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購買時間2014年05月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格15.90萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控和底盤
缺點(diǎn)：人性化的關(guān)懷不足 最基本的杯架在前排就一個 這么適合跑高速和長途的車子怎么會不考慮前排乘客的杯子哪里放 四個車門的儲物格簡直用可憐來形容 水瓶子 只能倒著放農(nóng)夫山泉這類的瘦瓶子 脈動那樣的粗瓶子根本放不下 除了這點(diǎn)就沒有什么特別不滿的了
外觀：足夠大氣 足夠漂亮 又不乏一些充滿靈性的細(xì)節(jié) 13款的前臉沒有12款那么協(xié)調(diào) 但是日間行車燈確實(shí)相當(dāng)漂亮和和諧 總之我很滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾選材很不錯 基本上手經(jīng)常接觸的地方都是軟處理的 儀表板清晰易讀 還有著相當(dāng)大的信息量能夠顯示 座椅夠?qū)挻髩蚴孢m 方向盤被很多沒開過的人詬病 真正的C5車主或者開C5比較多的人會覺得用習(xí)慣了得心應(yīng)手 就好比有的系統(tǒng)是上手容易熟練難 那么C5的方向盤就是上手麻煩熟練后操作相當(dāng)方便 定速巡航，限速器，音響，藍(lán)牙電話，以及行車電腦都能在方向盤上實(shí)現(xiàn)操作 而且C5的這個奇特的方向盤允許在里面裝上一個比一般汽車主駕駛更大的安全氣囊 我想C5的內(nèi)飾我很滿意
空間：夠用了�？臻g最重要的是在保證前排舒適的前提下，兼顧到后排座椅的感受，我自己試坐過，不得碰膝蓋。前排在舒服的躺倒座椅上頭部是不會挨到車頂棚的，除非腰桿挺直了會擦到頭發(fā)。后備箱凹型設(shè)計，擴(kuò)大了后備箱口，這個最實(shí)用。另外雪鐵龍C5獨(dú)特的后輪斜懸掛無疑增加了后備箱的容量，空間利用上花了心思的。所以和同級別的車來比較，雖然在車身長度上不占優(yōu)勢，但是在空間利用以及實(shí)際擁有空間量上根本沒有差別。這可能是法式浪漫的一個表達(dá)方式！而不像老美那么直接，有款中級車明明軸距相對要小了，還硬撐著講究什么肌肉感，有種打腫臉充胖子的感覺。
配置：C5現(xiàn)在的優(yōu)惠相當(dāng)大 我的車購于13年11月 標(biāo)價20.19W 砍價砍到16.5W 有的緊湊級車都要十七八萬了 誠然C5年代已經(jīng)久遠(yuǎn) 但是就配置和質(zhì)量來說性價比應(yīng)該算是很高了
動力：我選購的是2.0的自動檔 本來就做好很肉的思想準(zhǔn)備 可是真開熟悉了 了解車子的脾氣性格后發(fā)現(xiàn)C5 2.0的動力稱不上豐盈強(qiáng)勁，也稱的上夠用實(shí)用 我的車現(xiàn)在一萬四千公里了 無論是市區(qū)行駛 還是高速長途 動力發(fā)揮的不錯 我個人也是很穩(wěn)重的類型 所以對于2.0C5的動力也算滿意了 當(dāng)然每個人對動力的要求不同衡量標(biāo)準(zhǔn)不同，僅供參考
操控：
沒發(fā)現(xiàn)哪里不好，那就是應(yīng)該還可以了。春節(jié)回了一趟北方老家，走省道的時候盤山路比較多，為了試一下龍龍的懸掛效果，轉(zhuǎn)彎很少帶剎車，雙手緊握方向盤干凈利索的完成彎道轉(zhuǎn)彎（車上總共4人），不過建議不要去試了，這個除了車技，還要依賴駕駛車輛的質(zhì)量，像最近某款轎車存在后懸掛斷裂的隱患的那不是就麻煩大了。我開車打方向基本是一盤子就很準(zhǔn)確到位的那種，所以只能說各方面都可以。
油耗：市區(qū)路況好一點(diǎn)是10.8L/100KM 擁堵的時候13.8L/100KM 高速7-8L/100KM 基本處于B級車的正常范圍 當(dāng)然了 跟現(xiàn)在新銳的小排量渦輪增壓車比起來動力和油耗都處于下風(fēng) 但是請客觀看待C5 作為07年誕生09年在國內(nèi)上市的車型 能有這樣的綜合表現(xiàn)已經(jīng)不錯了。 何況8-9L/100KM跟14L/100KM差別能有多大？ 三十塊錢？ 十幾萬的車都買了 糾結(jié)油耗的話不如不買車 買車的十幾萬坐出租車恐怕能坐不少年， 與其糾結(jié)油耗不如想辦法努力工作多賺錢呢 當(dāng)然了 這純屬個人看法 對油耗特別敏感的朋友還是三思吧
舒適：雖然國產(chǎn)的C5出于成本考慮取消了歐版上的HydraActive3主動液氣懸掛 但是前麥弗遜后多連桿的結(jié)構(gòu)也算是兢兢業(yè)業(yè)的完成了任務(wù) 甚至是出色的完成了任務(wù) 在C5剛剛國產(chǎn)的那個年代 著名的車評人楊力試駕C5的時候就C5的舒適性給予了很高的評價 高速穩(wěn)健從容 市區(qū)也不拖沓 減震柔韌 隔音良好 配上不錯的座椅設(shè)計 舒適可以說是C5最大的買點(diǎn)了
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雪鐵龍C6
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
博瑞
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
