一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
榮威350
(該車系評分高于74%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
網友印象（停售車型）：
|
購買時間2013年07月
購買地點山東 泰安
裸車價格8.35萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1826公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀很是吸引眼球，在同級別車型中算好看的了，腰線看起來十分動感。價格也比較便宜，優(yōu)惠幅度大。到現(xiàn)在快一年了，整車車況良好，沒有任何異響，可見榮威的造車工藝已經相當成熟了。
缺點：減震油耗
外觀：外觀大氣，我個人覺得還算同級車同價位車中好的吧
內飾：中規(guī)中矩，儲物空間算比較多的了。
空間：空間非常滿意，做過的人都說空間不小，自己天天開公司奧迪，S350。反正自己非常的滿意。
配置：裸車價78700買的，保險，上牌等一起辦好9萬多，就目前的使用情況，感覺這錢花的值得了，老公眼光不錯，還算是性價比很高的一款車車。
動力：動力就是350的一打弱點了，特別是夏天，一個字肉啊。這也沒辦法，誰讓咱的小三這么這么重呢，厚道的205輪胎呢！
操控：
一般但家用足夠
油耗：和我心理期望差不多吧。百公里8.1升。這段時間天氣熱空調打的比較多。
舒適：舒適性不錯，車重輪胎寬，高速上真是挺穩(wěn)的，噪音也不是很大，高速上120后有音樂根本沒有聽到噪音。減震方面一般，不是特別的好，不過在不好走的路段及減速帶的地方降速車通過還是能夠接受的。
|
|
購買時間2013年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格7.60萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：那肯定的說是性價比了，榮威相對于其他國產車來說，各方面還是比較靠譜滴，屬于上游的位置吧，有些地方甚至是超過哪些合資車的，以這樣的價格買到“小三”這樣檔次的車，個人覺得性價比是可以贊一個的。還有就是大家都說小三是剛出來的車，小毛病肯定是很多的，可是我用了一年了，暫時還是沒有發(fā)現(xiàn)什么小毛病的。反而是她的哥哥550的小毛病據(jù)說是蠻多的。還是比較慶幸的吧。有點小欣慰喲！
缺點：相對其他牌子，噪音稍大。
外觀：外觀良好
內飾：坐過的都說好
配置：在10萬元以下算是一款性價比比較高的汽車啦
動力：它是一開始比較慢，慢慢就快了，不飆車的人開足夠用了。 我正常上下班，周末帶全家出去足夠用了。
操控：
還可以，開了一萬多公里，指向什么的還算精準。剎車稍軟，提前剎車可以完全避免緊急情況的發(fā)生
油耗：油耗 高 可能新車磨合 保佑以后能降
舒適：自動低配的織物座椅 做工還不錯吧 對于十萬級別的代步車真的不能要求太多 跟二三十萬的車比舒適那是自找罪受 別人也不是傻子比你花多那么多錢享受一樣的東西 關鍵要認清自我知道自己有幾斤幾兩
|
|
購買時間2013年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格7.78萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀比較大氣，做工細致，鈑金工藝還不錯。
缺點：和廣大網友感覺是一樣的，就是這車的油耗有點大，現(xiàn)在顯示的油耗是9.5，希望磨合期跑完油耗還能下降，再一個就是車子的提速很肉。
外觀：外觀還不錯，線條很美，榮威350的外觀轎跑車風格強烈，整車線條流暢、動感大氣。
內飾：用料比較扎實，裝配精度在國產車里還是不錯的
空間：空間還是不錯的，拉貨拉人都不錯~
配置：優(yōu)惠兩萬還圖啥，八萬以內應該無敵吧。榮威比合資車實在比別的國產時尚，看看發(fā)動機蓋敲敲四個門板，業(yè)界良心啊。雖然我不是有錢銀，可我也不是賤命。
動力：家用足夠，又不是用來飆車，還是要考慮安全第一，偶爾一腳地板油還是可以感覺到很強的推背感，現(xiàn)在天氣熱了，空調一開動力有損耗，不過市里開很難有不堵車的，哪還能跑的起來啊，上了告訴120邁很輕松，也舒服，再好的車動力再強不也不敢120以上嗎，何況現(xiàn)在區(qū)間測速
操控：
覺得還行，沒用明顯的缺點，也沒用明顯的弱點
油耗：油耗有點搞表顯示9.7估計有10.5，主要城市紅綠燈多
舒適：最大的優(yōu)點就是同級別很扎實的地盤，開車坐著很舒服
|
|
購買時間2014年03月
購買地點河南 鄭州
裸車價格8.00萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程875公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀，大方，漂亮，時尚
