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一鍵砍遍全城
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購買時間2012年04月
購買地點浙江 金華
裸車價格18.00萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：綜合性價比是我最滿意的。首先是車身結構和電子系統(tǒng)，這是車輛安全的首要保證，C5的車身結構那是沒得說的，懸掛在消費者心中是目前同級別各車系中穩(wěn)坐首位的，MCS大師級底盤科技，還實現(xiàn)了全路況三重立體減震技術、高速抓地循跡穩(wěn)定技術和5IS多維超靜音技術三者的完美結合。采用了加強型麥弗遜前懸和FML減震韌性多連桿后懸掛，跟同級別的其他車輛的底盤懸掛相比，C5在性能上能夠做到韌而不軟、舒適有度，有力地保證了在行駛過程中的舒適乘坐感。其次是豐富的電子系統(tǒng)，參閱試駕了很多同級別的車，價格實惠但電子系統(tǒng)配置不到位，如邁瑞寶、凱美瑞等，中看不中用；要不電子系統(tǒng)配置到位，可價格高很多，不值當，如君越等。而C5，只要認真了解過的人，都會喜歡上，最終就是兩個字：滿意！
缺點：動力和油耗不成正比，可以接受油耗稍高的現(xiàn)實，但動力有點偏弱了。
外觀：還可以，號稱是2.8M的軸距，可能是因為后輪懸掛復雜而占用了空間的關系，實際沒有2.8M的感覺，和帕薩特、邁騰等空間差距明顯。
內飾：2.0的排量，只要舍得踩油門，提速還可以的，本人善于急加速，市區(qū)油耗平均10L/100公里。感覺2.3的會稍好些。對于目前這種交通擁堵狀況，提速再快也無用武之地。各處限速監(jiān)控，讓你動力再足也無處可發(fā)揮吧。
空間：中規(guī)中矩
配置：偏高,不大腳油門就好
動力：這點是強項，最起碼像我媽這種以前暈車的人，現(xiàn)在坐著我的車，都能睡著了（老娘在車上，我當然要開得溫柔點了）。底盤非常好，過減速帶時，會讓你的屁股享受一次輕輕的愛撫，這點都是強大的底盤和懸掛所賜。
操控：
漂亮
油耗：這個是一開始我最接受不了的地方了,在買C5之前一直關注的是君威,兩者之間的差距太大了,君威的內飾給人感覺很前衛(wèi),而C5的內飾乍一看....就像桑塔納是的!我當時就是跟我媳婦這么說的 我說這內飾不就是桑塔納嗎???......但是現(xiàn)在看久了也覺得不錯 真的很耐看!!銷售當時跟我說了一句時尚的東西淘汰的都快 現(xiàn)在再看君威的內飾也就那么回事...不過君越的內飾還是很喜歡的 坐進去整個人感覺就是躺在里面 爽!!!!!!!!!!
舒適：這個車沒的說，相比而言，因為目前銷售量最好的2.0讓價大的驚人
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