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吉利GX7
2015款 經(jīng)典版 1.8L 手動(dòng)新都市升級(jí)版 國IV

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吉利GX7車主點(diǎn)評(píng)(1051條)
購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格7.80萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程730公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):當(dāng)然是空間了,然后就是性價(jià)比,油耗。
缺點(diǎn):怠速狀態(tài)下,后排能夠明顯感覺到抖動(dòng),檢查了下,發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣管,都在晃動(dòng),首保去檢查下。
外觀:外觀中規(guī)中矩,陽剛大氣,適合男人開,比瑞虎3和長安CS35,個(gè)人覺得好看很多,當(dāng)然,他們是小型SUV,和GX7不在一個(gè)級(jí)別,沒法比較。價(jià)格卻相差不大,所以我選擇緊湊型SUV—吉利GX7。
內(nèi)飾:1.8的內(nèi)飾比2.0運(yùn)動(dòng)版的內(nèi)飾,稍微差一點(diǎn),不過,紅色針織線、皮革包裹的座椅,看上去還是比較有檔次,中控儀表等,勉勉強(qiáng)強(qiáng),沒有特別的新意,不過幾萬塊的緊湊型SUV,你就不要追求有多么完美了。
空間:在同級(jí)別和同價(jià)位的車型中,算是比較出類拔萃的了,最喜歡的就是后排地板,幾乎是全平的,超出想象啊,后排坐4個(gè)人都不會(huì)覺得擁擠,說實(shí)話,吉利在設(shè)計(jì)這個(gè)車的時(shí)候,考慮挺周全的。儲(chǔ)物空間預(yù)留充足,特別到位。
配置:2015款經(jīng)典版GX718手動(dòng)精英,配置特別高,價(jià)格適中,優(yōu)惠力度能夠接受。相對全國而言,這個(gè)價(jià)格接近全國最低價(jià),基本滿意。這么大個(gè)車,7-8萬的價(jià)格,個(gè)人覺得比較瑞虎3、長安CS35、東風(fēng)景逸X5、江淮瑞風(fēng)S3、中華V3都劃算。而且采用吉利的經(jīng)典發(fā)動(dòng)機(jī),帶CVVT技術(shù)的JL4G18(帶DVVT技術(shù)的JLC-4G18)發(fā)動(dòng)機(jī),比較成熟的機(jī)子,用起來更放心。
動(dòng)力:我選的是1.8 的發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力只能說夠用,速度跑起來了,超車無壓力,就是起步的時(shí)候,稍微偏弱,或許是低扭輸出的原因吧,既然選擇了1.8的,我也能夠接受,黃金排量,也省油嘛。起步1500轉(zhuǎn)以上,動(dòng)力還是強(qiáng)勁的,有推背感,磨合期,我是不敢那么整,溫柔點(diǎn)對發(fā)動(dòng)機(jī)好。
越野: 試駕的時(shí)候,就感覺到了GX7的操控性不亞于某些合資品牌的汽車,方向精準(zhǔn),打哪里指哪里,離合油門配合調(diào)節(jié)比較舒適,很容易上手,高速跑起來車子特別穩(wěn),只不過新車,離合行程有點(diǎn)長,前半段是空的,后半段才有感覺,習(xí)慣就好了,一樣的。
油耗:提車回家,表顯示是 7.1 L/100KM,目前跑了730公里,表顯示是7.3的油耗,經(jīng)過計(jì)算自己的粗略計(jì)算綜合油耗在7.7-8L之間,每公里在五毛錢左右,沒超過五毛。這個(gè)油耗已經(jīng)相當(dāng)滿意,畢竟這車1515KG,行駛證上寫的是這么重。
舒適:SUV的舒適性大家有目共睹的,不能說特別好,但也算過得去,多連桿獨(dú)立懸掛,舒適性肯定比半扭力梁的好很多,過濾路面顛簸和避震效果好不是點(diǎn)吧點(diǎn)。但跟多連桿的轎車比,舒適性要稍微差點(diǎn)?偟膩碚f,還是比較可以,能夠接受。
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