一鍵砍遍全城
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2014年10月
購買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價格8.78萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程24531公里
綜合評分
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購買時間2015年10月
購買地點(diǎn)青海 黃南
裸車價格7.89萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2868公里
綜合評分
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動力:本人新手,不過也懂點(diǎn),那一檔起步跟老牛拉破車一樣,后面的家伙各種滴滴~煩!提車十來天,沒跑過高速(我要自由的感覺),一直跑市區(qū)上下班(沈陽堵成啥樣大家都懂的),關(guān)鍵是油耗蹭蹭上去了,都有點(diǎn)不敢開出去了…
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購買時間2016年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價格7.38萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程10890公里
綜合評分
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購買時間2016年08月
購買地點(diǎn)新疆 哈密
裸車價格7.25萬元
平均油耗9.34L/100km
行駛里程10166公里
綜合評分
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購買時間2016年11月
購買地點(diǎn)新疆 喀什
裸車價格7.29萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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購買時間2016年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格8.68萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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動力:動力表現(xiàn)很平常,雖然動力剛好夠用了,但是完全沒有表現(xiàn)出優(yōu)質(zhì)發(fā)動機(jī)1.8L排量應(yīng)該有的強(qiáng)勁。只能說發(fā)動機(jī)表現(xiàn)很平常,技術(shù)還是相對落后的。如此的動力表現(xiàn)應(yīng)該是先進(jìn)發(fā)動機(jī)1.6L排量的表現(xiàn)
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購買時間2016年11月
購買地點(diǎn)黑龍江 鶴崗
裸車價格10.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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購買時間2015年09月
購買地點(diǎn)青海 海東
裸車價格6.83萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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購買時間2016年04月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 錫林浩特
裸車價格7.20萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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購買時間2015年01月
購買地點(diǎn)云南 保山
裸車價格7.30萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程28750公里
綜合評分
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動力:看了很多人評論說,起步不給油不行。什么動力差等,我在這里想說,你們應(yīng)該是開轎車習(xí)慣了,不舍得加油,這車沒有動力輔助,這車你不舍得加油。反而油耗高。平路提到2000加2檔,上了45碼接3檔,上60拉4檔,80以上拉5檔,你看看有動力不,上坡轉(zhuǎn)速保持3000左右。你看看有動力不。你可以測試看看,這車最大扭矩轉(zhuǎn)速4400,沒有轉(zhuǎn)速,不加油,哪來動力,我朋友的世嘉車,1.6的,但他的油耗比我1.8的高,為什么,因?yàn)樗能囉糜秃膿Q動力。有動力輔助,感覺沒踩油,實(shí)際上發(fā)動機(jī)自已加了油 ,獲得了動力。國慶跑了318國道到理塘,后經(jīng)滇藏線從麗江回貴陽,從瀘定開始上坡,一直到海拔4700的折多山。上坡加高原。只有2檔管用,2檔提到5000轉(zhuǎn)掛3檔,力量直接就不行了,還得用2檔,只有2檔進(jìn)退自如,想快想慢都行。我一直以為是發(fā)動車問題,后來停路上看風(fēng)景時,一輛奧迪在我邊上,聊了幾句才發(fā)現(xiàn),他的奧迪同樣沒力,因?yàn)槲覀儼l(fā)動機(jī)都不帶渦輪增壓。上到4000米以上的高原后。平路和在內(nèi)地的直接沒兩樣。后總結(jié),在高原上,只有爬坡時有影響,平路一點(diǎn)不影響動力。還有一點(diǎn),我想告訴大家的是,爬坡和平路對動力的要求是不一樣的,根據(jù)動力加速原理,平路可以有,但上坡是不會有的;蛟S你有時候覺得,感覺這個坡不大,但怎么就是跑不動呢,尤其是連續(xù)上坺,所以,我建議開這車的人。上坡的轉(zhuǎn)速保持在3000左右,同樣大的油門,如果你感覺轉(zhuǎn)速慢慢往下走了,果斷的再減一個檔,不要怕加油,F(xiàn)在的車都是電噴車,不是以前的化油器,工作原理不一樣,你腳踩的不是油門,實(shí)際只是一個風(fēng)門,好好看看電噴的工作原理,你就會明白我說的,為什么越不舍得加油反而油耗高了。
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瑞風(fēng)S3
比亞迪S7
中華V7
啟辰T90
瑞風(fēng)S4
紳寶X55
遠(yuǎn)景X6
瑞虎3
寶駿560
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者