一鍵砍遍全城
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2014年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格8.60萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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購買時間2015年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格8.60萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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購買時間2013年06月
購買地點陜西 渭南
裸車價格10.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2016年07月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格7.70萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程830公里
綜合評分
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動力:看了很多人評論說,起步不給油不行。什么動力差等,我在這里想說,你們應該是開轎車習慣了,不舍得加油,這車沒有動力輔助,這車你不舍得加油。反而油耗高。平路提到2000加2檔,上了45碼接3檔,上60拉4檔,80以上拉5檔,你看看有動力不,上坡轉速保持3000左右。你看看有動力不。你可以測試看看,這車最大扭矩轉速4400,沒有轉速,不加油,哪來動力,我朋友的世嘉車,1.6的,但他的油耗比我1.8的高,為什么,因為他的車用油耗換動力。有動力輔助,感覺沒踩油,實際上發(fā)動機自已加了油 ,獲得了動力。國慶跑了318國道到理塘,后經(jīng)滇藏線從麗江回貴陽,從瀘定開始上坡,一直到海拔4700的折多山。上坡加高原。只有2檔管用,2檔提到5000轉掛3檔,力量直接就不行了,還得用2檔,只有2檔進退自如,想快想慢都行。我一直以為是發(fā)動車問題,后來停路上看風景時,一輛奧迪在我邊上,聊了幾句才發(fā)現(xiàn),他的奧迪同樣沒力,因為我們發(fā)動機都不帶渦輪增壓。上到4000米以上的高原后。平路和在內地的直接沒兩樣。后總結,在高原上,只有爬坡時有影響,平路一點不影響動力。還有一點,我想告訴大家的是,爬坡和平路對動力的要求是不一樣的,根據(jù)動力加速原理,平路可以有,但上坡是不會有的;蛟S你有時候覺得,感覺這個坡不大,但怎么就是跑不動呢,尤其是連續(xù)上坺,所以,我建議開這車的人。上坡的轉速保持在3000左右,同樣大的油門,如果你感覺轉速慢慢往下走了,果斷的再減一個檔,不要怕加油,F(xiàn)在的車都是電噴車,不是以前的化油器,工作原理不一樣,你腳踩的不是油門,實際只是一個風門,好好看看電噴的工作原理,你就會明白我說的,為什么越不舍得加油反而油耗高了。
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購買時間2013年04月
購買地點陜西 西安
裸車價格10.39萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2014年02月
購買地點湖南 郴州
裸車價格10.59萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2016年01月
購買地點遼寧 鐵嶺
裸車價格7.27萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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購買時間2013年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格9.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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購買時間2015年06月
購買地點江蘇 無錫
購買商家
裸車價格6.99萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程21897公里
綜合評分
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車主印象:
內飾中規(guī)中矩
空間很充裕
油耗很經(jīng)濟
通過性良好
性價比高
推薦
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動力:吉利GX7這款自主研發(fā)的1.8L自然吸氣發(fā)動機屬于高轉速性發(fā)動機,動力適合家用的一款發(fā)動機。沒有太多的爆發(fā)力,但油耗很經(jīng)濟!
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