一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
雪鐵龍C5
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
網友印象（停售車型）：
|
購買時間2012年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格15.60萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程56000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：底盤穩(wěn)，外形漂亮
缺點：頭部空間不太充裕，尤其是后排中間座位，另外油耗略高 還有一點不滿意的就是天津的優(yōu)惠力度太小了，眼看著全國其他地方的優(yōu)惠力度都挺大，我這個價格買的這個車，在全國來講不是最高也是很高了，有點郁悶
外觀：空間夠用，但同級車屬中等，后排中間位置有點壓抑，頭部空間不夠，比我現(xiàn)在開的帕薩特要小，對比其他車系，空間真不是他的優(yōu)勢，更不是我看上他的原因
內飾：家庭足夠
空間：不愧是賽車級的底盤，操控得心應手，尤其是過顛簸路段，不要剎車減速，可以適當加一下油效果會更好（只限于小顛路段）。
配置：偏大，因為自重大，所以還能接受。
動力：最主要的還是它的底盤韌性比較好，平穩(wěn)舒適，對于路面的震動過濾的相當好，過馬路隔離帶都沒有很顛的感覺，座椅的支撐力不錯。
操控：
C5這車的外觀，初一看覺得很好看，不過越看越覺得好看！哈哈，當初就是中了C5外觀的毒，非C5不娶~用一句俗語來說C5的外觀比較合適：高端大氣上檔次，低調奢華有內涵~
油耗：上市有幾年的時間了，算不上最潮流的，但至少比較耐看，個人比較喜歡C5的橙色燈光，很安逸，也不晃眼，天窗按鈕位置的橘色氛圍燈即有渲染效果，又照明了檔把位置，給夜間行車提供了不少便利。
|
|
購買時間2012年12月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格15.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：底盤舒適，不管是駕駛還是乘坐，簡直就是一種享受。最喜歡駕駛C5走坑洼路面，起起伏伏有如坐船一般，廠家宣傳的動態(tài)舒適果然名不虛傳。
缺點：起步加速，還有就是放東西的儲物格。。。
外觀：在同級別的車中空間算是比較小的
內飾：舍得給油還是可以滿足自己的需求
空間：開起來相當有信心，不開不知道
配置：中級車，費油是不可避免的
動力：同價位同級別車輛來說 舒適性優(yōu)勢非常大，座椅舒適度很高，誰坐誰知道
操控：
除了前面一張詭異的鯰魚臉，其他方面都很拉風，即使和奔馳A6L比，也不遜色。
油耗：很喜歡，黑色底內飾很有運動感，適合年輕人，容是淺色的頂部給人不壓抑的感覺。
舒適：性價比一直在降低，原因就是在吃老本，技術更新慢
|
|
購買時間2012年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.98萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：底盤舒適，不管是駕駛還是乘坐，簡直就是一種享受。最喜歡駕駛C5走坑洼路面，起起伏伏有如坐船一般，廠家宣傳的動態(tài)舒適果然名不虛傳。
缺點：C5的動力有點肉，導致市區(qū)行駛油耗有點高。車內儲物空間少。
外觀：還可以接受，總體來說，空間不是C5的優(yōu)勢。
內飾：2.0L真心的太小了，明顯拉不動
空間：轉彎靈活，方向感清晰，很容易操控。就是車身大，尤其是車頭明顯比我原來的車大，轉彎還有停車時一定要留足距離，避免擦蹭。
配置：綜合10個油
動力：舒適沒的說，關鍵在于底盤不錯。
操控：
非常好，比較大氣，紳士，優(yōu)雅。
油耗：不平庸而優(yōu)雅
舒適：感覺性價比還是不錯的,該有的配置都有了,安全配置比較高,關鍵地盤好,同級車里絕對屬于上乘,大家可以試試70邁彎道加速的感覺
|
|
購買時間2013年01月
購買地點江西 南昌
裸車價格16.59萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5589公里
綜合評分
|
