東風(fēng)雪鐵龍-雪鐵龍C5
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雪鐵龍C5
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2012年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.80萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1280公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤和內(nèi)飾還有外形，性價比高，配置高。
缺點：內(nèi)部儲物空間設(shè)計不合理
外觀：前排空間還行，我170的個還是比較寬敞，后排腿部空間對我來說夠用，對超過175的乘客比較壓抑。
內(nèi)飾：前期動力不錯，超車感覺動力不足
空間：很好
配置：絕大多數(shù)的時候在城市開車，油耗稍微有點多，12個左右吧，但是能接受；
動力：1.C5是主打舒適的，這個不用多說2.座椅稍硬3.很享受過彎和過減速帶的感覺
操控：
外觀無可厚非，從小五的出現(xiàn)我就深深的愛上了他，長前懸后短懸，成熟穩(wěn)重的腰線
油耗：沉穩(wěn)
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購買時間2012年05月
購買地點山東 濟南
裸車價格16.70萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤的舒適性，和高強度鋼材的安全性。
缺點：座椅的皮革質(zhì)量欠佳，車輛的音響效果很差。
外觀：家用為主、上下班為主，大部分時間是一個人開行，空間夠用
內(nèi)飾：2.0的發(fā)動機和6速變速器的配合度很高，換擋時幾乎沒啥感覺。舍得給油的話起步也挺快的，至少不會輸出租車。速度過100后，加速略顯乏力。
空間：雪鐵龍C5的方向盤不是電子助力，雖說有一定的回轉(zhuǎn)，但速度較慢，不如有些車型那么輕盈，這對很多女性駕駛者來說，有些費力。整個底盤扎實有力，調(diào)校適中，既不像純強調(diào)操控的某些德系那樣，硬邦邦的，一點點顛簸都會傳導(dǎo)到駕駛員手里，也不像純強調(diào)家居舒適風(fēng)格的某些日系那樣，感覺像是在坐船。總體而言是一款操控與居家照顧的比較均衡的好車。
配置：12升吧，我駕駛習(xí)慣不好，經(jīng)常大腳油門大腳剎車，所以油耗偏高，我的朋友買的一樣的車，油耗比我的少1升。
動力：舒適度不錯，底盤功力深厚，就是腳踏板有點淺，腿伸不開
操控：
外觀 比較沉穩(wěn) 大氣，同時符合了當(dāng)下的設(shè)計潮流，不再是以前法國車給人的那種怪異的浪漫，再次贊一個
油耗：我選的是黑色內(nèi)飾，黑色的內(nèi)飾給我的感覺還是比較低調(diào)而上檔次的，很符合我的執(zhí)業(yè)需要與定位，另外真皮座椅也很給力，摸上去很舒服、坐著感覺更好，由于座椅設(shè)計的不錯，咱的車跑高速開著很舒服，不累人。
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購買時間2013年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格16.20萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤超級贊，尤其高速表現(xiàn)非常好，一點也不虛，國道路況稍差也能輕松應(yīng)對，就是感覺底盤偏低，裝個擋泥板經(jīng)常掛
缺點：性價比不高，置換后的價格差不多24萬。2.0的動力在高速上不夠用，提速較慢。
外觀：家用足夠，空間夠大
內(nèi)飾：我的是2.0自動的要是真猛給油的話動力還是可以的，幸好有運動檔也可以狠開一下。
空間：非常棒
配置：偏高
動力：很舒服。路面顛簸過濾的很好，過減速帶時不會有多余的晃動。只是剎停車時如不注意，點頭很明顯，需要腳下很小心的控制剎車，考驗技術(shù)。
操控：
外觀 比較沉穩(wěn) 大氣，同時符合了當(dāng)下的設(shè)計潮流，不再是以前法國車給人的那種怪異的浪漫，再次贊一個
油耗：比較普通的內(nèi)飾，沒有什么大的優(yōu)點，也沒有什么大的缺點。
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購買時間2012年11月
購買地點浙江 舟山
裸車價格16.49萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤超級贊，尤其高速表現(xiàn)非常好，一點也不虛，國道路況稍差也能輕松應(yīng)對，就是感覺底盤偏低，裝個擋泥板經(jīng)常掛
缺點：發(fā)動機太老了，有時會感覺動力不足。
外觀：還可以，后排中間座位頭頂空間比較局限，能改善最好，后排地板中間不是隆起很高還是很不錯的
內(nèi)飾：2.0的馬馬虎虎，舍得給油還行，聽說可以用S檔，現(xiàn)在還沒有試過
空間：車頭太長，要慢慢適應(yīng)
配置：油耗偏大,不過也可以接受.因為在上海,堵車情況十分嚴(yán)重,其他中級同排量的車也差差不多.
