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風云2
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格5.88萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程4056公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀、價格
缺點：車子真心沒什么不滿意的，就是售后差了點
外觀：關于這點奇瑞我覺得是成功的，就我而言，車定價適合80后，車感時尚動感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設計也沒有偷工減料，中控臺設計感覺比一些日產(chǎn)車還要好看，我翼神朋友坐下來，感覺中控臺比翼神要好看，另外座椅用真皮，實在是厚道，這點我也不能再要求什么了。
空間：我對空間沒什么要求，一家三口足夠了。
配置：實在是賣點之一，但可能是地區(qū)關系，在華南地區(qū)（廣州）的銷售實在一般，但我開車在外面，路上沒人懷疑十萬之內(nèi)的車，虛榮感十足。這性價比的車能開五年，已足矣。
動力：起步比較肉，不過我挺喜歡那種肉肉的感覺的。高速超車油門踩到底那是相當給力��！
操控：
新手不懂什么操控，感覺沒駕校的新捷達開著爽。畢竟這個價位，沒什么好要求的。
油耗：提車時是35公里，加了100元93，有三格油，目前行駛了126公里，仍有一格油剩，平時開車都會開空調(diào)，綜合油耗在6-7L之間吧。
舒適：本人比較壯，身高177CM，頭頂調(diào)好位置還有一拳的空間，但前方視野比較窄，可能是像我這個頭的，買風云2的小車型實在太勉強了。
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購買時間2014年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格6.50萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格便宜，性價比較高，手自一體，操作很方便的。
缺點：起步太肉。
外觀：外觀漂亮極了，沒她的外觀老婆也不會讓買。我們都是外貌協(xié)會的
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設計也沒有偷工減料，中控臺設計感覺比一些日產(chǎn)車還要好看，我翼神朋友坐下來，感覺中控臺比翼神要好看，另外座椅用真皮，實在是厚道，這點我也不能再要求什么了。
空間：我對空間沒什么要求，一家三口足夠了。
配置：性價比高的沒法比�。�
動力：動力感覺一般，跟別的車1.5L比沒的比，不知道是什么原因。AMT換檔太慢了，動力輸出太差了.
操控：
方向盤比較輕，操控比較順手，結合方向盤控制，駕駛樂趣得心應手。
油耗：油耗超乎我的預料，很低。新車200塊油跑400公里還有兩格油，沒想到自動檔也可以這么省油。可能跟我的駕駛習慣有一定的關系。我的科4安全文明駕駛考了100分呢！只要安全文明駕駛就很省油的。
舒適：本人比較壯，身高177CM，頭頂調(diào)好位置還有一拳的空間，但前方視野比較窄，可能是像我這個頭的，買風云2的小車型實在太勉強了。
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購買時間2013年03月
購買地點廣東 珠海
裸車價格6.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀還行
缺點：1、喇叭輕按不響；2、手剎感覺一般；3、交通崗前起車有些肉。
外觀：關于這點奇瑞我覺得是成功的，就我而言，車定價適合80后，車感時尚動感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾算不錯的了，也沒什么異味。為什么會沒異味呢？真的沒有哦
空間：空間舒適，尤其是后排空間，得到不少長輩的認同。
