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雪鐵龍C5
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2012年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格18.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：說實話，雪鐵龍c5的底盤穩(wěn)的沒話說，穿梭大街小巷的時候只能用兩個字來形容我的小五，那就是愜意，靜音方面也很棒哦！小五到今年7月份就要四年了，靜音不如以前，這更車齡有關系！
缺點：儲物空間少，后排座椅中間坐久了不舒服。
外觀：相當不錯!
內(nèi)飾：2.0的動力一般，市區(qū)使用基本夠用，自己改了Kn的空濾，火花塞， 進氣渦輪。感覺低扭好多了。
空間：方便，自動感應大燈在通過隧道時自動開啟，感應雨刷也比較喜歡。
配置：現(xiàn)在的油耗我可以接受，我開車比較喜歡大油門，在這種駕駛方式下10個油已經(jīng)不錯了，還沒到夏季，不知道開空調(diào)后油耗會怎么樣！
動力：舒適感非常強，高速過溝溝坎坎非常平穩(wěn)，座椅也很舒適，長途駕駛沒有疲勞感。
操控：
外觀控，最近發(fā)現(xiàn)C5的腰線還有些弧線，不錯，陽剛中的柔美！
油耗：做工比較細致，我感覺不錯。
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購買時間2012年11月
購買地點湖南 懷化
裸車價格18.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：說不上來，人一進去就有種很舒適的感覺。在浙江來看這個牌子不是很響亮，這個算不算優(yōu)點？反正我覺得別人不認識這車也蠻好的，哈哈。
缺點：后排有些小，油耗有些大。
外觀：家庭用車來說還是可以的，夠用。
內(nèi)飾：舍得給油就不會肉。。2.0的油門響應比2.3的快
空間：油門響應還不錯，剎車很靈敏，但是容易點頭，方向盤的指向性也不錯，即便是新手開起來也很順手，換到S檔之后表現(xiàn)超出預期。
配置：油耗偏高但能接受，同級別同價格里，比日韓系車要高，和美系差不多。
動力：沒得說，感覺和一些3-40萬的車乘坐感差不多
操控：
成熟、大氣，法國總統(tǒng)座駕，你還會不滿意嗎？其實我特別喜歡白外的，那真漂亮啊，可惜，LP說我這車需要商務活動，大男人買小白不合適，硬是換了漂亮大氣的黑龍啊，呵呵
油耗：比較精致，淺內(nèi)看著舒服，但是比較容易臟。
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購買時間2012年05月
購買地點天津市 天津
裸車價格17.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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優(yōu)點：說不上來，人一進去就有種很舒適的感覺。在浙江來看這個牌子不是很響亮，這個算不算優(yōu)點？反正我覺得別人不認識這車也蠻好的，哈哈。
缺點：后排空間一般，中間座位不適合坐人；
外觀：還不錯
內(nèi)飾：2.0夠用，2.3比較爽，3.0很嗨咯~
空間：雪鐵龍的底盤調(diào)校沒得說，在同級別中數(shù)一數(shù)二的。
配置：油耗長期在10以上，偶爾跑個高速，油耗會降下來，在城市里上下班基本都在13左右。關鍵是車比較重，城市開車就只能接受了。
動力：由于地盤原因，舒適度蠻高。
操控：
最滿意，我一直相信法國人的外觀，就像奧德朗一樣，外邊很好，非常好，里面就不懂了。同時LV，seline也是一樣，外觀給力，里面的確不實用。
油耗：雪鐵龍的風格，簡潔、明快，又顯得比較時尚。不像打死奧拓這般老氣。
舒適：相當理想，只能說撿到寶了，緊湊級的價錢，B級車的享受。
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購買時間2012年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格15.64萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程1185公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性沒的說
缺點：門板拉手縫隙大，每次用拉手都會有塑料響的聲音，做工差了點
