東風(fēng)雪鐵龍-雪鐵龍C5
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雪鐵龍C5
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
長途開不累（638）+1 安全第一（374）+1 動(dòng)力家用足矣（313）+1 內(nèi)飾配置豐富（222）+1 時(shí)尚漂亮（169）+1 做工精致（156）+1 動(dòng)力好省油（134）+1 車身修長（49）+1缺點(diǎn)：
動(dòng)力總成老舊（573）+1 價(jià)位偏貴（175）+1 外觀好久不換（164）+1 空間偏�。�94）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.59萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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油耗：夏天勻速20下10個(gè)多,哈爾濱的冬天勻速20就得12個(gè)多,這個(gè)車重在純市區(qū)開,即不算省油的也不算費(fèi)油.而且這個(gè)油耗和你開車風(fēng)格有很大關(guān)系,同樣的路我同學(xué)開要少燒一個(gè)多油,但我要像他那樣開法我寧愿多燒一個(gè),吃得起餃子還 沾不起醋?開得開心開得爽才重要,一踩油門就像踩到 腎一樣活得還有什么意思?一年開不到一萬公里就不用操心油耗的事.
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格15.70萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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油耗：夏天勻速20下10個(gè)多,哈爾濱的冬天勻速20就得12個(gè)多,這個(gè)車重在純市區(qū)開,即不算省油的也不算費(fèi)油.而且這個(gè)油耗和你開車風(fēng)格有很大關(guān)系,同樣的路我同學(xué)開要少燒一個(gè)多油,但我要像他那樣開法我寧愿多燒一個(gè),吃得起餃子還 沾不起醋?開得開心開得爽才重要,一踩油門就像踩到 腎一樣活得還有什么意思?一年開不到一萬公里就不用操心油耗的事.
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
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油耗：這個(gè)一般吧，也不過分，從最早的13 4個(gè)油，現(xiàn)在穩(wěn)定到10個(gè)以內(nèi)了，很滿足了。車重在那了，沒有更高期望了，當(dāng)然希望有新的動(dòng)力總成帶來更好的油耗。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格17.39萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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油耗：市區(qū)路況好一點(diǎn)是10.8L/100KM 擁堵的時(shí)候13.8L/100KM 高速7-8L/100KM 基本處于B級車的正常范圍 當(dāng)然了 跟現(xiàn)在新銳的小排量渦輪增壓車比起來動(dòng)力和油耗都處于下風(fēng) 但是請客觀看待C5 作為07年誕生09年在國內(nèi)上市的車型 能有這樣的綜合表現(xiàn)已經(jīng)不錯(cuò)了。 何況8-9L/100KM跟14L/100KM差別能有多大？ 三十塊錢？ 十幾萬的車都買了 糾結(jié)油耗的話不如不買車 買車的十幾萬坐出租車恐怕能坐不少年， 與其糾結(jié)油耗不如想辦法努力工作多賺錢呢 當(dāng)然了 這純屬個(gè)人看法 對油耗特別敏感的朋友還是三思吧
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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油耗：夏天勻速20下10個(gè)多,哈爾濱的冬天勻速20就得12個(gè)多,這個(gè)車重在純市區(qū)開,即不算省油的也不算費(fèi)油.而且這個(gè)油耗和你開車風(fēng)格有很大關(guān)系,同樣的路我同學(xué)開要少燒一個(gè)多油,但我要像他那樣開法我寧愿多燒一個(gè),吃得起餃子還 沾不起醋?開得開心開得爽才重要,一踩油門就像踩到 腎一樣活得還有什么意思?一年開不到一萬公里就不用操心油耗的事.
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格16.80萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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油耗：就像我不是太在意什么渦輪增壓什么推背感之類的一樣，我個(gè)人不是太喜歡研究油耗什么的，因?yàn)楸緛砭蜎]有苛求它怎么比別的車省油，只要油耗不要太離譜都可以接受，開了不到400公里，市區(qū)占一大半而且最近一年附近的路都被渣土車軋的稀巴爛，到處是大坑，所以行車速度可想而知，現(xiàn)在油耗顯示13.2，隨著里程的增加下降空間還是很大的
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.19萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9776公里
綜合評分
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油耗：夏天勻速20下10個(gè)多,哈爾濱的冬天勻速20就得12個(gè)多,這個(gè)車重在純市區(qū)開,即不算省油的也不算費(fèi)油.而且這個(gè)油耗和你開車風(fēng)格有很大關(guān)系,同樣的路我同學(xué)開要少燒一個(gè)多油,但我要像他那樣開法我寧愿多燒一個(gè),吃得起餃子還 沾不起醋?開得開心開得爽才重要,一踩油門就像踩到 腎一樣活得還有什么意思?一年開不到一萬公里就不用操心油耗的事.
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格16.50萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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油耗：市區(qū)路況好一點(diǎn)是10.8L/100KM 擁堵的時(shí)候13.8L/100KM 高速7-8L/100KM 基本處于B級車的正常范圍 當(dāng)然了 跟現(xiàn)在新銳的小排量渦輪增壓車比起來動(dòng)力和油耗都處于下風(fēng) 但是請客觀看待C5 作為07年誕生09年在國內(nèi)上市的車型 能有這樣的綜合表現(xiàn)已經(jīng)不錯(cuò)了。 何況8-9L/100KM跟14L/100KM差別能有多大？ 三十塊錢？ 十幾萬的車都買了 糾結(jié)油耗的話不如不買車 買車的十幾萬坐出租車恐怕能坐不少年， 與其糾結(jié)油耗不如想辦法努力工作多賺錢呢 當(dāng)然了 這純屬個(gè)人看法 對油耗特別敏感的朋友還是三思吧
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.08萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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油耗：夏天勻速20下10個(gè)多,哈爾濱的冬天勻速20就得12個(gè)多,這個(gè)車重在純市區(qū)開,即不算省油的也不算費(fèi)油.而且這個(gè)油耗和你開車風(fēng)格有很大關(guān)系,同樣的路我同學(xué)開要少燒一個(gè)多油,但我要像他那樣開法我寧愿多燒一個(gè),吃得起餃子還 沾不起醋?開得開心開得爽才重要,一踩油門就像踩到 腎一樣活得還有什么意思?一年開不到一萬公里就不用操心油耗的事.
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.10萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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油耗：將近5000公里的總里程，平均時(shí)速34公里，平均表顯油耗百公里9.2升。刻意低油耗地開，曾開出過28公里平均時(shí)速下8.8的油耗。后來無所謂了，不管是市區(qū)還是高速都大腳油門。高速雖然省點(diǎn)，但似乎開不出7個(gè)以下，比高中同學(xué)高速6個(gè)以下的天籟還是高不少。
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