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購買時間2014年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格11.39萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，外型硬朗，成熟的六速手自一體變速箱，完勝大部分自主SUV的前后懸掛。
缺點：做工一般，一、門鎖內拉手里的塑料卡子質量太差，回來第二天就掉了導致從車內打不開門，需要拆車門才能裝上去，裝上去沒幾天還是掉，后來換了一個舊的（貌視EC8的）目前安好。二、空調外循進風口漏水，導致副駕位置水漫金山，新車回來3天就被人笑話。吉利能否用點心？服務站打膠處理，目前沒漏但是心里的疙瘩老是解不開。
外觀：外觀仁者見仁智者見智吧，但是這個車真的很賴看，我開始看中的是虎5，在電腦上那是對它愛不釋手，等看到實車后完全不是那么回事，而GX7在看到圖片時我是對它不屑一顧，外觀中庸這種感覺持續(xù)到第二次看車，第一次去看車還是覺得他中庸不好看尤其是前臉跟后尾燈。第二次看的是14款霧燈上多了鍍鉻裝飾，貼了腰花，加了14款立柱尾燈，加了踏板的gx7第一次給了我驚艷的感覺，一種高大上的感覺。所以第一就跟銷售說要送腰線拉花，跟踏板。
內飾：內飾比13款改進不少，比如門板比13款多了一塊軟皮檔次就上來了。14款的座椅依然是全黑內飾，但是加上紅色雙縫線很有運動氣息，做工也達到了國產(chǎn)車上游水平吧 各接縫均勻無毛刺。
空間：空間足夠大，我開慣了7坐漢蘭達，所以對車的空間要求比較高，它雖然不及大漢的空間但是對比緊湊型SUV算大了吧，次少比IX35強。主副駕座椅調到合適位置后第二排座椅移到最前我坐下去剛剛好（本人1.73m） 而且后排地板沒有隆起，乘坐非常舒適。后排調到最后可以蹺二郎腿。后排坐三個大人加個小孩都沒問題，后備箱足夠大，昨天去外面吃飯后排坐4個大人，后備箱塞三個小孩他們竟然在里面玩起了堆積木。
配置：呵呵 性價比高那是必須的，11.99w的價格優(yōu)惠6000成交價11.39w 6檔手自一體，導航、前后雷達、倒車影像，7氣囊、主駕電動座椅、座椅加熱除了比亞迪跟吉利那個車企能做到？
動力：動力湊合，對于自重近1.6噸的車它只能說夠用，對于起步不需要推背感的我來說也足夠了，當然你要大腳油門推背感還是會有的，畢竟他還有個S檔呢。后期加速還是很給力的車速上了30以上輕給油門那動力就源源不斷了。好像到了90以上動力有個瓶頸提速就慢了。整體來說動力還是比較滿意。
越野：
大家都說SUV的操控不如小車，可我完全不同意，我就喜歡高大上的感覺，對于吉利發(fā)動機跟這個手自一體的波箱匹配我有這很大的信心，但是在使用過程中發(fā)現(xiàn)匹配稍有不足，比如說行車掛在D檔上等紅燈時明顯有震動感，把它推到空擋明顯安靜很多。而我的漢蘭達基本感覺不到，我哥的IX35也有但是沒GX7大。剎車開始用時不習慣，開始踩下去沒有，要深踩才有中間有點空隙一樣，等用慣了發(fā)現(xiàn)這剎車很好用，比如在行車途中前面遠遠地有情況，我丟了油門要剎車又不想降車速遠遠的先將剎車燈點亮，來警告后車。那個IX35就不行腳輕輕的放上去剎車就有。過彎這個車很穩(wěn)，側傾很少跟他底盤硬朗很大關系吧，當時試駕虎5那感覺完全不一樣側傾比GX7大多了，所以當時我就說了買虎5絕對要買高配帶ESP的，底盤硬朗但是懸掛不硬，走爛路時個人感覺比IX35強。
油耗：對于1.6噸的車，第一箱油全在市區(qū)磨沒超過1塊還是有很大驚喜的�？傆嫾恿�1000塊錢油 現(xiàn)在跑了1020公里，還有1格，預計還可以跑100多公里吧�，F(xiàn)在表顯是10.5，實際可能要加1吧。沒有跑高速綜合油耗在0.9元/公里 以下還是能接受的。
舒適：很多人覺得SUV的舒適性也不如小車，比如說減震，但是坐過之后你會發(fā)現(xiàn)錯了，現(xiàn)在都是鋪裝公路有多少爛路可跑呢？要是真跑爛路小車能過去再說吧，首先說視野，坐姿高視野開闊了不會那么沉悶也是舒適性吧。這個座椅也相當舒適大范圍的可調真是不錯的，幾十公里的時速基本就只剩胎噪傳到車內了，沒有發(fā)動機的怒吼，底盤隔音不是很好，高速上關上窗基本也差不多，開窗那個風燥是受不了的，跟小車沒得比他畢竟高大啊。
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