一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
榮威350
(該車系評分高于75%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
|
購買時間2011年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格8.70萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀非常美觀，內(nèi)飾做工非常細致，和十幾萬的合資車相比也不差。
缺點：發(fā)動機低速狀態(tài)下聲音有點大
外觀：外觀相對比較新穎，適合青年朋友進行駕駛
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計比較新鮮，采用各種數(shù)字系統(tǒng)進行裝配，在購買時可以選用上汽自駕的INKANET系統(tǒng)就是使用2年以后就要開始收費，不過可以考慮自己安裝安卓系統(tǒng)的一體機
空間：同款之內(nèi)比較空間較寬敞
配置：性價比相對來說較好，裸車價格在同類型車中稍有優(yōu)勢，如果在動力輸出方面多加改進的話應該可以表現(xiàn)的更好， 2013款增加了許多新的功能，比如胎壓監(jiān)測等，比老款改進了不少，且在油耗方面又降級了不少
動力：動力就不用說了吧，我們這批就是小白鼠 ，變速箱只要啟動就有噠噠噠的聲音，踩下離合就沒有了，至今無人出來說明問題的原因在哪里，也沒有人解決這個問題，聽說14款的車子換了明銳的變速箱，真就搞不懂了！
操控：
操控方面可以接受，轉(zhuǎn)向良好
油耗：此車在80公里左右的速度油耗比較少大概6.5左右，但是在城市道路或高速超過120公里油耗明顯上升，總體對油耗可以接受，必竟車身重輪胎寬。
舒適：相對同等空間已經(jīng)處于頂級水平，舒適性不錯滿座4人，5人的話就顯得有點擁擠
|
|
購買時間2011年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格8.70萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程12280公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀非常美觀，內(nèi)飾做工非常細致，和十幾萬的合資車相比也不差。
缺點：動力弱
外觀：外觀相對比較新穎，適合青年朋友進行駕駛
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計比較新鮮，采用各種數(shù)字系統(tǒng)進行裝配，在購買時可以選用上汽自駕的INKANET系統(tǒng)就是使用2年以后就要開始收費，不過可以考慮自己安裝安卓系統(tǒng)的一體機
空間：同款之內(nèi)比較空間較寬敞
配置：性價比相對來說較好，裸車價格在同類型車中稍有優(yōu)勢，如果在動力輸出方面多加改進的話應該可以表現(xiàn)的更好， 2013款增加了許多新的功能，比如胎壓監(jiān)測等，比老款改進了不少，且在油耗方面又降級了不少
動力：動力就不用說了吧，我們這批就是小白鼠 ，變速箱只要啟動就有噠噠噠的聲音，踩下離合就沒有了，至今無人出來說明問題的原因在哪里，也沒有人解決這個問題，聽說14款的車子換了明銳的變速箱，真就搞不懂了！
操控：
操控方面可以接受，轉(zhuǎn)向良好
油耗：手動檔，路況較好的情況下，7.0的油耗。相比日系車，不是太省油，這和發(fā)動機的技術(shù)有關(guān)吧，希望國產(chǎn)車技術(shù)更上一層樓。
舒適：相對同等空間已經(jīng)處于頂級水平，舒適性不錯滿座4人，5人的話就顯得有點擁擠
|
|
購買時間2011年09月
購買地點山東 日照
裸車價格8.80萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程14700公里
綜合評分
|
優(yōu)點：還在發(fā)現(xiàn)中
缺點：發(fā)動機和變速箱的匹配
外觀：外觀相對比較新穎，適合青年朋友進行駕駛
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計比較新鮮，采用各種數(shù)字系統(tǒng)進行裝配，在購買時可以選用上汽自駕的INKANET系統(tǒng)就是使用2年以后就要開始收費，不過可以考慮自己安裝安卓系統(tǒng)的一體機
空間：2650的軸距，空間很好。真皮坐椅也做工不錯。
配置：性價比相對來說較好，裸車價格在同類型車中稍有優(yōu)勢，如果在動力輸出方面多加改進的話應該可以表現(xiàn)的更好， 2013款增加了許多新的功能，比如胎壓監(jiān)測等，比老款改進了不少，且在油耗方面又降級了不少
動力：因為主要用途為家用，并且倡導安全駕駛，所以不追求急加速。在這個定位上，動力滿足要求。所謂的起步慢，基本上沒感覺。但是，有過幾次滿載上坡的經(jīng)歷，動力的不足就體現(xiàn)出來了。
