起亞(進(jìn)口)-索蘭托
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索蘭托
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2012年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格22.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力和外形
缺點：原車配備的音響效果不是一般的差啊，整個聲音是發(fā)悶的
外觀：外觀方面，我非常喜歡。我覺得比13款更漂亮。既有SUV該有的的硬朗，也不乏曲線，感覺每一處都很協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾味道很輕，可能是因為進(jìn)口的原因，在國外對國內(nèi)空氣質(zhì)量要求比較高的原因。我感覺比一些合資車的味道都輕些。這一點覺得比較好，開起來比較放心。
空間：空間對我來說完全足夠了，還能拉著我們家的拉布拉多到處耍
配置：對于我這個只在乎輪胎大小動力強(qiáng)勁的客戶來說，它是我覺得性價比最高的車型了。我關(guān)注這么多年，多數(shù)車的參數(shù)我都背得出來。在2012年沒有哪個同樣價位的車有這么強(qiáng)大的動力跟輪胎的。
動力：柴油索蘭托最大的優(yōu)點就是動力好，190多匹的馬力在高速上面超車非常的輕松。而且是在滿載的情況之下。在市區(qū)道路超車動力也是隨叫隨到，只是低速起步渦輪沒有打開的時候會差一點。
越野：
方向盤力度適中，個人覺得指向性一般�？赡苤伴_習(xí)慣了運動型的車，突然開這個車覺得方向盤需要轉(zhuǎn)的圈數(shù)太多，開起來比較累。而且不太靈活。這應(yīng)該是考慮到SUV重心高，急轉(zhuǎn)彎怕翻車。特意做得圈數(shù)比較多吧。
油耗：油耗非常滿意，這么大的車，重量也不輕。油耗1/3市區(qū)其它的是郊區(qū)可以做到7.5L第百公里實在不容易。純市區(qū)也不會超過10個油。
舒適：減震比較硬朗，支撐力感覺不錯�？赡苁怯捎谳喬ケ馄铰时容^高（60）加上輪胎比較大，在過減速拱的時候感覺跟轎車差別也不大。個人覺得總體非常不錯。
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購買時間2012年07月
購買地點天津市 天津
裸車價格22.48萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身比較扎實
缺點：避震偏硬，舒適性不高。
外觀：外觀方面，我非常喜歡。我覺得比13款更漂亮。既有SUV該有的的硬朗，也不乏曲線，感覺每一處都很協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾味道很輕，可能是因為進(jìn)口的原因，在國外對國內(nèi)空氣質(zhì)量要求比較高的原因。我感覺比一些合資車的味道都輕些。這一點覺得比較好，開起來比較放心。
空間：作為一個193身高，體重230斤的人來說，空間還算是不錯的，春節(jié)去青島過年，慢慢后備箱拉滿一箱東西，坐了4個成年人，2天半4000多公里的長途，基本上沒有哪個人說腰痛或者是身體任何不適的情況，說明空間還是夠用的。
配置：對于我這個只在乎輪胎大小動力強(qiáng)勁的客戶來說，它是我覺得性價比最高的車型了。我關(guān)注這么多年，多數(shù)車的參數(shù)我都背得出來。在2012年沒有哪個同樣價位的車有這么強(qiáng)大的動力跟輪胎的。
動力：柴油索蘭托最大的優(yōu)點就是動力好，190多匹的馬力在高速上面超車非常的輕松。而且是在滿載的情況之下。在市區(qū)道路超車動力也是隨叫隨到，只是低速起步渦輪沒有打開的時候會差一點。
越野：
不算的特別好，但是也還過的去。我前臺車是斯柯達(dá)的明銳，底盤的緊湊感覺比索蘭托好。索蘭托還是略微的有些松散。
