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雪鐵龍C5
2012款 2.0L 自動(dòng)尊享型

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雪鐵龍C5車主點(diǎn)評(píng)(2176條)
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格16.50萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15400公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):比較小眾
缺點(diǎn):暫無(wú)。
外觀:這個(gè)不好評(píng)價(jià),因?yàn)樘}卜青菜各有所愛,個(gè)人感覺適合30-50歲的眼光,反正我很滿意。
內(nèi)飾:非常好
空間:在一般人看來,空間大才是好車,才高大上?晌也贿@么認(rèn)為?臻g我給的分是3分,事實(shí)上也確實(shí)不大,據(jù)我所知,在B級(jí)車中空間僅比君威大一點(diǎn)點(diǎn),屬于倒數(shù)行列。但有句古話:瘦死的駱駝比瘦死的馬大,畢竟是B級(jí)車,空間再小也比A級(jí)、A0級(jí)大,如果說空間不夠,那讓A級(jí)、A0級(jí)車主們?cè)趺椿睿克钥臻g對(duì)我來說不是問題。唯一稍有不滿的儲(chǔ)物空間確實(shí)少,以致于我的手機(jī)沒找到地方放,當(dāng)然也可能是我的手機(jī)稍微大了點(diǎn)(SONY XL39H)。
配置:性價(jià)比,我感覺不錯(cuò)。
動(dòng)力:我的2.0市區(qū)跑,感覺足夠
操控: 集成式方向盤是亮點(diǎn),很多控制功能都集成在方向盤上,絕對(duì)不會(huì)在駕駛過程中分散駕駛員精力,造成事故隱患。在駕駛中卓越的底盤調(diào)教為C5帶來絕對(duì)的自信,變道過程異常穩(wěn)定,指向準(zhǔn)確、穩(wěn)重,跑到120絕無(wú)發(fā)飄現(xiàn)象。剎車靈敏,線性,一踩就有,1.6噸的車重、41米的剎車成績(jī)讓對(duì)手甘拜下風(fēng)。
油耗:唯一美中不足的就是油耗,但考慮到整車的自身重量,和歐系車的特點(diǎn),既要追求用料保障安全性,有要追求低油耗,這也是不現(xiàn)實(shí)的。幾次洗車,洗車的小伙的都對(duì)C5全車的用料評(píng)價(jià)很高,用他們的話說,一天洗不少車,就是開關(guān)車門都能感覺到用料扎實(shí)的車和鐵皮車之間的差別。
舒適:很好,駕駛位置的座椅空間什么的非常好。駕車的感覺比大眾系列的車強(qiáng)不少,這個(gè)車的座椅開車時(shí)感覺非常好,油門,剎車,方向盤的距離的和感受什么的都和大眾的車完全不一樣。如果說這個(gè)車的姿勢(shì)和感受是坐在沙發(fā)上開的話,那新PST就感覺是坐小椅子。特別是油門,開新PST和這個(gè)車的感覺太不一樣了。建議大家自己找車試下。這個(gè)車的座椅寬大厚實(shí)。相信這是別的車比不了的。
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