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購買時間2013年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.89萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2657公里
綜合評分
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優(yōu)點：之前開的是1.4的C2，其實感覺動力之類都完全夠了，就是空間和舒適性比較差，換了C5以后，舒適性方面是完全滿分了
缺點：比較不滿意的地方可以算說就是車內(nèi)的儲物空間，設(shè)計的有點問題，一瓶600ML礦泉水都不好放進門側(cè)的儲物間，還有拿個什么卡的都不知道放哪兒。這個設(shè)計欠缺考慮。
外觀：越看越歡喜，特別是側(cè)面。
內(nèi)飾：細(xì)節(jié)方面還可以，性價比在這里，
空間：前排空間不用說，后排空間讓我有點不敢相信這是一輛中級車。為了底盤犧牲空間，也不好說什么了。
動力：通過我近兩年駕駛感受，在一兩個人加速動力足夠，如果5人乘坐動力加速還是一般。如果你要追求推背感就不要想了。
操控：
中規(guī)中矩，C5定位就是商務(wù)車不是運動車。
油耗：其實單獨討論油耗真的沒有實際意義，它和太多的因素有關(guān)系，車況、路況、載重、駕駛習(xí)慣等等吧。所以，一味的攀比油耗其實是很無聊的。自吸2.0，排量在那兒擺著，低也低不到哪去，高也不會太離譜。超出合理的范圍，首先要反思自己的駕駛習(xí)慣，再看看自己走的路，坦然對待就OK了。從買車至今6000多公里的綜合油耗為8.21，不算高速的綜合油耗為8.5－8.8之間。我的用車習(xí)慣和用車環(huán)境決定了我的油耗應(yīng)該在9個油以內(nèi)。
舒適：舒適性絕對是首屈一指的，座椅很舒服，懸掛很舒服，總之一切都特別舒適，過溝過坎的，不在話下。跑高速時，扎實的底盤和懸掛調(diào)教的優(yōu)越性就體現(xiàn)出來了。開C5跑高速，很踏實~~不飄~~~
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