油耗：油耗非常滿意，這么大的車，重量也不輕。油耗1/3市區(qū)其它的是郊區(qū)可以做到7.5L第百公里實在不容易。純市區(qū)也不會超過10個油。
舒適：座椅夠?qū)挻螅曇耙擦己�。就是避震器有一點偏硬，在過顛簸路面的時候，會覺得沒有那么好的舒適性
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購買時間2015年01月
購買地點山西 太原
裸車價格22.80萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：后排有點不寬恕，舒適版不是真皮座椅，豪華版沒有現(xiàn)車，就個后備箱遮物簾都不帶，首保還不免費，（小不爽，這些小事訂車時也和銷售沒談）。
外觀：外觀各有所愛，索蘭托相比較其他韓系車，比較中庸，就是這種中庸，所以比較大氣，沒有審美疲勞。相比較K5，IX35，全新勝達(dá)等流塑前衛(wèi)的造型，確實索蘭托比較耐看。就好像一個是整容后的大美女，一個是天生的沒有整容的普通美女的感覺吧！
內(nèi)飾：塑料感有點強(qiáng)，黑內(nèi)有點降檔次（個人感覺）。
配置：因為價格最主要，性價比相對其他進(jìn)口車而言，那是相當(dāng)?shù)母摺Ｊ獠恢�，同平臺的北現(xiàn)合資生產(chǎn)的全新勝達(dá)，相同配置的話，比索蘭托的價格還稍高些！索蘭托在美國的售價也是20萬出頭，跟國內(nèi)差距最小，所以性價比最高！
動力：2.4的足夠用了，只要不是去飆車。
越野：
指向很準(zhǔn)確，框梁很小，當(dāng)然要是越野這不是什么好事，但作為城市SUV的確不錯
油耗：油耗分市區(qū)和高速。平常市區(qū)上下班都是2公里單程，這種是最耗油的，因為發(fā)動機(jī)還沒有熱已經(jīng)到班上停車了，大概是13.5L百公里；如果說正常開市區(qū)的路段，油耗12L百公里最多，我開車比較溫柔，啟動不大油門，這個習(xí)慣還是開大排量車養(yǎng)成的，以前開1.6的車，從來都是大腳油。高速很省油，我們江蘇是E93的乙醇汽油，相當(dāng)?shù)牟荒蜔�，高�?10的話，大概9個油。在山東玩的時候加的是純汽油，高速直接降到8個油。
舒適：舒適性還好，當(dāng)然和轎車不一樣，減震不是太硬。
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購買時間2014年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格24.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強(qiáng)勁和油耗經(jīng)濟(jì) 內(nèi)飾外觀設(shè)計大氣時尚
缺點：7座滿座的時候儲物空間不足，幾乎沒法放行李物品。
外觀：滿意發(fā)的發(fā)的啥地方上的說法都是對方說的是發(fā)生大幅度發(fā)斯蒂芬
內(nèi)飾：老款的內(nèi)飾真的很一般了，新款就很不錯，但是做工還是很精良的，密封性，裝配的工藝還是很贊的，畢竟是進(jìn)口的嘛。
空間：空間滿意能滿足日常要求，七座的出去玩的時候有事很大，
配置：不計較太過粗糙的內(nèi)飾和被閹割的一些功能，它還是非常具有性價比的，柴油發(fā)動機(jī)帶來的性能，巨大的空間，7座，絕對對得起價錢。但是現(xiàn)在新車出來的很多，它的性價比掉的很快。
動力：起步比較肉，估計還是舍不得踩油門的緣故，不過速度超過40碼以后提速超級猛，柴油動力強(qiáng)勁，40碼一下噪音比較大，不過能接受，我做了全車隔音處理，怠速噪音分貝已經(jīng)從65降到55，效果明顯吧
越野：
SUV的過彎性能還是不能和轎車比，還是要遜色不少。柴油索蘭托在高速中的提速性能基本夠用（120-140KM/小時的時速區(qū)間），如果超過這個速度提速感覺就不行了。
油耗：基本在城市用,在20左右的速度,12-13之間,在高速80到100基本在7-8個左右,開SUV要想不費油,那是不可能的....買這車就沒考慮過它會很剩油......
