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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：索蘭托車很大氣，很舒適。
缺點(diǎn)：導(dǎo)航播放不了RMVB格式，原廠地圖快樂快導(dǎo)太不給力
外觀：從外觀上講，黑色的大索彰顯的非常霸氣和穩(wěn)重，和舊款索蘭托相比，新索蘭托前臉改動(dòng)并不大，HID氙氣大燈的示寬燈改成了LED，霧燈也更注重美觀從原來的圓形改為了長方形并增加了線條。進(jìn)氣格柵的大輪廓還是經(jīng)典的“虎嘯式”，不過文理略有不同。車尾燈使用了LED加光導(dǎo)纖維的組合風(fēng)格。另外第三代的索蘭托各個(gè)系別都配備了4個(gè)駐車?yán)走_(dá)，更高級(jí)的至尊版上配備了UVO系統(tǒng)，真正做到了人車完美合一的效果。但是本人只選擇了豪華版。
內(nèi)飾：除了中控用料，還是不錯(cuò)的。我選的是外綠，內(nèi)是黑，車頂是米色。而且還是現(xiàn)車，等的麻煩。
空間：比較滿意
配置：感覺是貴了，
動(dòng)力：一般，動(dòng)力方面的話只能說夠用，推背感不夠強(qiáng)烈，畢竟功率128個(gè)KW對(duì)于中型越野車來說是不夠的，不知道GDI發(fā)動(dòng)機(jī)什么時(shí)候能出來
越野：
平庸。指向不算精準(zhǔn)，但畢竟是一款中大型SUV，無法和轎車比擬。非鋪裝路面好于鋪裝路面。
舒適：整體不錯(cuò)，但高速行駛下，減震偏硬。過減速帶有強(qiáng)烈顛簸感，兩次發(fā)生左后輪位置有撞擊感。感覺像車身托底撞擊石頭似的。不知原因?yàn)楹�？但反映出減震的不足。
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