配置：實在是賣點之一，但可能是地區(qū)關系，在華南地區(qū)（廣州）的銷售實在一般，但我開車在外面，路上沒人懷疑十萬之內(nèi)的車，虛榮感十足。這性價比的車能開五年，已足矣。
動力：起步比較肉，不過我挺喜歡那種肉肉的感覺的。高速超車油門踩到底那是相當給力��！
操控：
方向盤輕巧、地盤交硬，攻灣給人很有信心。
油耗：油耗超乎我的預料，很低。新車200塊油跑400公里還有兩格油，沒想到自動檔也可以這么省油。可能跟我的駕駛習慣有一定的關系。我的科4安全文明駕駛考了100分呢！只要安全文明駕駛就很省油的。
舒適：尚可 有人在后排坐說你的后胎氣有點足，其實我的后胎壓只有2.2左右
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購買時間2013年01月
購買地點浙江 臺州
裸車價格5.30萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是儀表盤、方向盤和中控。六邊形炮筒儀表盤更富有運動氣息也更加時尚；多功能方向盤手感飽滿，在行車時對音響的操縱更加隨心所欲，而且更安全。中控的設計比較大膽，但是創(chuàng)新后的效果值得肯定，一開始只是覺得很古怪，隨著時間推移越看越喜歡。
缺點：最不滿意的是輪轂。我感覺站在自主品牌頂端的奇瑞為一款外觀、內(nèi)飾、空間、動力均稱得上是很不錯的靚車搭配鋼輪轂，簡直是活魚摔死賣！熟不知腳下無鞋窮半截嗎？？唉！也許設計師認為缺憾也是一種美吧！��！
外觀：前臉簡潔有力充滿動感，車身腰線流暢，車尾略微上翹，線條簡潔明朗。
內(nèi)飾：一個字漂亮，年輕時尚，個性鮮明，塑料感很強但是做工不錯，接縫細密。各種功能按鍵使用時都很順手
空間：內(nèi)部空間沒有太大的問題，但是進門時總碰到頭，必須進門時向后傾斜才可以（本人180cm），開夏利時也沒這趕腳啊！后排座椅空間擴展能力超贊！
動力：一二檔起步很肉，不是舍不舍得給油的問題，快速換擋才能解決！三檔后比較給力，動力輸出游刃有余，2500~3000轉換擋比較合理，結合車輛自重高速跑到120邁很輕松不發(fā)飄！
操控：
方向盤有些重，在調(diào)頭的時候有些累，方向盤指向很精確，助力轉向回位很好，變道、轉彎感覺還可以。
油耗：本人國道100公里勻速60—80油耗5—6L，市區(qū)百公里7L
舒適：皮質(zhì)座椅舒適性一般時間長了有些累，隔音效果很棒，加速時噪音很小，音響效果非常不錯，從不敢開大音量最高開到7后排已經(jīng)震得不行了！
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購買時間2014年08月
購買地點四川 成都
裸車價格5.08萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點，動感時尚的外觀，內(nèi)飾與同等價格的其它品牌汽車相比相當?shù)慕o力，6W多點拿下，擋風擋雨，一大家人都能座下。
缺點：異味重，發(fā)動機排氣管設計不合理，容易托底，論壇里反應強烈的問題，作為廠家是不是該考慮以后改進。新款反而減配一些很實用的配置。無語��！
外觀：前臉簡潔有力充滿動感，車身腰線流暢，車尾略微上翹，線條簡潔明朗。
內(nèi)飾：設計好，做工還可以，用料太差，糟蹋設計。
空間：比較滿意，夠用�？赡軅�人開車姿勢不同，我開車時座位角度在100—105度左右，頭部空間就很充足了，尤其是后排腿部空間，和A3差不多了。
動力：一二檔起步很肉，不是舍不舍得給油的問題，快速換擋才能解決！三檔后比較給力，動力輸出游刃有余，2500~3000轉換擋比較合理，結合車輛自重高速跑到120邁很輕松不發(fā)飄！
操控：
方向感清晰。倒檔不好掛，我開很多車，這車的倒檔不知是如何設計的？畢竟是車小了點，過彎時盡量慢點。老婆大人很喜歡，比原來的路寶好開多了。
油耗：本人國道100公里勻速60—80油耗5—6L，市區(qū)百公里7L
舒適：座椅設計不合理，不太舒服。有點頂腰部。個人感覺噪音不大，公司1.8T的帕薩特在渦輪增壓開始工作時候那噪音才叫難受。感覺像腳踩進油箱里了，那才叫心子把把都在痛啊。
