一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于86%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
最新印象:
購(gòu)買時(shí)間2018年02月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
購(gòu)買商家
北京東方華中汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格10.78萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:內(nèi)飾顏色開著還挺顯眼,但做工和用料上就有些馬虎了,儲(chǔ)物格的設(shè)計(jì)也不是很實(shí)用。怎么說呢,同級(jí)車?yán)镂铱戳讼,這算不錯(cuò)的了。
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購(gòu)買時(shí)間2018年02月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
購(gòu)買商家
北京東方華中汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格10.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:內(nèi)飾的顏色看著挺溫馨的,做工還可以,但材質(zhì)一般,導(dǎo)致新車異味很大。
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購(gòu)買時(shí)間2018年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
購(gòu)買商家
河南威佳汽車貿(mào)易有限公司
裸車價(jià)格10.78萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1080公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:內(nèi)飾的顏色不耐臟,不過倒有種轎車的溫馨感,而且材質(zhì)和做工什么的都不錯(cuò),看著挺舒服的,就是新車味道重了些。
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購(gòu)買時(shí)間2018年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格10.78萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2615公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:米灰相間的內(nèi)飾,不耐臟,但是作為家用車,黑色太壓抑,這種淡色系顯得更加溫馨,中控、門把手和座椅這些地方的用料看著都還可以,起碼手感是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買時(shí)間2018年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格10.78萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:內(nèi)飾簡(jiǎn)單大方,沒有過多出彩的設(shè)計(jì),但是可以滿足我的基本需求。
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購(gòu)買時(shí)間2017年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格10.78萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:內(nèi)飾一般吧,相對(duì)比較簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì),沒有太多的高檔豪華感.
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購(gòu)買時(shí)間2017年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格10.78萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:內(nèi)飾有不少地方用的軟性皮質(zhì)包裹,很有質(zhì)感,坐到駕駛座整體感覺跟十幾萬的家用轎車差不多。
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購(gòu)買時(shí)間2017年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
購(gòu)買商家
南京潤(rùn)豫興蘇汽車銷售有限公司
裸車價(jià)格10.78萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3570公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:包裹座椅的那布顏色不好看,新車也有些異味,很普通的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和用料。
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購(gòu)買時(shí)間2017年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格10.78萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:內(nèi)飾中控臺(tái)和方向盤的布局也很合理,做工細(xì)節(jié)處理也比較到位。
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購(gòu)買時(shí)間2017年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格10.78萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:內(nèi)飾配置我還挺滿意的,比較豐富,但是用料一般了,做工談不上精致,顯得粗糙了,細(xì)節(jié)處理不到位。
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帥客
途達(dá)
瑞風(fēng)M3
寶駿730
宋MAX
別克GL6
寶駿360
夏朗
五菱宏光PLUS
奔馳R級(jí)
日產(chǎn)NV200
寶駿RM-5
逸致
長(zhǎng)安歐尚A800
大通G20