缺點：動力較小，油耗較高，同級別車中油耗算高的，希望油耗能降一降就更好了，還能接受吧。
外觀：良好
內飾：內飾設施比較人性化，車內儲物空間挺大。
空間：不錯。
配置：還可以，同級別來比，加上優(yōu)惠的幅度，還是有一定的優(yōu)勢的
動力：動力表現(xiàn)一般，只要舍得給油還是可以的。畢竟才1.5的排量，能有這樣的動力已經可以了，起碼日常行駛不成問題。
操控：
方向盤和油門比德系美系車要輕，但比日系車要重，操控不錯。單向雙車道的直角彎，每小時35公里轉過去沒有任何可操心的，支撐性不錯。剎車前段有點虛位，再踩下去就有感覺了。轉向指向性還行，就是方向盤圈數(shù)多，好在電子助力比較輕。
油耗：330塊錢，跑了415公里（我是這么算的，第一次加滿油，路了415公里后，再加滿是花了330元錢，算下來，8毛錢一公里）還算能接受，聽說首保后還能降降，對我這個新手來說，目前這樣我就挺滿意了，平時是市區(qū)為主，這400多公里里面，有50公里是高速
舒適：整體來說還不錯，就是懸掛偏硬，路面稍有不平就顛的厲害，尤其是后排。用的寬胎，胎噪有點大。
|
|
購買時間2013年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格8.00萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程420公里
綜合評分
|
優(yōu)點：滿意350的外觀和空間
缺點：異響加噪音，還有避震。
外觀：時尚大方，很滿意
內飾：相當?shù)暮廊A，不怕不識貨就怕貨比貨，比一比就可以感覺出350的豪華
空間：絕對滿意！
配置：家用入門級車，性價比挺高，就家人平時郊游、自駕、上班代步，挺好的
動力：目前還沒有猛加油門什么的，一加油門看著轉速表嗷嗷的就飆升，心疼呀
操控：
在操控上提速啥的只要油門配合正常路上奔馳寶馬照超不誤，還是那句話，“沒有肉車只有肉人”畢竟只有1.5的排量，家用肯定足夠了，高速上130左右很穩(wěn)不漂，不錯
油耗：油耗較高。剛提車時12.8個油�，F(xiàn)在一個半月過去了，變成8.4（表上顯示的跟自己算的差不多）。降這么多估計跟不開空調也有關系，有半個月沒開空調了。1半高架道路一半普通道路基本不堵車，有時流量大些。可能首保拉完高速后還能降點。估計也不會降多少了。這是350的最大弱勢之一，想想1.28T的車重加上215mm寬的輪胎配上1.5排量的性能平庸的發(fā)動機，油耗不高才怪。
舒適：真皮座椅乘坐感覺不錯，車內空間寬大，高速行駛過程中也不感覺到累.就是減震啊減震，要提高。
|
|
購買時間2013年12月
購買地點廣東 佛山
裸車價格7.87萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程580公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間確實很大，后備箱也很大，放東西妥妥的。
缺點：訊達版沒有倒車雷達，副駕駛沒有未系安全帶提醒
外觀：車頭改款了之后霧燈變得更好看了，一直覺得車頭和側面好看。車尾一直覺得一般般。本人對外觀覺得無所謂
內飾：雖然是一款10萬不到的緊湊型車，但是內飾的做工在同級別的車里還是很不錯的，塑料感不是太強，和合資品牌車相比也毫不遜色。最有特色的還是350的儀表盤，數(shù)字化的時速表，速度可以一目了然，白光的儀表盤燈光，給人一種炫的感覺。在一些細節(jié)方面，可以看出該車的設計者還是非�？紤]使用者的，比如駕駛位前方后霧燈下方的卡槽，可以把停車卡插在那里，每次下地下車庫的時候非常方便，只需左手一個手就能解決。遮陽板上的卡槽也十分實用，加油卡直接插在里面，大小正合適。
空間：空間不錯，特別是頭部空間和寬度。優(yōu)點不多空間算一個。
配置：可以
動力：個人喜好，我覺得還可以
操控：
駕駛小三時路面回饋到方向盤的感覺還是不錯的，路感很不錯，方向轉向也很清晰，減震在遇到小坑坑時候也能很好的過濾掉震動，
舒適：這個車別談什么舒適型了 懸架不是一般的硬 鬧心都
|
|
購買時間2013年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格7.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：底盤素質和車身剛性不錯，下坡發(fā)卡彎40-50碼的車速直接進彎，前輪都沒有發(fā)出尖叫
缺點：動力偏弱，但只要舍得給油提速也還行。
外觀：外觀簡潔大方，樣式比較年輕化
內飾：做工不錯，同級別里算是比較好的。
空間：350的內部空間還是比較大的，我的車不帶天窗，整個人坐下去還會顯得很寬敞（本人個子不高）如果換個個子高的應該也綽綽有余的，后排空間稍微不是很給力的。
配置：高 誰用誰知道 買它也是看中這一點 對于年輕人來說比較合適
