能放聽(tīng)裝的可樂(lè)，要不不穩(wěn)當(dāng)。4、后門(mén)的那個(gè)小格等同于擺設(shè)，啥也放不了。
內(nèi)飾：動(dòng)力完全夠用，高速一流，特別是100加速到180這個(gè)階段 加速很給力。爬山坡也很給力。
空間：精準(zhǔn)，指哪打哪
配置：低速高一些，但也能接受，畢竟車(chē)重
動(dòng)力：非常好，就跟我老板的某田高端品牌雷克薩* 比起來(lái)，他60多萬(wàn)的身價(jià)，跟咱C5比起來(lái)，占不到什么便宜。我自己經(jīng)常跟其他人說(shuō)：開(kāi)C5太沒(méi)意思了，跑起來(lái)，又穩(wěn)當(dāng)，又安靜，老想睡覺(jué)~~
操控：
一人一個(gè)眼光，自己的車(chē)是開(kāi)的，別人的車(chē)是看的，這個(gè)不多說(shuō)了
油耗：內(nèi)飾方面更加人性化了，比如后排中間的隆起小了許多，放物品的地方也多了幾個(gè)，黑內(nèi)飾感覺(jué)不夠黑，看久了不顯得高檔，不知道神龍?jiān)趺纯紤]的
舒適：20萬(wàn)里面的車(chē)，c5是性價(jià)比比較高的車(chē)，我本來(lái)是看好邁瑞寶2.4豪的，但是C5的優(yōu)惠幅度更大，性價(jià)比就更高，于是轉(zhuǎn)買(mǎi)了C5.
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雪鐵龍C5 2013款 2.3L 自動(dòng)尊馭型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格17.40萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)身敦實(shí)，前懸很長(zhǎng)，很有安全感。哈哈，然后全部車(chē)門(mén)都很厚重，就是我要的那種感覺(jué)。無(wú)論開(kāi)市區(qū)還是高速都能感覺(jué)它的地盤(pán)特別扎實(shí)，過(guò)任何正常路面都很有信心呢。
缺點(diǎn)：個(gè)人覺(jué)得C5的2.3動(dòng)力并不差。但發(fā)動(dòng)機(jī)與變速廂搭配還不夠好，雖然用的愛(ài)信6速手自一體變速廂，換檔仍能感覺(jué)到有頓挫現(xiàn)象，還有一些差距；同時(shí)超車(chē)降檔延遲時(shí)間較長(zhǎng)。另外，C5一些普遍性的小問(wèn)題還是有的，如發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大、玻璃噴水出口有流鼻涕現(xiàn)象。
外觀：基本我最多開(kāi)這輛車(chē)載過(guò)5個(gè)人，其他的我就不知道了。畢竟我在前排的話還是挺充沛的空間，頭頂還有4指。膝蓋也有很充裕的空間。
內(nèi)飾：市區(qū)、高速都感覺(jué)夠用，我們操作不激烈，但需要加速的時(shí)候，還是夠可以的。有一回在燈口起步，我是溫柔起步，旁邊一輛捷達(dá)出租吼著起步，即使這樣，頭60米我還是領(lǐng)先它，排量夠大動(dòng)力就是強(qiáng)。
空間：指向精準(zhǔn)，指哪打哪。操控良好。過(guò)彎的時(shí)候急了側(cè)傾但可接受。
配置：我的車(chē)行駛了3000公里，平均油耗11.9，近一千公里平均油耗11.5，90%城市路況，未開(kāi)空調(diào)。首保過(guò)后估計(jì)還能微幅下降，但夏天將至，空調(diào)的使用也會(huì)增加耗油。
動(dòng)力：舒適性挺不錯(cuò)的，其實(shí)我覺(jué)得男人買(mǎi)車(chē)就是用來(lái)玩的，沒(méi)成家之前開(kāi)，舒適性只要自己舒服就行，以后結(jié)婚了，舒適性也是非常需要考慮的，所以我還算是比較有遠(yuǎn)見(jiàn)的吧，提前就選了舒適性好的，免得以后換車(chē)。
操控：
外觀個(gè)人覺(jué)得漂亮也耐看
油耗：：內(nèi)飾也很喜歡，無(wú)論是方向盤(pán)中控，還是其他，使用起來(lái)都很方便。
舒適：由于購(gòu)車(chē)的時(shí)候，是深圳車(chē)展，相對(duì)覺(jué)得性價(jià)比很高。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雪鐵龍C5 2013款 2.3L 自動(dòng)尊馭型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格18.59萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程5605公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)行駛起來(lái)很穩(wěn)，操控感覺(jué)很好，尤其是過(guò)顛簸路段時(shí)，感覺(jué)車(chē)身晃動(dòng)很小。加速后跑起來(lái)厚重感十足，給我這樣的新手更多的信心和安全感。