優(yōu)點：底盤平穩(wěn)，故障少，空間夠用，后備箱大。
缺點：空間 ！后排--后排，比以前開的世嘉大不了多少
外觀：大部分時間車上是一個人，所以談到車內空間的話都是夠用的。偶然一次我坐在車的后排發(fā)現(xiàn)當前排座位靠后和靠背放到的時候后排看的是有緊張的（相對）。后備箱很給力，開口由于后檔玻璃的設計也很大。
內飾：爆發(fā)力欠缺
空間：感覺不錯，沒開過其他車，第一輛車，感覺告訴很爽，140穩(wěn)得很。
配置：目前行駛2.2萬公里，第一個一萬公里勻速27，油耗11.2，城市擁堵上下班油耗稍大，第二個一萬公里顯示勻速34，油耗8.8，不可否認在中級車中，相對于1.6噸的車重，這樣的油耗真不賴。C5的安全性舒適性及高速油耗表現(xiàn)，充分表明它的強項——為高速行駛而存在。
動力：C5最大的優(yōu)勢就在于舒適性，個人感覺比凱美瑞和馬自達睿翼、邁瑞寶都要好
操控：
同價位中級車里面還有比C5外觀更炫的嗎？成熟、內斂、優(yōu)雅，這三個關鍵詞足矣形容她的魅力。改款后的LED日行燈和尾燈更加符合時代潮流，在茫茫車海中辨識度極高，讓人一見鐘情過目難忘。
油耗：黑米相間還不錯
舒適：技術落后，原想可靠，那知道，2年剛過，發(fā)動機就漏油，2年內還換過水泵。
|
|
購買時間2012年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.00萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程3329公里
綜合評分
|
優(yōu)點：底盤很扎實！
缺點：儲物空間
外觀：：儲物空間小點。
內飾：動力輸出穩(wěn)定，足夠家用
空間：第一輛車，沒有可比性，但是我開起來覺得很好，方向指向性很明確；
配置：油耗還算是滿意，目前9.8升/百公里，購車半年多，目前已經行駛7034公里。基本市區(qū)、高速各一半。
動力：舒適性不錯,低速減震很軟,高速減震變硬!有次過減震帶,因為是晚上,沒有注意到前面有減速帶,正常加速,大概車速有60左右,當我發(fā)現(xiàn)減速帶的時候已經晚了.心想這下可得顛一下了!結果出乎意料的是....什么都沒有發(fā)生就那么靜靜的過去了!!!大喜...哈哈哈
操控：
霸氣十足！尤其是尾部，前臉下方的塑料件多了一些，期待改進！
油耗：一直以其獨有的中央固定集控式方向盤為用戶提供無微不至的安全呵護，超大的駕駛位安全氣囊傲視天下。多功能按鈕位置分配合理，真正做到手不離盤，C5亦是如此。炮筒式無指針航空儀表，動感時尚。中控臺簡潔明快，真正符合歐系車低調樸質的特點。
|
|
購買時間2013年01月
購買地點福建 福州
裸車價格16.29萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2012公里
綜合評分
|
優(yōu)點：底盤很穩(wěn)，高速很舒適，相對駕駛員不累。
缺點：雖然軸距不小，但是內部空間的確不大，另外建議后排坐椅下向里面凹一點，放腳會更舒服點
外觀：空間還可以，比較滿意，雖然比上（君越、致勝、昊銳）不足，但是比下（君威）有余，處于中流水平，但若和2815的長軸距比起來，空間還是較小的，有提升的空間。
內飾：動力還行，我現(xiàn)在5萬多公里，感覺動力夠用，就是在山路上跑，超車有點費勁。
空間：感覺還可以,就是C5車頭比較長,適應了就好.
配置：能接受，綜合油耗10.4，應該還有下降的空間，這么重的車，我覺得這樣的油耗能說的過去
動力：舒適度不錯，底盤功力深厚，就是腳踏板有點淺，腿伸不開
操控：
法式浪漫
油耗：總體感覺還行，就是科技館稍顯欠缺。
舒適：當時購車考慮過2.5V6的天籟 最后老爺子一票否決了
|
|
購買時間2012年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格16.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：底盤很穩(wěn)，高速很舒適，相對駕駛員不累。
缺點：起步提速慢。車身重，2.0的發(fā)動機，動力偏小了點。通常起步要大腳油門踩下才行，或切換手動模式，保持發(fā)動機3000轉才覺得好些。
外觀：比大眾PASSAT小點,但是比日本車空間大很多,.應該足夠用了,就是個別地方需要開口大些,便于放些東西.大那么2CM.
