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榮威350
(該車系評分高于74%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格8.60萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4450公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身大小合適，不大不小，顯得大氣；車內(nèi)內(nèi)飾在這個價位上看起來比較有些檔次
缺點：應該是動力吧，上坡明顯感覺很肉，每天上下班走逸仙路高價，上坡老師被人按喇叭
外觀：大氣上檔次
內(nèi)飾：一般般 這個價位滿意
空間：朋友們都說此車空間大
配置：高，在性價比方面，個人感覺比合資車要好點，合資車簡配的太坑爹了！
動力：1.5的發(fā)動機面對榮威350的1280kg的車重及205的大輪胎，確實有些吃力。滿載、爬坡或開空調(diào)的情況下，動力損失嚴重。不過大家還是要搞清楚定位。買榮威350，不是為了飆車，也不是性能發(fā)燒友，多數(shù)還是普通家用。在保證安全、空間的情況下，這樣的動力在城市開，已經(jīng)足夠。偶爾碰到滿載爬坡、或需要加速超車的時候，油門深一點，350還是沖的出去的。
操控：
可接受
油耗：現(xiàn)在是比較高，在沒上過高速之前有表盤顯示為12.9個，上過高速之后，在城市跑了幾天，現(xiàn)在是是8.5個，還不錯，一公里9毛錢。估計以后還可以在往下降降。
舒適：一般般吧，懸掛不怎么樣，上了30過減速帶感覺人都要飛起來了。高速還是挺穩(wěn)的
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購買時間2013年06月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格8.70萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程16971公里
綜合評分
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優(yōu)點：榮威350的空間，2650的軸距，今年清明節(jié)和家人開著它去平遙古城，家人反映坐這車一點兒也不累。后備箱的空間對于家用來說也是相當夠用了。內(nèi)飾不算突出，但相當滿意了。開到目前，沒出過問題。
缺點：空調(diào)部給力、發(fā)動機支架與變速箱支架共振
外觀：外觀是老婆選擇350的最大的理由，相當漂亮，前燈熏黑，金外黑內(nèi)很大氣，而且還是收腰翹臀哦；
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾還是可以的
空間：很寬敞，我爸爸很高大魁梧，坐后排都不擠
配置：這個價格，算是高了
動力：這個可能是350的一個缺點，畢竟是1.5VIT，拖著一個1.4噸的大車，動力肯定是比不上其它同一類型車的了。但反過來說優(yōu)點的話，就是車子重，比較安全。排除高速上出事故（就算是奔馳寶馬也得拜拜），市區(qū)擦碰，甚至是撞一下都不會有太大的問題。
操控：
轉(zhuǎn)向，指向，還行…………并不是什么專業(yè)的……開起來，還是蠻輕盈的…………
油耗：：比買之前想象的要好，我買的是2013年3月出廠的車，據(jù)說變速箱問題已解決（手擋），更何況我是自動檔的。
舒適：前座不錯,過起伏路后座有點硬
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購買時間2014年02月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格8.97萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程2610公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾做工和外形
缺點：其實沒有不滿意的地方，凡事要看性價比，你和日本車比油耗，和德國車比做工，和法國車比浪漫，毫無意義！硬要說不滿意的話，就是開了空調(diào)比較肉，但就好比自行車帶兩個人，就算壯漢也騎不快,畢竟排量和車重擺在那.
外觀：外觀很棒,至少我認為很棒,時尚大氣.適合低調(diào)的人.大燈很犀利.尤其是燈眉我很喜歡.腰線挺拔上翹.車標漂亮,做工精致,各個部件之間非常緊密.簡直是合資車的水平嘛...