缺點(diǎn)：如果是最不滿意的話那就是儲(chǔ)物空間了，可能是法國(guó)設(shè)計(jì)師過(guò)多注重浪漫時(shí)尚了把實(shí)用方面給忘了 ！如果可以是二點(diǎn)的話那第二點(diǎn)就是液壓助力裝置，有點(diǎn)落伍！
外觀：乘坐空間：C5的車(chē)身尺寸、軸距等數(shù)據(jù)在同類(lèi)車(chē)?yán)锸潜容^突出的，可能由于外形設(shè)計(jì)偏Coupe，前部偏長(zhǎng)，所以長(zhǎng)軸距沒(méi)有在空間上有更多的體現(xiàn)，后排腿部空間相比之下，甚至?xí)�。但如果�?shí)際對(duì)比會(huì)發(fā)現(xiàn)，C5后排座椅比大部分車(chē)都要寬大一些，乘坐更舒適，后排兩個(gè)人最適合，短途三個(gè)人也沒(méi)問(wèn)題，中間不會(huì)很舒服。前排沒(méi)什么多數(shù)的，座椅都是電動(dòng)多向調(diào)節(jié)的，總會(huì)找到舒服的角度和姿勢(shì)。獨(dú)特的后檔玻璃設(shè)計(jì)，使后備箱開(kāi)口很大，拿取物品很方便，如果后備箱門(mén)是液壓或電動(dòng)升起的就更好了�？傊谥医^對(duì)夠用儲(chǔ)物空間：車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間確實(shí)不多，以至于會(huì)在扶手箱內(nèi)有一個(gè)杯架設(shè)計(jì)，讓人匪夷所思
內(nèi)飾：起步一般，但加速后動(dòng)力十足，2.3的排量比較合適。
空間：C5的底盤(pán)調(diào)教得益于雪鐵龍WRC的經(jīng)驗(yàn)，韌性十足，過(guò)彎轉(zhuǎn)向給人以足夠的信心，些許的側(cè)傾是可以理解的。
配置：低速高一些，但也能接受，畢竟車(chē)重
動(dòng)力：很舒服，非常舒服。
操控：
法系車(chē)的固執(zhí)和堅(jiān)持，讓中國(guó)的馬路和停車(chē)場(chǎng)不再那么乏味。其實(shí)除了C5之外，其它標(biāo)雪車(chē)的外形早就有了妥協(xié)的跡象。好在法國(guó)人迷途知返，把DS系列托生在中國(guó)。
油耗：我選的C5車(chē)身顏色是珍珠白的，黑色內(nèi)飾，貼的3M的黑色太陽(yáng)膜感覺(jué)挺舒服、協(xié)調(diào)的，也比較好打理。內(nèi)飾呢中規(guī)中矩，簡(jiǎn)單大方、樸實(shí)且絕對(duì)不顯奢華。
舒適：：花這個(gè)錢(qián)能買(mǎi)到B級(jí)車(chē)，絕對(duì)物超所值。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雪鐵龍C5 2013款 2.3L 自動(dòng)尊馭型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格17.90萬(wàn)元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性，安全性都非常滿意，外觀也比較喜歡。
缺點(diǎn)：盡管后備箱夠大，但后排座不能放倒~對(duì)物品裝載還是有局限性。
外觀：小啊
內(nèi)飾：非常好。說(shuō)這車(chē)2.3排量肉的絕對(duì)是車(chē)黑。等紅燈的時(shí)候，如果我在第一排，只要我愿意其他車(chē)只能慢我至少半個(gè)身子。高速上超車(chē)也是隨心所欲的。用事實(shí)說(shuō)話的話，舉例來(lái)說(shuō)2.4排量的雅閣實(shí)測(cè)0-100km/h加速時(shí)間9.83（s），而2.3排量C5為9.6（s）。雅閣排量更大重量更輕（1545KG），而車(chē)C5重量為1600KG！本田的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)稱(chēng)全球數(shù)一數(shù)二的，因?yàn)橛衖-VTEC技術(shù)，但是PSA這款2.3發(fā)動(dòng)機(jī)同樣也有改變進(jìn)氣角度的VTCS可變相位氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)，所以一個(gè)相對(duì)比較強(qiáng)悍（對(duì)自然吸氣來(lái)說(shuō)）的發(fā)動(dòng)機(jī)也是我選擇C5的原因。因此想買(mǎi)C5的朋友不差錢(qián)的話盡量上2.3，不推薦2.0排量的。