舒適：整車座椅寬大厚實，乘坐較舒適，坐姿放松，跑長途乘坐不累；整車隔音效果好，感覺用料較扎實，雖然起步車內(nèi)噪音較大，但應(yīng)該是柴油機(jī)的特性，在行駛過程中車內(nèi)靜音效果很好，感覺有檔次。
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購買時間2012年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格24.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力不錯后背箱空間很大后排坐可以放平睡三個人沒有問題
缺點：以我個人的感受來說：柴油發(fā)動機(jī)噪音非常的大，特別是在市區(qū)開剛起步或加速時，那感覺是相當(dāng)?shù)挠魫灠�。還有就是駕駛位的頭部空間還不夠理想，畢竟是SUV的車型啊所以只能說勉強(qiáng)接受。至于那個后排空間，因為后排座椅沒有設(shè)計成能前后移動的，再加上那個后備箱空間設(shè)計的有些偏大，所以就更郁悶了。關(guān)于動力，和官方提供的那些參數(shù)來說，我覺得有些失望，和我開過的其他汽油車相比較，并沒有突出的表現(xiàn)，436的扭矩徒有虛名
外觀：外觀大方、大氣、強(qiáng)壯、霸氣，本人對外觀很滿意。
內(nèi)飾：硬塑料太多，做工還好，要是能上一些軟塑料來做內(nèi)飾就更好。
空間：非常夠用，腿能很舒服的展開。家里裝修的時候還用它拉過貨，沒想到能拉怎么多，簡直比小貨車還能裝，3米長的管子在后座放下的情況下輕松的放在里面。
動力：雖說是柴油版的，但并沒有436扭矩帶來的明顯的推背感，只能說比普通的汽油車稍微好些 低速和高速段加速好像并不是很理想，中速段加速還可以。
越野：
駕駛操控方面還是比較不錯的，方向盤稍微有些重，不過這不是問題，重些跑高速穩(wěn)哈，各面板按鍵布置也很順手的
油耗：高速公路油耗六點二至六點五升，一箱油能跑一千多公里，市內(nèi)油耗九至十升，很省油，滿意。
舒適：駕駛者和乘坐著估計對舒適性都不夠滿意的，因為避震和噪音控制做的不夠好，特別是避震，那實在是那個硬哦，只能想象成越野車嘛就硬的，哈哈。
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購買時間2013年06月
購買地點河南 鄭州
裸車價格27.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣
缺點：汽索動力。2.4只能是滿足基本行駛，在去西北的時候，涉及到翻山越嶺的情況，超車的滯后性和動力不足展現(xiàn)無遺。柴油版動力強(qiáng)勁，可國內(nèi)油品太差，只可遠(yuǎn)觀不可近玩。
內(nèi)飾：黑內(nèi)，我非常喜歡的顏色，給人一種沉穩(wěn)感覺。有人說中控臺塑料質(zhì)感太強(qiáng)，難道還有用全金屬制作的中控臺嗎？也許我孤弱寡聞。
空間：非常滿意、一家人出游足夠了，實在找不到旅館還可以“天當(dāng)被子，車當(dāng)床”。
配置：新手上路，第一次作業(yè)，我也很高興加入我們大索的家庭。�？傊�，，愛你索愛。。。。。
動力：柴索動力強(qiáng)勁，但我買的是汽索2.4.動力平平，略顯不足。加速超車不給力，希望有更強(qiáng)勁動力配置。
越野：
176馬力與6擋自動變速器的配合拉動1.7噸的第三代索蘭托來說顯得有點溫和，初段的加速足以應(yīng)付城市路況，換擋平順而且擋位之間的銜接也比較干脆，每一腳油門下去都能得到速度提升，發(fā)動機(jī)與變速箱的配合十分到位，只要偵測到油門的深度與當(dāng)前轉(zhuǎn)速不符，降擋將會隨叫隨到。
油耗：目前就是在街道上跑跑，顯示11.9油耗。可能我這邊天氣冷，每天早起送孩子上學(xué)，熱車半天也有關(guān)系�，F(xiàn)在跑了4300+公里，最低的時候顯示8.4，當(dāng)時驚著我了。過段時間回老家，全程4000+高速，期待更理想油耗。
舒適：坐在那么寬敞、高大的車內(nèi)，絕對是一種享受。但由于它的車體結(jié)構(gòu)為承載式，在過一些坑坑洼洼的時候，明顯會感覺整車振動。另座椅偏硬，它的舒適度就大打折扣了。
