一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型索蘭托 2013款 2.2T 7座 柴油 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格27.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):性能至上的起亞沒有給它帶來(lái)讓人滿意的細(xì)節(jié):1.糟糕的內(nèi)飾。這車的內(nèi)飾個(gè)人感覺配不上它的價(jià)位,甚至連一些國(guó)產(chǎn)的,合資的車都比不過(guò)。中控臺(tái)是全塑料覆蓋,雖然進(jìn)行了壓花刻紋路等工藝處理,但是掩蓋不了摸上去硬梆梆廉價(jià)的感覺,車門內(nèi)測(cè)也是如此,只有在車門內(nèi)把手側(cè)面和中間的扶手箱有覆蓋一層軟質(zhì)皮革。特別是兩個(gè)前座的皮革和塑料銜接的地方居然沒有磨邊,摸上去竟然有點(diǎn)割手,不可理喻啊。2.人機(jī)功能不好的導(dǎo)航。雖說(shuō)該導(dǎo)航反應(yīng)很迅速,但是在長(zhǎng)時(shí)間行車后或者是連續(xù)通過(guò)多個(gè)山洞導(dǎo)致衛(wèi)星信號(hào)丟失后,該導(dǎo)航會(huì)出現(xiàn)卡死現(xiàn)象,只能等一段時(shí)間后自然恢復(fù)。還有就是該導(dǎo)航的地圖老得讓人不知說(shuō)什么好,去廣州這種大城市,13年的地圖居然還有好多條路沒有收錄。3.實(shí)用性不強(qiáng)的第三排座位。買車的時(shí)候就是沖著它柴油和大7座去的,但是軸距的限制導(dǎo)致第三排座位的空間嚴(yán)重不足,1米7的坐進(jìn)去就頂腳了,只能讓女士或者倆小孩進(jìn)去鬧騰。雖說(shuō)第三排座位是應(yīng)急用的,但要是適當(dāng)加長(zhǎng)一些也是極好的。4.第二排的右側(cè)座椅的頭枕。那個(gè)座位的頭枕在收起該座位讓第三排人進(jìn)出時(shí),因?yàn)槭掌鸷笫浅碌,它?huì)滑落出來(lái),在回復(fù)該座椅時(shí)會(huì)卡在下邊。只能手壓著把座位放回。5.被閹割缺失的很多功能。索蘭托在韓國(guó)的配置很豐富,車道偏離預(yù)警,盲區(qū)提示,ACC巡航等各種高科技在它引進(jìn)國(guó)內(nèi)后居然被閹割了。更離譜的是,它居然沒有四門車窗一鍵升降,只有駕駛室一鍵降,這玩意沒有實(shí)在太不應(yīng)該了。
外觀:韓國(guó)的審美還是很符合國(guó)人的口味的,流行前線的車設(shè)計(jì)的必定不賴;[式前臉,圓潤(rùn)的車身,屁股尾燈的設(shè)計(jì)很有動(dòng)感。
空間:滿意發(fā)的發(fā)的啥地方上的說(shuō)法都是對(duì)方說(shuō)的是發(fā)生大幅度發(fā)斯蒂芬發(fā)的發(fā)的啥地方上的說(shuō)法都是對(duì)方說(shuō)的是發(fā)生大幅度發(fā)斯蒂芬發(fā)的發(fā)的啥地方上的說(shuō)法都是對(duì)方說(shuō)的是發(fā)生大幅度發(fā)斯蒂芬發(fā)的發(fā)的啥地方上的說(shuō)法都是對(duì)方說(shuō)的是發(fā)生大幅度發(fā)斯蒂芬發(fā)的發(fā)的啥地方上的說(shuō)法都是對(duì)方說(shuō)的發(fā)的發(fā)的啥地方上的說(shuō)法都是對(duì)方說(shuō)的是發(fā)生大幅度發(fā)斯蒂芬發(fā)的發(fā)的啥地方上的說(shuō)法都是對(duì)方說(shuō)的是發(fā)生大幅度發(fā)斯蒂芬發(fā)的發(fā)的啥地方上的說(shuō)法都是對(duì)方說(shuō)的是發(fā)生大幅度發(fā)斯蒂芬發(fā)的發(fā)的啥地方上的說(shuō)法都是對(duì)方說(shuō)的是發(fā)生大幅度發(fā)斯蒂芬發(fā)的發(fā)的啥地方上的說(shuō)法都是對(duì)方說(shuō)的是發(fā)生大幅度發(