空間：舒服
配置：我70%都是跑快速路，所以8.x的油耗，這里沒(méi)有可比性，暫且略過(guò)；
動(dòng)力：同類(lèi)車(chē)中數(shù)一數(shù)二；隔音效果很好，這點(diǎn)神龍做的很厚道。車(chē)開(kāi)起來(lái)很平穩(wěn)，高速上開(kāi)車(chē)更是享受。車(chē)很重，同時(shí)車(chē)頭較長(zhǎng)，因此剎車(chē)時(shí)有點(diǎn)頭，但如果駕駛技術(shù)好，熟悉后也能做的很好。
操控：
感覺(jué)漂亮
油耗：很細(xì)膩的內(nèi)飾，加上法系車(chē)的浪漫感覺(jué)，還是覺(jué)得不錯(cuò)的，做工很精致，那個(gè)中間不動(dòng)得方向盤(pán)一開(kāi)始我也覺(jué)得很不適應(yīng)，覺(jué)得看不清車(chē)輪的位置，后來(lái)查了查，是因?yàn)槟莻�(gè)氣囊是方形的，而且比別的車(chē)的氣囊大，據(jù)說(shuō)事故的時(shí)候百分之八十方向盤(pán)都不是正的，為了安全就設(shè)計(jì)成不動(dòng)得了，一周左右基本上就適應(yīng)了。內(nèi)飾我還是覺(jué)得黑色內(nèi)飾好看，還有就算是新車(chē)?yán)餂](méi)有什么味道，我試駕銳志的時(shí)候，試了一圈我和老婆都受不了了，那個(gè)味道熏得人頭疼，回去躺了一下午，由于這點(diǎn)試駕小5的時(shí)候，內(nèi)飾的味道讓人覺(jué)得很踏實(shí)，孩子乘坐放心。
舒適：不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雪鐵龍C5 2013款 2.3L 自動(dòng)尊馭型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格19.80萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣、上檔次、舒適、穩(wěn)重；靜音效果好
缺點(diǎn)：剎車(chē)偶爾有異響，問(wèn)題研究中，油耗略高。
外觀：好東西不可兼得。有了漂亮的外形和線條養(yǎng)眼，對(duì)空間也就不苛求了。以我的體型，車(chē)震是不指望了。
內(nèi)飾：：低扭調(diào)的太差。空調(diào)不跑起來(lái)，就制冷不是很好，速度上來(lái)的了，就很冷，這個(gè)和低扭的調(diào)教很有關(guān)系。3-4000轉(zhuǎn)，很來(lái)勁，ECU升級(jí)過(guò)后還是比較順暢的。跑140的油耗好過(guò)100。對(duì)于2.253的排量能有這個(gè)動(dòng)力，還是比較滿意的，畢竟和2.4差10%了，但是也能有2.4的動(dòng)力。但是跑長(zhǎng)途后，一天600公里，感覺(jué)會(huì)有點(diǎn)累，也有可能是自己累了。
空間：小五的操控感是非常不錯(cuò)的，不論是轉(zhuǎn)彎還是說(shuō)加速，都能很精確的完成，基本上輕踩剎車(chē)或油門(mén)就能滿足行駛指令。
配置：我的車(chē)還沒(méi)出磨合期，市區(qū)油耗估計(jì)在14以內(nèi)，高速8左右，綜合油耗也就是12L/百公里，還是比較滿意的
動(dòng)力：.噪音。整車(chē)的噪音隔離非常好，不管是發(fā)動(dòng)機(jī)、風(fēng)噪、胎噪還是外界的雜音基本上都能夠過(guò)濾的不錯(cuò)，長(zhǎng)途高速的時(shí)候開(kāi)起來(lái)都不感覺(jué)累。聽(tīng)音樂(lè)我都是開(kāi)很小音量聽(tīng)的，要比人普通講話聲音還小。車(chē)的喇叭雖然是紙喇叭，但確實(shí)有一套技術(shù)，整個(gè)聲場(chǎng)控制的很協(xié)調(diào)。我的旗云3車(chē)改了音響喇叭，單個(gè)聽(tīng)音質(zhì)，當(dāng)然貴的喇叭好，但總體效果就是不如C5。好比一個(gè)聲音好的人在差的環(huán)境唱歌比不上聲音次一些，但在很好的環(huán)境唱歌的感覺(jué)差別
操控：
C5的外觀我認(rèn)為是很高雅的，流線型的車(chē)身設(shè)計(jì)讓這部近5米的車(chē)看著不是那么臃腫，融入前臉的新版柔和的雙人字標(biāo)與前大燈配合的相得益彰，后示廓燈采用類(lèi)似霓虹燈管的發(fā)光體，很顯檔次。17寸十幅的蓮花輪轂視覺(jué)飽滿，美觀，就是清洗起來(lái)不太方便。
