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購買時間2014年07月
購買地點四川 綿陽
裸車價格16.69萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比比較高的中級車
缺點：空調(diào)進風口容易進落葉等雜物。
外觀：足夠大氣 足夠漂亮 又不乏一些充滿靈性的細節(jié) 13款的前臉沒有12款那么協(xié)調(diào) 但是日間行車燈確實相當漂亮和和諧 總之我很滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾選材很不錯 基本上手經(jīng)常接觸的地方都是軟處理的 儀表板清晰易讀 還有著相當大的信息量能夠顯示 座椅夠?qū)挻髩蚴孢m 方向盤被很多沒開過的人詬病 真正的C5車主或者開C5比較多的人會覺得用習慣了得心應手 就好比有的系統(tǒng)是上手容易熟練難 那么C5的方向盤就是上手麻煩熟練后操作相當方便 定速巡航，限速器，音響，藍牙電話，以及行車電腦都能在方向盤上實現(xiàn)操作 而且C5的這個奇特的方向盤允許在里面裝上一個比一般汽車主駕駛更大的安全氣囊 我想C5的內(nèi)飾我很滿意
空間：C5空間也只能說是中規(guī)中矩（和外觀相比），前排空間寬敞，我身高1.78駕駛伸展自如，但頭部上部空間感覺稍緊湊；后部空間坐兩個人比較寬敞，但如坐3人，中間部位會比較壓抑；后備箱容量完全能滿足日常需求，并且后檔玻璃的弧型設計使得后備箱蓋打開角度超大，存放大型物品非常方便；而C5內(nèi)部很多儲物空間狹小不是很實用。
配置：C5現(xiàn)在的優(yōu)惠相當大 我的車購于13年11月 標價20.19W 砍價砍到16.5W 有的緊湊級車都要十七八萬了 誠然C5年代已經(jīng)久遠 但是就配置和質(zhì)量來說性價比應該算是很高了
動力：動力方面我選擇的是2.0的，在市區(qū)還是不錯的，但是就是在起步的時候不是那么的給力。這點也是個通病，但是歲數(shù)大了，也不追求起步了。穩(wěn)才是安全的保證！哈哈！
操控：
操控可謂是得心應手，1.86米寬， 長長的車頭在剛上手的時候確實有點負擔，但更多的是出于對新車的愛惜開的相當保守，不到一周就能熟練的跟車和駕馭 舒適的座椅 舒適的車內(nèi)氛圍 舒適的懸掛 優(yōu)秀的隔音都讓人覺得開著C5是一種輕松愉悅的享受 這也算是對操控的另一種詮釋吧
油耗：目前跑了1300公里，其中有1100的高速，現(xiàn)在百公里8個油，還可以，我主要是跑郊區(qū)感覺可以控制在10個以內(nèi)，要是純市區(qū)的話我估記的12個。
舒適：雖然國產(chǎn)的C5出于成本考慮取消了歐版上的HydraActive3主動液氣懸掛 但是前麥弗遜后多連桿的結(jié)構(gòu)也算是兢兢業(yè)業(yè)的完成了任務 甚至是出色的完成了任務 在C5剛剛國產(chǎn)的那個年代 著名的車評人楊力試駕C5的時候就C5的舒適性給予了很高的評價 高速穩(wěn)健從容 市區(qū)也不拖沓 減震柔韌 隔音良好 配上不錯的座椅設計 舒適可以說是C5最大的買點了
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