動力：這個是強項，獨立后懸掛加好的底盤校調(diào)，舒適度比較好，可惜前懸掛不是雙叉臂的，剎車的時候有點頭的情況
操控：
說實話，當(dāng)時選擇C5是沖著優(yōu)惠高去的，但去4S店看了一次實車后，就決定買C5了，尤其喜歡C5的側(cè)線條，屁股，后曲面風(fēng)擋，那么的與眾不同，外形大氣又不缺乏動感！
油耗：精致
舒適：B級車?yán)锼惚容^有性價比的車了，用料都比較扎實，動力方面雖不能和德系車比，但就整體而言，還是值得購買的，超長的保養(yǎng)歷程，也省了不少跑4S的時間。
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購買時間2012年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.60萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1308公里
綜合評分
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優(yōu)點：當(dāng)然是外觀了，大氣不失浪漫，讓人一傾心。配置豐富，應(yīng)該有的都有了，開上它太舒心了，非常有駕駛樂趣！
缺點：后座的空間有限。怠速聲音大。
外觀：總體來說還算不錯，我身高1.83米，體重100公斤，調(diào)好駕駛位座椅頭部尚有3指空間，后排空間不是C5的強項，夠用級別，后排腿部空間還不錯。
內(nèi)飾：2.0動力在城市中夠用，只要舍得給油，加速能力并不“肉”。
空間：超控不錯，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)
配置：在接受范圍內(nèi)
動力：更多的時間時作為駕駛員在駕駛位，發(fā)動機的噪聲和怠速抖動對舒適感造成了一定的影響，5分制下還能給到4分，而在別人駕駛時后排的舒適超出想象，可以超出5分。
操控：
沒什么好說的，大愛外觀，雖然和508同平臺，感覺508稍微小氣一些！
油耗：B級車就是那樣，中等水平，但是看著車價，值了
舒適：優(yōu)惠下來還是不錯的
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購買時間2012年08月
購買地點廣東 東莞
裸車價格16.89萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1278公里
綜合評分
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優(yōu)點：當(dāng)然是每1.5萬公里的保養(yǎng)周期，很省心，更省錢。
缺點：油耗偏大
外觀：前排勉強可以接受，后排空間比較局促
內(nèi)飾：2.0發(fā)動機除了寶馬那款2.0之外，應(yīng)該算同級別最好的了
空間：操控方面還算不錯，法系的底盤在那里放著呢。
配置：1600KG的車重，1.0的排量稍微有點累，油耗會高一點，高速的話還是比較省油的，后備箱裝滿載兩個人跑長途，平均每公里開過五毛二。
動力：絕對的一流
操控：
騷 極騷
油耗：內(nèi)飾不怎么樣，我是男的，對這些也不太在乎，跟同一生產(chǎn)線的508不好比；
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購買時間2012年11月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格15.79萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：當(dāng)然是每1.5萬公里的保養(yǎng)周期，很省心，更省錢。
缺點：動力，起步確實有點肉，畢竟車身差不多1.6噸重嘛。
外觀：橫向空間好，車寬1860MM。后排中間坐人比較難受，不過難得滿載。所以無視了。腿部空間算不上大，但也不小。中規(guī)中矩！頭部空間，1米73個子坐進去，調(diào)好位置，頭部有3-4指距離，還算是可以，但也不大。
內(nèi)飾：我對C5的動力是比較滿意的，加速方面本人以為只有慢人沒有慢車！
空間：男性使用合適，
配置：較高，主要跑市區(qū)，但在合力范圍內(nèi)
動力：不滿意的就是后排座椅無法放倒，影響日常使用！
操控：
外形優(yōu)雅、穩(wěn)重、大氣，簡約而不簡單，低調(diào)而不奢華，充滿了濃厚的法式浪漫情懷。穩(wěn)重大氣漂亮的外形成就了我對c5的情有獨鐘，開著它，我信心滿懷，尤其回頭率讓我有點小小的驕傲。
油耗：做工細密。品質(zhì)沒問題。
舒適：性價比高，跟有些A級車差不多價格了
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購買時間2012年02月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格17.60萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程9700公里
綜合評分
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優(yōu)點：高速很穩(wěn)，感覺行駛流暢，平緩。
缺點：整車尺寸達B級車中基本是最大的了，但空間表現(xiàn)力不足，油耗相對較高。另外從車的安全性考慮，車身自重近1.6噸，所以2.0的發(fā)動機動力相對較弱。另外貯物空間如：眼鏡盒、放水杯和飲料的地方不夠豐富！這也可能是法國人設(shè)計理念的問題吧...