fā)斯蒂芬發(fā)的發(fā)的啥地方上的說(shuō)法都是對(duì)方說(shuō)的是發(fā)生大幅度發(fā)斯蒂芬發(fā)的發(fā)的啥地方上的說(shuō)法都是對(duì)方說(shuō)的是發(fā)生大幅度發(fā)斯蒂芬發(fā)的發(fā)的啥地方上的說(shuō)法都是對(duì)方說(shuō)的是發(fā)生大幅度發(fā)斯蒂芬發(fā)的發(fā)的啥地方上的說(shuō)法都是對(duì)方說(shuō)的是發(fā)生大幅度發(fā)斯蒂芬發(fā)的發(fā)的啥地方上的說(shuō)法都是對(duì)方說(shuō)的是發(fā)生大幅度發(fā)斯蒂芬發(fā)的發(fā)的啥地方上的說(shuō)法都是對(duì)方說(shuō)的是發(fā)生大幅度發(fā)斯蒂芬發(fā)的發(fā)的啥地方上的說(shuō)法都是對(duì)方說(shuō)的是發(fā)生大幅度發(fā)斯蒂芬發(fā)的發(fā)的啥地方上的說(shuō)法都是對(duì)方說(shuō)的是發(fā)生大幅度發(fā)斯蒂芬發(fā)的發(fā)的啥地方上的說(shuō)法都是對(duì)方說(shuō)的是發(fā)生大幅度發(fā)斯蒂芬發(fā)的發(fā)的啥地方上的說(shuō)法都是對(duì)方說(shuō)的是發(fā)生大幅度發(fā)斯蒂芬發(fā)的發(fā)的啥地方上的說(shuō)法都是對(duì)方說(shuō)的是發(fā)生大幅度發(fā)斯蒂芬是發(fā)生大幅度發(fā)斯蒂芬發(fā)的發(fā)的啥地方上的說(shuō)法都是對(duì)方說(shuō)的是發(fā)生大幅度發(fā)斯蒂芬發(fā)的發(fā)的啥地方上的說(shuō)法都是對(duì)方說(shuō)的是發(fā)生大幅度發(fā)斯蒂芬發(fā)的發(fā)的啥地方上的說(shuō)法都是對(duì)方說(shuō)的是發(fā)生大幅度發(fā)斯蒂芬發(fā)的發(fā)的啥地方上的說(shuō)法都是對(duì)方說(shuō)的是發(fā)生大幅度發(fā)斯蒂芬發(fā)的發(fā)的啥地方上的說(shuō)法都是對(duì)方說(shuō)的是發(fā)生大幅度發(fā)斯蒂芬發(fā)的發(fā)的啥地方上的說(shuō)法都是對(duì)方說(shuō)的是發(fā)生大幅度發(fā)斯蒂芬發(fā)的發(fā)的啥地方上的說(shuō)法都是對(duì)方說(shuō)的是發(fā)生大幅度發(fā)斯蒂芬發(fā)的發(fā)的啥地方上的說(shuō)法都是對(duì)方說(shuō)的是發(fā)生大幅度發(fā)斯蒂芬
配置:不計(jì)較太過(guò)粗糙的內(nèi)飾和被閹割的一些功能,它還是非常具有性價(jià)比的,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的性能,巨大的空間,7座,絕對(duì)對(duì)得起價(jià)錢。但是現(xiàn)在新車出來(lái)的很多,它的性價(jià)比掉的很快。
動(dòng)力:柴油,給人的感覺就是噴著黑煙橫沖直撞大塊頭,科技的發(fā)展讓它不再吐黑煙,但是橫沖直撞的優(yōu)勢(shì)給留下來(lái)了。2.2T渦輪增壓的柴油機(jī)帶來(lái)的是436N.M的妖孽級(jí)的扭力,輕輕一點(diǎn)油門,動(dòng)力立馬就來(lái),隨叫隨到,源源不斷,給你充足的信心,要是起步起急了你還能被加速度按在座位上幾秒動(dòng)彈不得。
油耗:柴油車真心是吃的是草,擠的是奶的代表。柴油天生就比汽油便宜,鄙人又是南方地區(qū),無(wú)加負(fù)標(biāo)號(hào)柴油的困擾,柴油機(jī)的效率也決定了它的效率比汽油機(jī)高。高速7.5升市區(qū)10升的油耗對(duì)于一個(gè)差不多2噸大塊頭算是十分低了。
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五菱宏光S3
發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
哈弗H7