內(nèi)飾：這也是比較滿意的地方，簡潔又不失檔次。內(nèi)飾做空絕對不屬合資車
空間：相比同級別車是大的了
配置：一個字高 兩個字極高 三個字非常高。
動力：只要舍得給油，動力OK，如題，在動力上，350我還是比較滿意的，別人說起步很肉，這點我不否認，但是在自己舍得給油的情況下，神馬肉肉都是浮云！
操控：
基本上沒有開過其他的車，這個車感覺還是蠻順手的，指向性很好，剎車還算是不錯。
油耗：上面說了。。。。12個油傷不起啊。。。。。。。。。。。。。
舒適：我選的是真皮座椅，回老家跑過3K的高速，舒適性挺好。
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購買時間2012年12月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格8.80萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程520公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，做工好
缺點：座椅還是轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)。受不了啊。。
外觀：榮威350第一眼看上去就讓人很是喜愛，至少對我來說，看上第一眼就深深的記住了外觀，時尚，動感，親切。細節(jié)設計比較精心，整體外形很好看
內(nèi)飾：中控內(nèi)飾還可以，能購接收，四側的門都是硬塑料，不討好不喜歡。
空間：大
配置：個人覺得在8-10w的區(qū)間呢，性價比是上等的，空間，外觀內(nèi)飾以及安全及油耗都讓人放心，350的保有量也蠻大的，也算優(yōu)勢。
動力：動力輸出較弱，畢竟是1.5T發(fā)動機，同時起步時提速表現(xiàn)不太理想。
操控：
這款車在操控上沒有什么值得炫耀的地方，比較中規(guī)中矩。沒有那種順手的感覺。但也沒有明顯的生澀感。過彎很穩(wěn)。不是很好的路也沒有太顛簸。
油耗：現(xiàn)在跑了850多公里，從提車時的表顯10.4，降到了9.0感覺實際油耗可能在10個左右，油耗其實對于我來說不是太大的問題，雖然老婆說比人家的車費，但是我說一個月也就費個100塊錢的油吧，一年下來最多1500塊錢，還是能接受的。
舒適：舒適度軟硬適中 做五個人 也不擠 妥妥的
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購買時間2013年03月
購買地點福建 廈門
裸車價格9.17萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身大小合適，不大不小，顯得大氣；車內(nèi)內(nèi)飾在這個價位上看起來比較有些檔次
缺點：動力一般，特別是滿載時。減震很硬。
外觀：外觀沒有什么出挑的，就一般的日常小車。算是比較大氣的。
內(nèi)飾：還是不錯的，只有一點，就是味道比較大，可能是剛出廠的原因吧，因為我們家BB才兩個月大，所以本人比較看中這一點
空間：空間絕對拿得出手 帶上一家人出門 絕對夠用
配置：高
動力：自動擋超車有點機內(nèi)，必須開啟OD鍵才能瞬間超越車輛
操控：
說實話，小三的東西有點弱了，本車自重就高，1280KG的重量，再配個1.5排量的發(fā)動機，1.5L 109馬力，有點小了！希望能改進，聽說1.5T要出來了，很不錯，1.5T的話，動力應該沒問題了！
油耗：油耗是最不不滿意的地方，車身本來就輕，1.5的發(fā)動機，油耗居然快趕上2.0的B級車了！發(fā)動機技術比較落后，造成油耗偏高，小部分原因和個人駕駛習慣有關系吧。但是，總體油耗還是偏高
舒適：舒服，朋友都說大氣！自己說不了如何的好，只是朋友坐過后，說比10幾萬的車子還要舒服！
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購買時間2013年08月
購買地點河南 鄭州
裸車價格8.69萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：整車的外觀，線條很大氣，也是我最喜歡的！
缺點：后背座椅調(diào)節(jié)不舒服，這個有待改進。
外觀：亮麗
內(nèi)飾：內(nèi)飾相對同級車子來說顯得大氣多了，軟質(zhì)的中控臺、車門邊、帶阻尼的車燈拉手、精細的按鈕做工、均勻的中控臺接縫都為350加分不少。唯一要吐槽的就是2013款座椅材質(zhì)的簡配，全皮換成皮+織物，以及后排中間座位沒有頭枕，實在是很遺憾！
空間：駕駛座空間不錯，后面的位置也挺寬，但是要做3個人的話，中間那個人就非常不舒服，坐久了很累，后備箱挺大，放行李箱自駕游估計很不錯的選擇。
動力：還可以，這是仁者見仁、智者見智的事。自動檔起步有個竅門：N檔換D檔后，轉(zhuǎn)速到2200-2500左右松油門再輕踩再到2200-2500再松再踩。不要一直踩油門不放。原因：自動檔轉(zhuǎn)速2200左右松油門再踩的話檔位會自動加檔。不明白的話可以在網(wǎng)上學一下，有這種技術貼。
操控：
一般般
油耗：磨合過了稍微好點
舒適：避震硬 基于愛信Multi-Mode智控式4速自動變速箱，換擋基本沒有頓挫感，這點做的確實很好
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購買時間2014年04月
購買地點江西 南昌
裸車價格9.00萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點：汽車的操控性不錯、方向指向精準。遇到緊急情況只要你不發(fā)慌，方向指向和車身平衡絕對不會讓你失望的。剛提車回家在一個郊區(qū)岔路口過紅綠燈，車速60左右，突遇一電動車闖斑馬線，來不及剎車，方向猛左再右，擦著電動車而過。嚇了一身冷汗。騎車婦女推車退回路邊半天沒動。估計嚇得晚上要做噩夢。