操控：
操控方面可以接受，轉(zhuǎn)向良好
油耗：手動檔，路況較好的情況下，7.0的油耗。相比日系車，不是太省油，這和發(fā)動機的技術(shù)有關(guān)吧，希望國產(chǎn)車技術(shù)更上一層樓。
舒適：相對同等空間已經(jīng)處于頂級水平，舒適性不錯滿座4人，5人的話就顯得有點擁擠
|
|
購買時間2010年07月
購買地點河北 邢臺
裸車價格10.87萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程71000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀好看，大氣，
缺點：排量小造成動力輸出不足，夏天開了空調(diào)起步基本沒有奢望
外觀：外觀相對比較新穎，適合青年朋友進行駕駛
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工相當出色也我選車的第一要素，看過很多品牌車子都不如它。
空間：內(nèi)部空間超大，儲物格很多，但是大的不多。后備箱空間超大。不錯。
配置：性價比相對來說較好，裸車價格在同類型車中稍有優(yōu)勢，如果在動力輸出方面多加改進的話應該可以表現(xiàn)的更好， 2013款增加了許多新的功能，比如胎壓監(jiān)測等，比老款改進了不少，且在油耗方面又降級了不少
動力：1.5排量動力輸出不夠，不開空調(diào)情況下起步較快，開了空調(diào)之后，起步慢一點都不肉 車上坐2個人時還體現(xiàn)不出，手動檔在坐3人以上也開空調(diào)時，坡道起步的劣勢一覽無遺，動力太小
操控：
操控不錯，建議別買手動檔，直接上自動檔。
油耗：1.5排量拖1.5T左右的車，顯得有點小材大用，綜合油耗基本在8個左右，高速一般在6.5左右，還是可以在接受范圍之內(nèi)
舒適：優(yōu)點是座椅比較舒服，特別是后排座椅比較寬，相比同級合資車要比它要差很多。缺點是避震較差。
|
|
購買時間2011年06月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格10.00萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀非常美觀，內(nèi)飾做工非常細致，和十幾萬的合資車相比也不差。
缺點：發(fā)動機聲音在低轉(zhuǎn)速時有點大
外觀：外觀相對比較新穎，適合青年朋友進行駕駛
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計比較新鮮，采用各種數(shù)字系統(tǒng)進行裝配，在購買時可以選用上汽自駕的INKANET系統(tǒng)就是使用2年以后就要開始收費，不過可以考慮自己安裝安卓系統(tǒng)的一體機
空間：相對與同級別的車輛，內(nèi)部空間絕對一流的o特別是內(nèi)部儲物盒設計比較多，比較方便。
配置：性價比相對來說較好，裸車價格在同類型車中稍有優(yōu)勢，如果在動力輸出方面多加改進的話應該可以表現(xiàn)的更好， 2013款增加了許多新的功能，比如胎壓監(jiān)測等，比老款改進了不少，且在油耗方面又降級了不少
動力：350的動力有點不足，1.5的發(fā)動機功率有點小。
操控：
操控方面可以接受，轉(zhuǎn)向良好
油耗：此車在80公里左右的速度油耗比較少大概6.5左右，但是在城市道路或高速超過120公里油耗明顯上升，總體對油耗可以接受，必竟車身重輪胎寬。
舒適：相對同等空間已經(jīng)處于頂級水平，舒適性不錯滿座4人，5人的話就顯得有點擁擠
|
|
購買時間2011年05月
購買地點湖北 天門
裸車價格9.80萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：性價比較高，同款內(nèi)飾空間都不錯
缺點：到現(xiàn)在為止，無論從購車，從使用，從維修保養(yǎng)上基本上都還滿意。
外觀：外觀大氣，特別流線性的腰線有運動感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計比較新鮮，采用各種數(shù)字系統(tǒng)進行裝配，在購買時可以選用上汽自駕的INKANET系統(tǒng)就是使用2年以后就要開始收費，不過可以考慮自己安裝安卓系統(tǒng)的一體機
空間：同款之內(nèi)比較空間較寬敞
配置：性價比相對來說較好，裸車價格在同類型車中稍有優(yōu)勢，如果在動力輸出方面多加改進的話應該可以表現(xiàn)的更好， 2013款增加了許多新的功能，比如胎壓監(jiān)測等，比老款改進了不少，且在油耗方面又降級了不少
動力：1.5的排量不要要求啥子動力了哈
操控：
操控方面可以接受，轉(zhuǎn)向良好
油耗：手動檔，路況較好的情況下，7.0的油耗。相比日系車，不是太省油，這和發(fā)動機的技術(shù)有關(guān)吧，希望國產(chǎn)車技術(shù)更上一層樓。
