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購買時間2014年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格17.00萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程19100公里
綜合評分
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優(yōu)點：在高速上開起來很平穩(wěn)，受到側(cè)風影響較小。剎車很靈敏，到后段也不發(fā)軟。
缺點：：空間不夠，家里老人嫌擁擠贊美之處： 1.外觀的“中庸”，各提車貼中幾乎都對C5的外觀贊不絕口，流暢的腰線，大氣的車頭，圓潤的屁股，我最鐘情的莫過于恰到好處的車燈和后擋風玻璃的淺淺一彎。各式各樣的表揚，觀察這些提出表揚的車主，有男有女，有老有少，可謂是男女通吃，老少咸宜，百看不厭。已經(jīng)達到了這種境界，所以我給它的評價理所當然為“中庸”！ 2.也是大家都說好的底盤，論內(nèi)容，大家都已經(jīng)說的夠多了，論專業(yè)，我也說不出個1、2、3來，只談個人感覺，一句話：開C5經(jīng)常走路況超級爛的路，除了我個人心疼車子以外，車上坐的家人仿佛很享受在這爛路上搖晃的感覺，這句話夠了么？ 3.高速行駛的穩(wěn)定性，這一點也可以歸功于優(yōu)良的底盤，高速上開到130+，方向盤指令指令明確，加上那種風馳電掣的感覺伴隨著車子表現(xiàn)出來的穩(wěn)重扎實，只能用飄飄欲仙來描述了。 4.用料我信賴，也可以說是安全性值得信賴，不經(jīng)過事故的車子不是經(jīng)得起檢驗的好車子，我的車子被大貨車上尖銳的地方擠過，但車門有2米尖銳劃痕但卻沒破，后視鏡松脫而未碎，車內(nèi)乘員除了聽到一聲悶響，沒有任何傷害，且只對車門的第一層鐵皮外觀造成了傷害，某某系車，敢試試么…… 5.發(fā)動機、變速箱，我不懂，不瞎說，但無論是各群友、壇友，還是個人交流都說不錯喲……于是我也把這兩者列為可以表揚之處。 6.車子買了不久，鄰居一聲不吭的買了一輛鉑金灰C5，原因是他媳婦說他看到我家的C5，越看越喜歡……每次想起，一種被人贊同的自豪感油然而生。 就這樣吧，這些車子主要參數(shù)都還不錯，還有什么能讓你拒它與千里之外呢！當然沒有十全十美的車子，我認為還有些細節(jié)值得拿出來討論討論： 不足之處： 1.空間問題，外看足夠長足夠?qū)挘珒?nèi)部空間確實有所欠缺，后排坐三人空間已頗為擁擠，而前后排座椅間距才是非常需要提出批評的地方；前排，駕駛員座椅高低調(diào)節(jié)的范圍也存在可以改進的余地。也無奈前段時間被網(wǎng)評抓住了小辮子。 2.燈光問題，在城區(qū)及有路燈的郊區(qū)，沒有任何問題，個人認為有路燈的情況下不需要開遠光，但晚間在沒有路燈的道路上尤其是高速上，無論是遠燈光效果還是照射范圍都是值得改進的。 3.座椅材質(zhì)問題，論壇上已有其他帖子對此真皮座椅發(fā)表了看法，在此不贅述，我個人的看法：相對于車價、車的定位本身，我認為這點還是需要再進步一些。 4.動力欠缺，不需諱言，我是因為沒錢，還是傾家蕩產(chǎn)才買了2.0尊享，這一點不怪車子本身，因為有2.3賣嘛，有3.0賣嘛，但我買不起嘛……只就2.0來說了，動力欠缺表現(xiàn)在正常行駛無力超，上坡但求不擋路…有人說你要舍得踩油，那就引出了我下一個觀點… 5.隔音不是十分理想，接著第四點來說，有人說你要舍得給油，但是給油之后那種轟鳴聲我卻不怎么愛，我個人認為那是發(fā)動機累的吶喊“啊，啊，我，我不行了…”坐在車內(nèi)的家人都說你把油門踩那么大干嘛，但這時發(fā)動機的轉(zhuǎn)速其實也就在2000轉(zhuǎn)左右…。還有個表現(xiàn)是在胎噪，個人觀察，當車速較快時，車里音響聲音開到6-7才覺得合適，車子比較慢時，音量在3-4就能達到要求，所以這方面，我個人列為有待提高之處。 6.其他問題，玻璃水噴嘴為什么會流鼻涕呢？玻璃升降器為什么會發(fā)出異響呢？……我個人也遇到了，其他車子也有過，就不提了。
外觀：外觀個人比較喜歡，屁股很性感，唯有不足就是屁股后面“東風雪鐵龍”字體太丑了，跟性感屁股比協(xié)調(diào)，我已經(jīng)把他拿掉，在某寶上40門買了一個法文“雪鐵龍”標識替代。后檔玻璃為凹狀，剛開始不理解，一次下雨跑高速發(fā)現(xiàn)他的優(yōu)點，從內(nèi)后視鏡看后面車很清楚，比較喜歡，增加行車安全，贊一個。
內(nèi)飾：還算比較精細的
空間：前排寬敞舒適 后排略顯緊張 三個胖子坐不下
配置：我當時買車的落地價是18.8萬，4S店另外送了導航、防爆模、腳墊、頭枕等禮物。我當時也和同級別的其他車系做了對比，C5的性價比要高于雅閣、凱美瑞、天籟、君威、K5等，和邁銳寶、索納塔接近。
動力：2.0自然吸氣的動力一般吧，畢竟C5的車重量比較重，提速就算是中等水平吧，可以滿足日常需求
操控：
非常棒 底盤是沒得說 駕駛加速轉(zhuǎn)彎沒什么非常穩(wěn)
油耗：市內(nèi)油耗偏高，可能源于近1.6t的車重，高速非常省油，希望磨合期過后能有所驚喜！
舒適：舒適性非常好！靜音效果不錯。扎實的底盤懸掛，扎實的車身配置和安全配置，輕松的過濾了地面的顛簸等，所以開過幾款車型的對比來說，C5舒適性的非常好的！其他朋友親戚司機朋友在乘車或換開車后也對C5舒適性往往都是贊不絕口。
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