油耗：不錯(cuò)，和外觀也很搭，進(jìn)去之后很明顯就是跟十多萬(wàn)的車(chē)子感覺(jué)不一樣，不曉得是不是我心里作用。
舒適：非常高，在B級(jí)車(chē)?yán)锼闶遣诲e(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雪鐵龍C5 2011款 2.0L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格17.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程60100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：減震很舒服，行駛在路況不好的路段給人的感覺(jué)顛簸感弱一些。
缺點(diǎn)：小毛病讓人很糾結(jié)，升降機(jī)4個(gè)門(mén)都換過(guò)，門(mén)把手設(shè)計(jì)有缺陷，鍍鉻破損把手劃傷了，找4S店不給處理，還有偶爾會(huì)熄火，問(wèn)題一直沒(méi)解決
外觀：C5的外觀設(shè)計(jì)的很商務(wù)，很大氣
內(nèi)飾：屬于耐看的那種，只是和現(xiàn)在的主流配置相比還是有所欠缺
空間：后排空間稍小
配置：比較滿意
動(dòng)力：2.0的只能說(shuō)還好，不過(guò)我開(kāi)車(chē)比較平順，能夠滿足日常的需求
操控：
地盤(pán)很扎實(shí)，買(mǎi)C5就是沖這個(gè)去的，老婆也說(shuō)車(chē)坐起來(lái)很穩(wěn)
油耗：油耗還行，畢竟車(chē)的排量和重量在那
舒適：總體來(lái)講還不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雪鐵龍C5 2011款 2.0L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格17.89萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程58246公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全性高。
缺點(diǎn)：小毛病讓人很糾結(jié)，升降機(jī)4個(gè)門(mén)都換過(guò)，門(mén)把手設(shè)計(jì)有缺陷，鍍鉻破損把手劃傷了，找4S店不給處理，還有偶爾會(huì)熄火，問(wèn)題一直沒(méi)解決
外觀：C5的外觀設(shè)計(jì)的很商務(wù)，很大氣
內(nèi)飾：屬于耐看的那種，只是和現(xiàn)在的主流配置相比還是有所欠缺
空間：一般，特別是后排的頭部空間比較小，高個(gè)子坐在后面會(huì)頂頭
配置：比較滿意
動(dòng)力：2.0的只能說(shuō)還好，不過(guò)我開(kāi)車(chē)比較平順，能夠滿足日常的需求
操控：
地盤(pán)很扎實(shí)，買(mǎi)C5就是沖這個(gè)去的，老婆也說(shuō)車(chē)坐起來(lái)很穩(wěn)
油耗：油耗還行，畢竟車(chē)的排量和重量在那
舒適：總體來(lái)講還不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雪鐵龍C5 2011款 2.0L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格18.19萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程21181公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：減震很舒服，行駛在路況不好的路段給人的感覺(jué)顛簸感弱一些。
缺點(diǎn)：空間不是很大，但是夠用！
外觀：很時(shí)尚，后窗玻璃是內(nèi)凹的，貼膜的時(shí)候很費(fèi)事
內(nèi)飾：座椅是絨面，手感很好，但半年后還是將座椅做了包真皮
空間：一般，特別是后排的頭部空間比較小，高個(gè)子坐在后面會(huì)頂頭
配置：買(mǎi)的這款基本上是屬于第一代的，4檔的自動(dòng)變速箱，性價(jià)比一般
動(dòng)力：還行，低俗不是很好，有點(diǎn)肉！但是高速加速不錯(cuò)！
操控：
精準(zhǔn)，指向很準(zhǔn)確
油耗：市區(qū)的話，比較高一點(diǎn)！但是在高速上，好行！
舒適：懸掛較硬，走爛路的時(shí)候比較顛
