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購買時間2013年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.59萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程320公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，做工扎實，長途不累，十分安全。經(jīng)常接送朋友，都說這個外觀大氣，滿意滿意。
缺點：可能車比較小眾，每次在網(wǎng)上購買相關裝飾物件，都要單獨詢問商家有沒有c5專車專用的物件。天窗太小，沒有上坡輔助（陡坡下滑明顯），還有就是輪胎經(jīng)常卡小石子不爽。
外觀：前臉的設計很拉風，后面的線條很豐滿。
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾，大氣沉穩(wěn)。不足之處是車內(nèi)配置的藍牙適配器，版本太低了，使用蘋果手機聯(lián)接率和接通率非常低，不過用其它手機的藍牙卻能順利使用。另外用蘋果IOS7.0系統(tǒng)的話連接USB聽音樂，車載娛樂系統(tǒng)無法使用。集成方向盤很小眾，不過這時雪鐵龍的標志性的東西。
空間：上面說到，乘坐空間中規(guī)中矩還可以，基本上坐四五個人是可以的，就是儲物空間比較少。
配置：NO1
動力：2.3的自吸發(fā)動機，沒讓我失望過。無論是高速還是山路，油門踩下去就有。過年回老家的山路，乘員5個，后備箱塞滿臘肉等，爬坡照樣給力；高速上我一般都是在限速上跑，120的速度轉(zhuǎn)速大概2500左右吧。超車給力，滿車人跑過160感覺儲備還很足。很可惜現(xiàn)在新款沒有2.3的了。
操控：
指向準確，方向盤曠量小，沒有電子轉(zhuǎn)向輕盈，較沉穩(wěn)。中央集控方向盤操作功能強大，操作不會造成駕駛員分心。高速變道，高速轉(zhuǎn)彎給駕駛員信心足。
油耗：和預期一樣和同級別的相差無幾和同級別的凱美瑞對比過油耗幾乎沒區(qū)別
舒適：可能開過的車太少，與君威帕薩物凱美瑞比較起來，應該好些
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