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購買時間2012年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格27.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力很夠用，車內(nèi)空間也不錯，相當(dāng)省油！
缺點：柴油的味道還是能聞到的，有點刺鼻子！導(dǎo)航小點了，而且有點落伍了。功能很爛。提車回來后一直想換一個大屏幕的！到現(xiàn)在沒換，就是懶了！
外觀：滿意發(fā)的發(fā)的啥地方上的說法都是對方說的是發(fā)生大幅度發(fā)斯蒂芬
內(nèi)飾：太對不起它的價錢了。內(nèi)飾布局合理但是塑料感太強(qiáng)，按鈕還有松動感，各種縫隙還有未打磨干凈的邊角，有凸起。軟質(zhì)材料沒用大面積運用，不夠檔次。
空間：我家的人都偏胖，剛剛夠用吧
配置：滿意發(fā)的發(fā)的啥地方上的說法都是對方說的是發(fā)生大幅度發(fā)斯蒂芬
動力：動力是柴油的短板，這個眾所周知，所以我來談扭矩，小弟樂山的，去做一次瀘沽湖，麗江，攀枝花，今年中旬又去了康定，新都橋，塔公，四姑娘山。甘孜，阿壩，涼山，這些地方，在路上，只要是車，就是超。只要是山路就是毫無壓力，只要是國道爛路，就是躺著走，四驅(qū)對于平常人自駕朋友，妥妥的走。極限的路，還沒遇到，或者我也不會那么傻走特別爛的路，況且現(xiàn)在哪有那么多的爛路給你走，現(xiàn)在的國道已經(jīng)很好了。就算是非承載的車，在特別爛的路，也飛不起了。相信我，這些都是親眼看見的。
油耗：還是那句話，因為是準(zhǔn)新手，加上性子比較急，而且柴油的底扭確實太讓人興奮，最終造成了柴油車的油耗優(yōu)勢沒能很好的體現(xiàn)，但即便如此，在市內(nèi)行駛依然可以控制在9~10之間，相信等過了磨合期，等自己的駕駛習(xí)慣趨于平和，柴索的油耗會給我?guī)砀蟮捏@喜。
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購買時間2012年01月
購買地點廣東 佛山
裸車價格23.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程19445公里
綜合評分
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優(yōu)點：索蘭托柴油版動力非常好，加速夠力
缺點：近期鬧的沸沸揚揚的高壓油泵、噴油嘴事件，雖然自己的柴索還沒此問題，但起亞沒有給出官方明確的解決方法，偶傳延保5至10年，沒有官方說法，可信度不知如何，這也是最大的一大憂慮，當(dāng)然，你要是選汽索就不用考慮這個了。
外觀：外觀是我非常喜歡的，很大氣。看起來很像50多60萬級別的車，尤其是12款的尾燈，晚上開起來，感覺很霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾味道很輕，可能是因為進(jìn)口的原因，在國外對國內(nèi)空氣質(zhì)量要求比較高的原因。我感覺比一些合資車的味道都輕些。這一點覺得比較好，開起來比較放心。
空間：非常大，搬家什么的非常實用。
配置：對于我這個只在乎輪胎大小動力強(qiáng)勁的客戶來說，它是我覺得性價比最高的車型了。我關(guān)注這么多年，多數(shù)車的參數(shù)我都背得出來。在2012年沒有哪個同樣價位的車有這么強(qiáng)大的動力跟輪胎的。
動力：只看數(shù)據(jù)，你就知道柴索的動力如何了
越野：
方向盤力度適中，個人覺得指向性一般�？赡苤伴_習(xí)慣了運動型的車，突然開這個車覺得方向盤需要轉(zhuǎn)的圈數(shù)太多，開起來比較累。而且不太靈活。這應(yīng)該是考慮到SUV重心高，急轉(zhuǎn)彎怕翻車。特意做得圈數(shù)比較多吧。
油耗：油耗還是比較滿意的，市區(qū)跑11升百公里，長途在7升左右。真的是吃的少還跑的快。