動力：1.5的發(fā)動機，小1.3噸的車，不過要是舍得給油，也是嗷嗷叫的。
操控：
指向明確，路感清晰
油耗：油耗較高。剛提車時12.8個油。現(xiàn)在一個半月過去了，變成8.4（表上顯示的跟自己算的差不多）。降這么多估計跟不開空調也有關系，有半個月沒開空調了。1半高架道路一半普通道路基本不堵車，有時流量大些。可能首保拉完高速后還能降點。估計也不會降多少了。這是350的最大弱勢之一，想想1.28T的車重加上215mm寬的輪胎配上1.5排量的性能平庸的發(fā)動機，油耗不高才怪。
舒適：空間大舒服，沒有什么不適，一米八的個子在里面也很舒服
|
|
購買時間2013年01月
購買地點河南 鄭州
裸車價格8.40萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：事先聲明我不是350托，但350讓我滿意的地方的確很多.首先,整車裝配工藝很好，整車開動后無異響，這點我最滿意。其次最滿意的當然是性價比，350性價比相對于國內市場的許多國產車來說要高，是此類尺寸自動擋中最便宜的；購車主要是給女兒和老婆開，所以選擇了自動擋；車開起來比較流暢，并不比同一等級上的進口車差，非常好的一點！最后雨刮器是我開過的所有車里刮的最干凈的，這點我也很滿意。這三點是這一個月開下來最主要的滿意點，難以割舍任何一個，還是都分享一下！
缺點：油耗太高了。1.5排量的車油耗9.5個
外觀：最喜歡和看中的就是外觀吧，不懂車的一看都以為是十多萬的車
內飾：內飾作為幾萬塊的車還是停上檔次的。
空間：空間很大，胖子同事坐著都說舒服。
動力：因為我不開快車，對動力沒有特別要求，搭載1.5LVTi高效能發(fā)動機，動力表現(xiàn)略有不足。
操控：
感覺很好操控
油耗：跑了800多公里大部分都是高速，7.1的油耗。待磨合期之后再評價。
舒適：還行，一般情況下噪音很小，唯一不滿就新車的空調異味。座椅自己出去改了全皮的。板車的避震估計是我永遠的痛，嗚嗚！
|
|
購買時間2013年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格9.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5886公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外形，雖老了點但也還中看耐看，標配車型也是鋁合金輪彀開出去很有面，關健是空間足夠大，作為一款家用A級車，2650mm的軸距，前后排空間都不錯，后備箱也很寬敞，一家人出行足夠用。
缺點：低配的坑爹
外觀：外觀是我最滿意的一點，相信這也是大家買這款車的主要原因之一。
內飾：我選的是全黑的內飾，看來較為沉穩(wěn)大氣
空間：夠大
配置：感覺自動檔里面性價比最高的應該是迅達吧，如果不在意天窗的話
動力：起步有點肉，1.5的自身重量在那，夠用。
操控：
還行吧。就我的技術還操作起來還是可以的，本人技術不是很好。
油耗：還能接受
舒適：后減震很生硬，過減速帶真的要20公里甚至更低速度過，要不然后排的乘客會很不爽的。主駕駛位的座椅高低調節(jié)和背靠調節(jié)要旋鈕來調，真的很不方便�，F(xiàn)在很多車背靠調節(jié)都是拉一下拉桿就可以調了，方便很多，旋鈕旋到讓人煩惱（如果是自己開倒沒什么，問題是我跟老婆經常換著開的，換一次要調一次，不爽，這點希望上汽改進）。另外一點胎噪也比較大，等有錢去做個全車隔音和換靜音車胎。迅達簡配后門喇叭也不爽，這點是要吐槽一下。主副駕駛位包裹性很好，就是后排座位很硬
|
|
購買時間2013年02月
購買地點浙江 衢州
裸車價格9.70萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：首先是小三的外觀，我相信許多買小三的人都是看上他的外觀！二是小三的空間，同級別里面少有能和比的！還有就是小三的性價比很高，家用足矣�。。�
缺點：全車沒有滿意的地方！
外觀：外觀中庸沉穩(wěn)，不張揚不低調，適合比較沉穩(wěn)的人開。整體是車前部分設計好于車尾，車尾設計過于死板。
內飾：比較精致，做工細致，接縫處處理仔細到位，同級車中屬于佼佼者
空間：非常舒適，1米8以下絕對的舒適，很好。比同級的車要好很多。
配置：：國產中350價格算是比較高的，至少我覺得沒什么性價比，但是誰叫我喜歡這車外觀呢。
動力：動力較弱，不過做為一般的家用車，所以其實還可以的
操控：
私家小車，很容易上手開始買來，自己也是個新手，錢交了，交去提車！哎呀那個激動啊！無奈不敢開回來！最后硬著頭皮把車開回來！原本10分鐘的路開了30多分鐘！哇靠！現(xiàn)在想想都好笑，后來開了500公里差不多吧！現(xiàn)在都OK了！
油耗：很不滿意，就是想不明白為什么首保之后油耗明顯增加，我9月份買的車，11月中旬左右首保的，現(xiàn)在油耗明顯增加，難道因為是冬天了冷車的緣故嗎？
舒適：隔音相對來說還不錯，底盤太硬，誰坐誰知道
|