舒適：相對同等空間已經(jīng)處于頂級水平，舒適性不錯滿座4人，5人的話就顯得有點擁擠
|
|
購買時間2011年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格9.20萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間大
缺點：提速比較肉，特別是0一40公里非常慢。
外觀：外觀相對比較新穎，適合青年朋友進行駕駛
內(nèi)飾：因為不喜桃木裝飾，所以當初選擇了黑色內(nèi)飾。很漂亮的說。
空間：同級別車算很大的了
配置：性價比相對來說較好，裸車價格在同類型車中稍有優(yōu)勢，如果在動力輸出方面多加改進的話應該可以表現(xiàn)的更好， 2013款增加了許多新的功能，比如胎壓監(jiān)測等，比老款改進了不少，且在油耗方面又降級了不少
動力：由于車身較重，動力加速度明顯較弱。但在車速達到80公里以上丶轉(zhuǎn)速到3000轉(zhuǎn)以上動力的輸出持續(xù)性非常好，感覺比較穩(wěn)定舒適。
操控：
350的操作總體來說很不錯，輪胎的寬度讓這個小家伙，感覺的了速度，與平穩(wěn)。
油耗：此車在80公里左右的速度油耗比較少大概6.5左右，但是在城市道路或高速超過120公里油耗明顯上升，總體對油耗可以接受，必竟車身重輪胎寬。
舒適：真皮不錯
|
|
購買時間2012年11月
購買地點內(nèi)蒙古 烏海
裸車價格7.60萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀好看，大氣，
缺點：發(fā)動機和變速箱的匹配
外觀：外觀大氣，特別流線性的腰線有運動感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計比較新鮮，采用各種數(shù)字系統(tǒng)進行裝配，在購買時可以選用上汽自駕的INKANET系統(tǒng)就是使用2年以后就要開始收費，不過可以考慮自己安裝安卓系統(tǒng)的一體機
空間：空間較大，這個級別的車里算是好的。
動力：因為主要用途為家用，并且倡導安全駕駛，所以不追求急加速。在這個定位上，動力滿足要求。所謂的起步慢，基本上沒感覺。但是，有過幾次滿載上坡的經(jīng)歷，動力的不足就體現(xiàn)出來了。
操控：
操控的話比較靈活
油耗：此車在80公里左右的速度油耗比較少大概6.5左右，但是在城市道路或高速超過120公里油耗明顯上升，總體對油耗可以接受，必竟車身重輪胎寬。
舒適：座椅設計的比較合理坐在里面跑長途不累
|
|
購買時間2011年03月
購買地點江蘇 南京
裸車價格9.97萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程51000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間大夠用。
缺點：發(fā)動機和變速箱的匹配
外觀：外觀大氣，特別流線性的腰線有運動感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計比較新鮮，采用各種數(shù)字系統(tǒng)進行裝配，在購買時可以選用上汽自駕的INKANET系統(tǒng)就是使用2年以后就要開始收費，不過可以考慮自己安裝安卓系統(tǒng)的一體機
空間：相對與同級別的車輛，內(nèi)部空間絕對一流的o特別是內(nèi)部儲物盒設計比較多，比較方便。
動力：1.5的排量不要要求啥子動力了哈
操控：
操控方面可以接受，轉(zhuǎn)向良好
油耗：此車在80公里左右的速度油耗比較少大概6.5左右，但是在城市道路或高速超過120公里油耗明顯上升，總體對油耗可以接受，必竟車身重輪胎寬。
舒適：相對同等空間已經(jīng)處于頂級水平，舒適性不錯滿座4人，5人的話就顯得有點擁擠
|
|
購買時間2011年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格10.70萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀漂亮，當時一眼就相中了
缺點：到現(xiàn)在為止，無論從購車，從使用，從維修保養(yǎng)上基本上都還滿意。
外觀：外觀大氣，特別流線性的腰線有運動感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工相當出色也我選車的第一要素，看過很多品牌車子都不如它。
空間：同級別車算很大的了
動力：由于車身較重，動力加速度明顯較弱。但在車速達到80公里以上丶轉(zhuǎn)速到3000轉(zhuǎn)以上動力的輸出持續(xù)性非常好，感覺比較穩(wěn)定舒適。
操控：
開過好多同級車，操控性確實不錯！
油耗：此車在80公里左右的速度油耗比較少大概6.5左右，但是在城市道路或高速超過120公里油耗明顯上升，總體對油耗可以接受，必竟車身重輪胎寬。
舒適：真皮不錯
|