外觀：東風(fēng)雪鐵龍C5并不只是傳統(tǒng)中高級車的內(nèi)斂沉穩(wěn)商務(wù)風(fēng)格，更多的是融入了一些時尚流動的線條。比如一條弧線貫穿從機艙蓋到車尾，再加上微微上挑的腰線，從側(cè)面看去非常流暢。在外型上C5說得上是一款漂亮的汽車，前臉很有視覺沖擊力，別致的線條刻畫出獨具雪鐵龍風(fēng)格的造型。一如雪鐵龍車系，銳利的雙人字LOGO與散熱器格柵融為一體，廠家成為“鷹眼“式的頭燈設(shè)計，與整車配襯得很協(xié)調(diào)。東風(fēng)雪鐵龍C5并不只是那種傳統(tǒng)中高級車的內(nèi)斂沉穩(wěn)商務(wù)風(fēng)格，更多的則是融入了一些時尚流動的線條。一條弧線貫穿從機艙蓋到車尾，再加上微微上挑的腰線，從側(cè)面看去非常流暢。
內(nèi)飾：應(yīng)該定黑色的內(nèi)飾，不易臟
空間：大部分時間車上是一個人，所以談到車內(nèi)空間的話都是夠用的。偶然一次我坐在車的后排發(fā)現(xiàn)當(dāng)前排座位靠后和靠背放到的時候后排看的是有緊張的（相對）。后備箱很給力，開口由于后檔玻璃的設(shè)計也很大。
動力：2.0AT的動力感覺起步稍顯遲疑，畢竟車的整體質(zhì)量擺在那，（也可能跟車在磨合期有關(guān)，不敢深踩油門），后期線性加速還是很給力的，整體來說，2.0的動力家用夠啦。
操控：
由于沒有可比性，所以也沒法更別的車比，但是坐車?yán)锎_實比出租車強多了哈~
油耗：油耗是讓我比較糾結(jié)的一點，現(xiàn)在是這樣，走國道時平均80碼，油耗控制在7個左右，市內(nèi)就真不清楚了，30碼以下不顯示，關(guān)鍵是市內(nèi)很難跑到30碼以上，以我估計應(yīng)該在13個以上。油耗算一般般吧，沒什么出彩的地方但也不太離譜。
舒適：非常好
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購買時間2012年03月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格17.79萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：高科技的配置，相比同級車型，性價比較高。外觀大氣。乘坐舒適。
缺點：車頭太長，雖然軸距長達2815mm，但車內(nèi)空間的確不大，車頭和儀表盤占據(jù)了很大的空間，不過這也是保證安全的一種做法，只有自己慢慢適應(yīng)了，最好原廠加裝前雷達。2.0AT倒后鏡不能電動收回，廠家應(yīng)該加上這個配置，手都收倒后鏡很不方面，路窄錯車時候就能體現(xiàn)出電動收回的優(yōu)勢了！
外觀：很漂亮，喜歡，一種低調(diào)的美
內(nèi)飾：我的是淺色內(nèi)飾，很溫馨，適合家用，我買這個車完全就是為了家用。
空間：前面說了，后排空間不是很大，其實也夠用了，因為是轎跑樣子所以后排坐人如果個子超過1.8M，頭部空間比較局促。
動力：2.0的有些綿軟無力，市區(qū)足夠了
操控：
這個不太懂
油耗：純市區(qū)油耗在12.8個左右，曾經(jīng)達到13.9個，只要你平均速度上來了油耗降的很明顯，我現(xiàn)在綜合油耗10.4（1000公里高速，5000公里郊區(qū)，3300公里的市里），總體上感覺還可以，跟這一級別的車油耗車不多，當(dāng)然索納塔要低，可是他自重要輕100多公斤了。
舒適：挺好的該有的都有了，要是音響能在好點就好了
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購買時間2012年12月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格16.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：高端大氣上檔次 低調(diào)奢華有內(nèi)涵 我開車追求的是舒適 愜意 C5的表現(xiàn)很符合這一點
缺點：發(fā)動機隔音不好，耗油偏高，可以接受
外觀：大氣 穩(wěn)重
內(nèi)飾：一般，不算好，但也不差。
空間：相對較小，但座椅非常大，地盤也占有一定空間，犧牲了空間，留下了乘坐的舒適，個人覺得值，比較這車2個人用的多。
動力：沒開過好車. 感覺還可以
操控：
指向性很好，剎車相當(dāng)?shù)轿弧?/span>
油耗：油耗還是很好的，2.0排量1.6噸自重市區(qū)可以控制在10-11個，很贊了。
舒適：是該車的最大亮點，舒適性確實不錯
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