缺點：內(nèi)飾做工一般，不過在同級別里面還算可以，當然座椅的調(diào)節(jié)方式有點老舊，希望以后有改觀。座椅貼屁股的一塊，不是皮的，舒適性稍微差一些~
外觀：在這個價位上的車，外觀絕對是可以的。不敢說最好也是前幾位的。
內(nèi)飾：作為10W元級別的車，能把內(nèi)飾做成這么好，真的不容易，同級車和350在這方面真的不是一個檔次的
空間：乘坐空間大，后備廂空間也很大，后排坐三人都比較寬松舒適
動力：還行，在紅綠燈時，一般是我先開出去，但馬上別人趕上我，幾分鐘后我又超過別人。
操控：
指向準確，能滿足我的要求
油耗：迅悅7.5，實際8個，在北京開很滿意，買之前以為很高呢！
舒適：后排舒服，3個人不覺得擁擠，副駕駛也還不錯。
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購買時間2013年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格8.07萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程5050公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間實心的大，只是緊湊型里來說，當然不能和SUV相比，總體還行
缺點：1、加速起步較肉；2、車內(nèi)噪音較大；3、車座椅調(diào)節(jié)不好；4、減震太硬
外觀：外觀比較OK的，符合大部分國人的審美老中青都會喜歡，也比較耐看。漆面也比較厚道。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯，軟硬結合，使用inkanet系統(tǒng)，功能性很強。
空間：空間夠用，一家5口，哪怕富態(tài)點，都綽綽有余
配置：個人覺得在8-10w的區(qū)間呢，性價比是上等的，空間，外觀內(nèi)飾以及安全及油耗都讓人放心，350的保有量也蠻大的，也算優(yōu)勢。
動力：對于1.5的發(fā)動機，動力有點偏弱，平時感受不到，在起步后想超車時，明顯力不從心。
操控：
操控性還可以，比較適合家用；方向盤有德系車的風格，路感清晰，指向精準；輪胎寬，抓地性能較好，底盤硬朗，高速行駛較平穩(wěn)，懸掛和剎車偏硬，但剎車效果還不錯。
油耗：現(xiàn)在10000公里剛出頭，油耗8.27，中間有大約3000公里的高速，而且我上班有很長一段城郊道路。說實在的這個油耗剛剛能接受吧。
舒適：也還不錯，挺舒服
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購買時間2013年03月
購買地點江蘇 南京
裸車價格9.40萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程10700公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大 前后有防撞梁
缺點：還是動力偏弱，特別是60碼內(nèi)的加速。不過家用也夠了，又不去飆車。
外觀：時尚，大氣，高檔！
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾還是可以的
空間：空間絕對可以跟15W左右的合資車型比拼，空間優(yōu)于卡羅拉這種熱賣緊湊車型
配置：性價比比較高，適合家用
動力：應該說表現(xiàn)中規(guī)中矩，作為城市代步車，也不想推背感什么的，起步的時候稍加油也不比其他車慢，高架上稍微有點坡度或者想要超個車，還是要油門稍微深一點的。要想飚車就免談了。
操控：
可能是我之前開過公司的馬六，老是覺得這個方向盤輕，但是其他人說不輕，個人原因吧，上次剛提完車，我就上了次高速，因為新車，沒敢開快，在80-90之間，滿穩(wěn)當?shù)�，風燥比較大，但是開音樂還可以，發(fā)動機的聲音剛開始也比較大，加油門的時候，有時也受不了，估計還是新車的問題，我現(xiàn)在不太敢使勁踩，都是輕點走，等磨合過了之后在看看。
油耗：油耗表現(xiàn)一般，個人覺得作為1.5L排量的車稍微有點偏高目前百公里油耗為8.2不過當我坐在車里就不會過于在乎油耗了
舒適：佳
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購買時間2013年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格9.08萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點：好看，大氣，動感十足，臀部高翹
缺點：油耗偏高，特別是城市路況，發(fā)動機技術不先進
外觀：家用型轎車看著非常大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾相對同級車子來說顯得大氣多了，軟質(zhì)的中控臺、車門邊、帶阻尼的車燈拉手、精細的按鈕做工、均勻的中控臺接縫都為350加分不少。唯一要吐槽的就是2013款座椅材質(zhì)的簡配，全皮換成皮+織物，以及后排中間座位沒有頭枕，實在是很遺憾！
空間：家人五個，長途自駕游舒適寬逸，不一般大的后備箱足夠讓我放進該放的家當，當然不是小貨車，得愛惜點，適可而止不必撐著。
配置：非常的高，這個價格買這樣的好車，絕對超值
動力：城市用足夠了。
操控：
除了教練車也就開過奇瑞A3，我覺得對我個人而言，沒有覺得有問題的地方，不清楚那些達人們所謂的指哪打哪是什么意思，但是車對我的指令還是不折不扣的完成的。
油耗：剛開始在市區(qū)上下班用的 平均25km/小時 14個左右 有點怕怕
舒適：舒適性還不錯，座椅也比較舒服，空調(diào)也算給力，長時間考車也不累，曾經(jīng)連續(xù)開車9個多小時，感覺還挺輕松。
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