內飾：夠用，飆車不要買她，當然，飆車也不要買2.4以下的，而且本人開了兩臺車（之前一直是本田雅閣），覺得居家過日子還是不要買帶T的車，費用太高，車價也不便宜，關鍵是技術還不是特別穩(wěn)定，發(fā)動機一旦有點什么故障，比較麻煩，維修成本也高。
空間：這一點應該是也挺滿意的，畢竟有著扎實穩(wěn)固的底盤，給人信心。誰開誰知道，開過就明了。
配置：油耗中，市區(qū)11-12個油 高速很省。起步是制動還有些吱吱嘎嘎的的異響。A柱的盲區(qū)比較小，視野開闊。
動力：更多的時間時作為駕駛員在駕駛位，發(fā)動機的噪聲和怠速抖動對舒適感造成了一定的影響，5分制下還能給到4分，而在別人駕駛時后排的舒適超出想象，可以超出5分。
操控：
大氣！
油耗：內飾相當?shù)闹杏梗嘈刨I這個車的原因只有一個，喜歡他內飾的會買它，不喜歡的就不會買它，因為個人覺得太過于個性化了，特別說方向盤中間不會轉，需要一段時間適應，不過我現(xiàn)在覺得挺好，很好用，方便
|
|
購買時間2012年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.80萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1280公里
綜合評分
|
優(yōu)點：底盤和內飾還有外形，性價比高，配置高。
缺點：內部儲物空間設計不合理
外觀：前排空間還行，我170的個還是比較寬敞，后排腿部空間對我來說夠用，對超過175的乘客比較壓抑。
內飾：前期動力不錯，超車感覺動力不足
空間：很好
配置：絕大多數(shù)的時候在城市開車，油耗稍微有點多，12個左右吧，但是能接受；
動力：1.C5是主打舒適的，這個不用多說2.座椅稍硬3.很享受過彎和過減速帶的感覺
操控：
外觀無可厚非，從小五的出現(xiàn)我就深深的愛上了他，長前懸后短懸，成熟穩(wěn)重的腰線
油耗：沉穩(wěn)
|
|
購買時間2012年05月
購買地點山東 濟南
裸車價格16.70萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：底盤的舒適性，和高強度鋼材的安全性。
缺點：座椅的皮革質量欠佳，車輛的音響效果很差。
外觀：家用為主、上下班為主，大部分時間是一個人開行，空間夠用
內飾：2.0的發(fā)動機和6速變速器的配合度很高，換擋時幾乎沒啥感覺。舍得給油的話起步也挺快的，至少不會輸出租車。速度過100后，加速略顯乏力。
空間：雪鐵龍C5的方向盤不是電子助力，雖說有一定的回轉，但速度較慢，不如有些車型那么輕盈，這對很多女性駕駛者來說，有些費力。整個底盤扎實有力，調校適中，既不像純強調操控的某些德系那樣，硬邦邦的，一點點顛簸都會傳導到駕駛員手里，也不像純強調家居舒適風格的某些日系那樣，感覺像是在坐船。總體而言是一款操控與居家照顧的比較均衡的好車。
配置：12升吧，我駕駛習慣不好，經常大腳油門大腳剎車，所以油耗偏高，我的朋友買的一樣的車，油耗比我的少1升。
動力：舒適度不錯，底盤功力深厚，就是腳踏板有點淺，腿伸不開
操控：
外觀 比較沉穩(wěn) 大氣，同時符合了當下的設計潮流，不再是以前法國車給人的那種怪異的浪漫，再次贊一個
油耗：我選的是黑色內飾，黑色的內飾給我的感覺還是比較低調而上檔次的，很符合我的執(zhí)業(yè)需要與定位，另外真皮座椅也很給力，摸上去很舒服、坐著感覺更好，由于座椅設計的不錯，咱的車跑高速開著很舒服，不累人。
|
|
購買時間2013年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格16.20萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：底盤超級贊，尤其高速表現(xiàn)非常好，一點也不虛，國道路況稍差也能輕松應對，就是感覺底盤偏低，裝個擋泥板經常掛
缺點：性價比不高，置換后的價格差不多24萬。2.0的動力在高速上不夠用，提速較慢。
外觀：家用足夠，空間夠大
內飾：我的是2.0自動的要是真猛給油的話動力還是可以的，幸好有運動檔也可以狠開一下。
空間：非常棒
配置：偏高
動力：很舒服。路面顛簸過濾的很好，過減速帶時不會有多余的晃動。只是剎停車時如不注意，點頭很明顯，需要腳下很小心的控制剎車，考驗技術。
操控：
外觀 比較沉穩(wěn) 大氣，同時符合了當下的設計潮流，不再是以前法國車給人的那種怪異的浪漫，再次贊一個
油耗：比較普通的內飾，沒有什么大的優(yōu)點，也沒有什么大的缺點。
|