外觀：乘坐寬敞，但儲物空間很少
內(nèi)飾：起步階段肉，速度上來了還是感覺力量源源不斷的。
空間：1.轉向有點沉重，女生開的話估計會稍微費勁！2.大愛中央集控式方向盤，順手3.車頭太長，需要時間適應4.總體感覺良好！
配置：自重1.6t，3000公里磨合期中油耗由14.6降到現(xiàn)在的13.6。（如果磨合以后能到10-11我就滿意了）
動力：主打舒適，十分享受
操控：
大氣，穩(wěn)重
油耗：內(nèi)飾比較有個性，比較能突出我們這一部分選擇C5的人群，特別是多功能方向盤的中央設計比較新穎。
舒適：很高，同樣的價格在中級車型中的配置比較豐富。
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購買時間2012年07月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格18.00萬元
平均油耗15.4L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性絕對讓你滿意，底盤扎實，操控精準，個人覺得車也很漂亮。
缺點：發(fā)動機艙的噪音很難接受；新車時候很好，幾乎沒有聲音，過3000公里之后聲音越來越大；保養(yǎng)說明書是7500KM首保，我5000KM就去4S店了，首保加了5L機油，導致發(fā)動機聲音更加大了，怠速不穩(wěn)，油門重，不得不說雪鐵龍的售后服務不是太優(yōu)秀。
外觀：還可以 基本可以滿足需要
內(nèi)飾：2.0的夠用了。也不指望去飆車，只要肯給油，3000轉以上提速還是很猛的。6AT總感覺匹配性不怎么好，希望廠家更新系統(tǒng)。
空間：操控較好，剎車點頭現(xiàn)象嚴重。
配置：一般吧。平均時速33，油耗在9.4以下，冬天在9.8。但自己的心理油耗希望在8.5左右，而且是城市綜合的。
動力：因為底盤好，懸掛調(diào)效好，靜音效果也不錯，加上自然吸氣發(fā)動機，少了那種強烈的推背感，所以乘員坐上面很舒服，開車畢竟不是開比賽車，不僅要安全，還要讓車上的人覺得坐你的車很舒服，沒有公交車上那種急停急開的慣性，別人說你好，你才是真的開的好，而不是片面求速度、飆車技。
操控：
總體流線很好，車頭偏圓，設計有些過時了，改進一下，線條偏硬元素再時尚些。
油耗：不錯，軟材料很多。
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購買時間2012年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.80萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程9338公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性好，性價比很高，該有的功能都有了
缺點：油耗偏高，車內(nèi)儲物空間比較少，倒車尾燈不夠亮，起步肉麻，打空調(diào)時動力下降，油耗更高，是最不滿意的地方了
外觀：家用足矣、商用的話后排還是差一些，比起雅閣、凱美瑞還是有一些差距；
內(nèi)飾：動力方面，說實話2.0開空調(diào)感覺有點吃力，尤其是超車的時候，踩油門后，感覺要滯后一下，不知這樣講大家能理解嗎？
空間：底盤穩(wěn)、過彎側傾很小，給駕駛者足夠的信心、好用
配置：悲催
動力：舒適性非常好，座椅包裹的舒服，支撐也很到位。
操控：
自認為很大氣，時尚，男女老少通吃
油耗：內(nèi)飾我買車時，沒有黑內(nèi)飾，弄個白內(nèi)容易臟。
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購買時間2012年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.99萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性好，底盤扎實穩(wěn)重，給人以信心；外觀時尚大氣，不追隨。
缺點：起步加速，還有就是放東西的儲物格。。。
外觀：只能算是夠用
內(nèi)飾：2.0的比想象中輕巧 就是急加速變速箱降擋不夠積極
空間：助力和回方向都不錯，但就是有時候打了多少方向不是很清楚啊，這個就是中間不同步轉動的原因啊
配置：小5的油耗還是可以的，高速的油耗是個驚喜，一般在6、5L左右，市區(qū)就讓人大跌眼鏡了，很多車友都是12L以上，我跑郊區(qū)比較多，所以我的平均車速也高點，實測的話基本在11L以下。
動力：這個是選擇C5的一大出發(fā)點，無需多說。
操控：
還可以