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購買時間2013年11月
購買地點內(nèi)蒙古 包頭
裸車價格5.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀靚麗，空間夠用，操控不錯，買車是4月就看上它了，只是感覺價格還可以降，就在等，還好這是比較理想的價位。
缺點：異味重，發(fā)動機排氣管設計不合理，容易托底，論壇里反應強烈的問題，作為廠家是不是該考慮以后改進。新款反而減配一些很實用的配置。無語！！
外觀：前臉簡潔有力充滿動感，車身腰線流暢，車尾略微上翹，線條簡潔明朗。
內(nèi)飾：一個字漂亮，年輕時尚，個性鮮明，塑料感很強但是做工不錯，接縫細密。各種功能按鍵使用時都很順手
空間：內(nèi)部空間沒有太大的問題，但是進門時總碰到頭，必須進門時向后傾斜才可以（本人180cm），開夏利時也沒這趕腳��！后排座椅空間擴展能力超贊！
動力：一二檔起步很肉，不是舍不舍得給油的問題，快速換擋才能解決！三檔后比較給力，動力輸出游刃有余，2500~3000轉換擋比較合理，結合車輛自重高速跑到120邁很輕松不發(fā)飄！
操控：
方向盤有些重，在調(diào)頭的時候有些累，方向盤指向很精確，助力轉向回位很好，變道、轉彎感覺還可以。
油耗：本人國道100公里勻速60—80油耗5—6L，市區(qū)百公里7L
舒適：皮質(zhì)座椅舒適性一般時間長了有些累，隔音效果很棒，加速時噪音很小，音響效果非常不錯，從不敢開大音量最高開到7后排已經(jīng)震得不行了！
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購買時間2014年02月
購買地點河北 保定
裸車價格5.08萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀靚麗，空間夠用，操控不錯，買車是4月就看上它了，只是感覺價格還可以降，就在等，還好這是比較理想的價位。
缺點：異味重，發(fā)動機排氣管設計不合理，容易托底，論壇里反應強烈的問題，作為廠家是不是該考慮以后改進。新款反而減配一些很實用的配置。無語��！
外觀：前臉簡潔有力充滿動感，車身腰線流暢，車尾略微上翹，線條簡潔明朗。
內(nèi)飾：一個字漂亮，年輕時尚，個性鮮明，塑料感很強但是做工不錯，接縫細密。各種功能按鍵使用時都很順手
空間：內(nèi)部空間沒有太大的問題，但是進門時總碰到頭，必須進門時向后傾斜才可以（本人180cm），開夏利時也沒這趕腳�。『笈抛慰臻g擴展能力超贊！
動力：目前感覺還可以。2000轉的時候能達到80邁，這才是經(jīng)濟時速。
操控：
方向盤有些重，在調(diào)頭的時候有些累，方向盤指向很精確，助力轉向回位很好，變道、轉彎感覺還可以。
油耗：還不錯。目前開了620公里，第一次加300米，7格油，跑了550公里，可能是在郊區(qū)的緣故吧。感覺比SO要高點，不知道是否是還在磨合的緣故。（朋友有輛賽歐1.4手動檔）
舒適：皮質(zhì)座椅舒適性一般時間長了有些累，隔音效果很棒，加速時噪音很小，音響效果非常不錯，從不敢開大音量最高開到7后排已經(jīng)震得不行了！
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購買時間2013年03月
購買地點山東 煙臺
裸車價格5.30萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：購車一年多基本沒出毛病，油耗還可以接受.1.5排量動力還不錯。夏天開空調(diào)，效果很給力，杠杠的！
缺點：買車之前就看了說這車倒擋不好掛，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)真心難怪，有時候要掛三次才能入檔！改進吧，奇瑞！
外觀：前臉簡潔有力充滿動感，車身腰線流暢，車尾略微上翹，線條簡潔明朗。
內(nèi)飾：一個字漂亮，年輕時尚，個性鮮明，塑料感很強但是做工不錯，接縫細密。各種功能按鍵使用時都很順手