舒適：減震比較硬朗，支撐力感覺不錯�？赡苁怯捎谳喬ケ馄铰时容^高（60）加上輪胎比較大，在過減速拱的時候感覺跟轎車差別也不大。個人覺得總體非常不錯。
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購買時間2013年03月
購買地點廣東 中山
裸車價格23.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很大氣開出去回頭率很高..個頭很大柴油版的動力很足急加速很給力
缺點：后窗沒有隱私玻璃。將近30萬的車沒有隱私玻璃說不過去，后尾箱也沒有一個遮物簾，是不是太不美觀了。建議后窗增加隱私玻璃。
外觀：正面大氣圓潤。尾部性感，側(cè)面有棱有角。整車長度夠大，軸距夠位，后排空間坐起舒適，適合一定的長途旅行。
內(nèi)飾：舒適型號的車坐椅不是真皮，沒有電動腰托，沒有行車自動落鎖功能，后窗玻璃不能全部落到底位也沒有，這對30萬的車來說是個弱點，希望改進(jìn)。
空間：空間很滿意，儲物格很多，后備箱大，一家4口出門帶的東西足夠裝得下，后備箱墊下還有儲物格可以放不少不太用得上的東西，很好。
動力：2.2T的發(fā)動機(jī)夠力，特別是在后期加速過程中表現(xiàn)的很特別，讓速度感飛越。超車過程中動力源源不斷的輸出，無窮無盡，要趕快收油。加速瞬時感強(qiáng)，有推背感。
越野：
方向盤指向精準(zhǔn)，以前開過轎車，那不能和SUV比較，比轎車稍沉一些，女士開這車說句武斷的話挺費力，減震感覺硬，踏屁股現(xiàn)象現(xiàn)在還沒發(fā)現(xiàn)。
油耗：目前平均不到0.7元每公里，對柴油車來說不算什么，但是此車1.85噸，有如此強(qiáng)的加速感，是很不錯的了。此車只能是柴油版的才能達(dá)到如此水平。市區(qū)跑的多，高速跑的少。高速油耗巨小。
舒適：市區(qū)鋪裝路舒適性很高，車隔音做的很好，平時在市區(qū)外環(huán)跑70-90邁，窗戶關(guān)著的情況下，基本聽不到別的聲音，聽到的一點點發(fā)動機(jī)聲音和輪胎胎噪。
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購買時間2012年11月
購買地點遼寧 大連
裸車價格23.30萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程23900公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形很大氣，買的時候就是先看重了它的外觀后，再看車的性能還是非常不錯的
缺點：以我個人的感受來說：柴油發(fā)動機(jī)噪音非常的大，特別是在市區(qū)開剛起步或加速時，那感覺是相當(dāng)?shù)挠魫灠 ＿�有就是駕駛位的頭部空間還不夠理想，畢竟是SUV的車型啊所以只能說勉強(qiáng)接受。至于那個后排空間，因為后排座椅沒有設(shè)計成能前后移動的，再加上那個后備箱空間設(shè)計的有些偏大，所以就更郁悶了。關(guān)于動力，和官方提供的那些參數(shù)來說，我覺得有些失望，和我開過的其他汽油車相比較，并沒有突出的表現(xiàn)，436的扭矩徒有虛名
外觀：外觀大氣 很有個性 全景天窗 很有氣派
內(nèi)飾：對于進(jìn)口車來說，內(nèi)飾檔次還有欠缺，特別是后排座椅的設(shè)計有些難看，后排那個安全扣和座椅靠背的折疊機(jī)構(gòu)做的有些粗糙。
空間：空間基本上滿意
配置：綜合評價 由于我的車油耗高 整體的性價比只能是一般偏上一點點
動力：雖說是柴油版的，但并沒有436扭矩帶來的明顯的推背感，只能說比普通的汽油車稍微好些 低速和高速段加速好像并不是很理想，中速段加速還可以。
越野：
駕駛操控方面還是比較不錯的，方向盤稍微有些重，不過這不是問題，重些跑高速穩(wěn)哈，各面板按鍵布置也很順手的
油耗：對于我的車來說感覺油耗有些高，和論壇上其他車友曬出的油耗比我簡直很難接受。
舒適：駕駛者和乘坐著估計對舒適性都不夠滿意的，因為避震和噪音控制做的不夠好，特別是避震，那實在是那個硬哦，只能想象成越野車嘛就硬的，哈哈。
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