油耗：內(nèi)飾尚可，用料不錯，到處都是軟的，不過中控造型一般。
舒適：個人感覺還是很高的。當時預備了12-14萬，想買緊湊級的，�？怂梗衮v之類的。后來無意間看到了C5，媳婦就相中了，在預算的基礎上添了2萬多，拿下一個中級車，我當時以為這車得30萬啊。
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購買時間2012年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格16.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性好，底盤扎實穩(wěn)重，給人以信心；外觀時尚大氣，不追隨。
缺點：上坡吃力
外觀：前排滿意，無壓抑感，后排中間特別局促
內(nèi)飾：起步的時候加速比較慢，在車流里變道的信心不是很足，但后程提速不錯，跑起來后感覺加速蠻快的，比較適合較好的路況
空間：操控性是我比較滿意的，本人開過奧迪，廣本，CC，卡宴等車型。自己感覺C5最順手。
配置：市區(qū)內(nèi)用車的話真的是不低。表上一直顯示在13左右。高速上很省油，曾經(jīng)到過7.3個油。120公里每小時巡航的話在8.5個油左右。
動力：怠速抖動是最大問題
操控：
流線型車身很飽滿，很大氣，翹臀還是很性感的嘛，不像某些車的塌屁屁
油耗：材質(zhì)蠻好，大部分使用軟包，不像有的車部分是膠殼。
舒適：這個價位我覺得性價比比較高，不是說那些看得到的，而是說那些看不到，要看制造商良心的地方，每次看到電視上、網(wǎng)上有什么曝光的問題，參照小五真心沒有讓我失望的。
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購買時間2012年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格17.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性非常好。
缺點：怠速抖動
外觀：前排充裕，后排局促。
空間：五子的操控性相當好，這點是在我與別的車的駕駛感對比后得出的結論。怎么說呢，我試過60-70公里時速開朋友的車過彎有側傾，但同樣的速度開自己的五子過那個彎就穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)摹Ｊ袇^(qū)變道和并道時，五子像條大魚一樣，穩(wěn)重而靈活。在高速上那就更不用說，舒適的會讓你以為自己不是在開車，而是在駕船。至于集控式方向盤則需要點時間來適應，習慣后感覺非常好用，左邊是限速和定速，右邊是音響和電話控制，感覺非常方便。另外由于這個方向盤是液壓式，可能有些朋友不是太適應，畢竟現(xiàn)在電子助力的比較多。但我倒是感覺良好，畢竟做為體育老師的我覺得還是穩(wěn)重點來勁。
配置：由于車身達到1.6噸，排量只有2.0，典型的小馬拉大車，并且發(fā)動機及變速箱老舊，油耗自然上去了。
動力：不錯,所有中級車里應該是中等偏上的
操控：
外形沉穩(wěn)大氣，用料扎實，不偷工減料，把它和日系放一起聽聽關車門的聲音，能明顯感覺出整車密封和鋼板厚度二者不在一個層次上。
油耗：不比同級差，也沒好太多
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購買時間2012年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格17.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程63350公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性不錯
缺點：駕駛位側窗設拉手
外觀：坐的空間夠用，放水地方都沒有
內(nèi)飾：2.0的動力真的夠用，據(jù)說和2.3的市區(qū)駕駛感沒區(qū)別
空間：駕駛很舒服，你想到，它就能做到，開高速一點都不累。
配置：平時在城市跑得多估計1塊錢左右1公里，高速6毛，綜合油耗11L/100KM
動力：座椅柔軟乘坐舒服，減震效果很好，隔音效果特別好，胎噪較小。
操控：
獨特，喜歡
油耗：整體搭配和諧舒適，比較細膩上檔次，個人比較滿意，真皮座椅，電動調(diào)節(jié)，科技感十足的儀表盤，都很舒心。唯一就是儲物空間太局促了，有點不方便。還有門把拉手感覺里面很空，拉起來咯吱咯吱響，心里有點不舒服，需要改進。
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