空間：比較滿意，夠用�？赡軅�人開車姿勢不同，我開車時座位角度在100—105度左右，頭部空間就很充足了，尤其是后排腿部空間，和A3差不多了。
動力：目前感覺還可以。2000轉的時候能達到80邁，這才是經(jīng)濟時速。
操控：
方向感清晰。倒檔不好掛，我開很多車，這車的倒檔不知是如何設計的？畢竟是車小了點，過彎時盡量慢點。老婆大人很喜歡，比原來的路寶好開多了。
油耗：還不錯。目前開了620公里，第一次加300米，7格油，跑了550公里，可能是在郊區(qū)的緣故吧。感覺比SO要高點，不知道是否是還在磨合的緣故。（朋友有輛賽歐1.4手動檔）
舒適：皮質(zhì)座椅舒適性一般時間長了有些累，隔音效果很棒，加速時噪音很小，音響效果非常不錯，從不敢開大音量最高開到7后排已經(jīng)震得不行了！
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購買時間2012年12月
購買地點天津市 天津
裸車價格5.18萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很漂亮 油耗也還行 現(xiàn)在油價下降 平均5毛一公里
缺點：最不滿意的是輪轂。我感覺站在自主品牌頂端的奇瑞為一款外觀、內(nèi)飾、空間、動力均稱得上是很不錯的靚車搭配鋼輪轂，簡直是活魚摔死賣！熟不知腳下無鞋窮半截嗎？？唉！也許設計師認為缺憾也是一種美吧！��！
外觀：前臉簡潔有力充滿動感，車身腰線流暢，車尾略微上翹，線條簡潔明朗。
內(nèi)飾：設計好，做工還可以，用料太差，糟蹋設計。
空間：家庭用車 空間足夠 本人1.76米 頭部空間尚可 后排空間還湊合 最滿意的就是后排整體放倒 和后備箱平的 可以躺著睡覺
動力：一二檔起步很肉，不是舍不舍得給油的問題，快速換擋才能解決！三檔后比較給力，動力輸出游刃有余，2500~3000轉換擋比較合理，結合車輛自重高速跑到120邁很輕松不發(fā)飄！
操控：
總的來說還是不錯的，就是掛檔的時候往上掛的時候總會脫檔，可能是我掛檔的個人習慣吧；
油耗：本人國道100公里勻速60—80油耗5—6L，市區(qū)百公里7L
舒適：皮質(zhì)座椅，朋友開了說包裹性還可以。比他的凱越HRV舒服，也許是行車的緣故把！路況不好的情況下，顛簸感還是有的。但是可以接受范圍內(nèi)。95分。
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購買時間2013年08月
購買地點四川 成都
裸車價格4.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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缺點：異味重，發(fā)動機排氣管設計不合理，容易托底，論壇里反應強烈的問題，作為廠家是不是該考慮以后改進。新款反而減配一些很實用的配置。無語��！
外觀：前臉簡潔有力充滿動感，車身腰線流暢，車尾略微上翹，線條簡潔明朗。
內(nèi)飾：一個字漂亮，年輕時尚，個性鮮明，塑料感很強但是做工不錯，接縫細密。各種功能按鍵使用時都很順手
空間：空間比起價位的算是非常不錯的了，后排空間不覺的悶（1米75）
動力：目前感覺還可以。2000轉的時候能達到80邁，這才是經(jīng)濟時速。
操控：
這是我的第一輛車，以前也開過幾輛車，相比下這車可以了，檔位很有吸引人的感覺，這個價位的車操控已經(jīng)可以了，生活中使用，舒適的車子加上倒車雷達及影像‘停車倒車以及調(diào)頭，十分的靈活方便，
油耗：還不錯。目前開了620公里，第一次加300米，7格油，跑了550公里，可能是在郊區(qū)的緣故吧。感覺比SO要高點，不知道是否是還在磨合的緣故。（朋友有輛賽歐1.4手動檔）
舒適：舒適性來說，脖子比較不舒服。其他的就是駕駛員腿部的舒適度啦，踩剎車的腿膝蓋一直都是頂在車上的，比較不舒服，頂?shù)臅r間長啦，會疼的。不適合長期踩剎車。
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