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雪鐵龍C5 2012款 2.0L 自動(dòng)尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格18.58萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：上了高速可以說(shuō)完美 車(chē)子穩(wěn) 省油 坐在后排真心舒服 讓乘坐者心里有安全感
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間太少
外觀：最滿意的地方啊
內(nèi)飾：也還可以，再精致一些更好
空間：絕對(duì)的夠用。本人身高1.73M，家里沒(méi)有大個(gè)子，所以不管是橫向還是縱向的空間都不錯(cuò)。而且車(chē)子座椅是比較厚實(shí)的。正副駕駛位置調(diào)整好，后排腿部都還有2拳多的距離，坐起來(lái)比較寬敞，反正副駕駛和后排翹個(gè)二郎腿都是可以的。加上車(chē)身比較寬，坐起來(lái)左右空間也比較大，反正就一舒服。
配置：一般化
動(dòng)力：日常夠用
操控：
操控不錯(cuò)，方向盤(pán)指向很準(zhǔn)，喜歡他的方向盤(pán)重的感覺(jué)。
油耗：偏高
舒適：滿意
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雪鐵龍C5 2012款 2.0L 自動(dòng)尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格18.99萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：裝配技術(shù)方面有待加強(qiáng)，車(chē)內(nèi)各種小異響很煩人。
外觀：外觀滿意，咋一看還以為寶馬，嘻嘻
內(nèi)飾：中央固定多功能方向盤(pán)用熟了之后非常方便，完全不需要分散注意力；進(jìn)口的打孔真皮航空座椅包裹性很好，對(duì)長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)很有幫助，整個(gè)內(nèi)飾在用料方面對(duì)整車(chē)檔次有不少的提升！
空間：空間確實(shí)一般，前排儲(chǔ)物空間不多，杯托前排雖然有兩個(gè)，但是一個(gè)居然設(shè)計(jì)在扶手箱里面，不實(shí)用，駕駛員位置放東西的地方也不多，只好買(mǎi)了兩個(gè)防滑墊來(lái)放手機(jī)；后排空間有點(diǎn)對(duì)不起2815的軸距，后排中間不適合坐人，后排中間突起比較小；車(chē)內(nèi)寬度也一般。當(dāng)然，考慮到車(chē)頭比較長(zhǎng)，懸掛也占了不少空間，而且厚重的車(chē)門(mén)也花去不少空間，本人也完全贊同犧牲一點(diǎn)空間來(lái)?yè)Q取安全性和舒適性，綜合考慮還是相當(dāng)厚道的。
配置：這是最滿意的一點(diǎn)，補(bǔ)充說(shuō)明下，我當(dāng)時(shí)買(mǎi)的時(shí)候正海雪鐵龍搞活動(dòng)，滬牌還被補(bǔ)貼了1W，非常滿意！
動(dòng)力：我們又不參加F1，何必爭(zhēng)第一，給點(diǎn)油門(mén)，啟動(dòng)迅速。有網(wǎng)友說(shuō)啟動(dòng)有點(diǎn)“肉”，我感覺(jué)2.0的就已經(jīng)足夠了，市內(nèi)跑起步不落后，給點(diǎn)油門(mén)蹭蹭蹭的，我還擔(dān)心油給多了追尾前車(chē)呢O(∩_∩)O~高速上更沒(méi)問(wèn)題了。一句話：不是動(dòng)力狂，此車(chē)2.0足夠了！
操控：
還行。高速轉(zhuǎn)彎時(shí)，側(cè)傾還是明顯的，但其他都很好，高速非常穩(wěn)，不得已的時(shí)候來(lái)個(gè)蛇形也非常到位，沒(méi)有多余的擺動(dòng)，很有信心。
油耗：平均油耗10.9；開(kāi)長(zhǎng)途油耗在8個(gè)以內(nèi)，1.6噸的車(chē)重這油耗完全正常了
舒適：整個(gè)底盤(pán)系統(tǒng)以舒適為主，座椅也很舒適，長(zhǎng)途駕駛感覺(jué)較好，但是在高速駕駛時(shí)也能車(chē)身也能保持很好的狀態(tài)。
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雪鐵龍C6
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
