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日產(chǎn)NV200
(該車系評(píng)分高于87%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
最新印象：
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格10.48萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗很低
缺點(diǎn)：中間排中間座和后排都沒有頭枕，座起來不舒服。車速超過90以后噪音開始大起來了。
外觀：外觀整體時(shí)尚好看，正后方感覺不足。很適合改裝，像我這樣的發(fā)燒友，除了輪子都是自己搞的，可能沒有人和我搞一樣的吧�，F(xiàn)在遠(yuǎn)看特別像香港保姆車，一般開中高檔車的人都以為這個(gè)是20多萬的車，我和我奶奶、姑姑說80多萬她們也信。。。笑死我了。5分吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我就覺得一般般了，但是很多水杯架，卡槽、放手機(jī)的、一些文件本子、發(fā)票，連硬幣都有地方放，這些還是比較人性化的。還是那句話對(duì)于一款10萬出頭的MVP車來說，我覺得4分很合適。
空間：我的車子就是上下班用感覺可以
配置：性價(jià)比是很高的，非常實(shí)用的車子，而且又省油。
動(dòng)力：1.6發(fā)動(dòng)機(jī)感覺夠用！夠用就好！
操控：
165的胎寬其實(shí)夠用了，不過在濕滑路面，轉(zhuǎn)向不足有所表現(xiàn)，需要加一腳油門。車身較高，所以在過彎的時(shí)候，我的建議是放慢車速。
油耗：現(xiàn)在磨合期，加上換上了205/55R16的胎，現(xiàn)在保持在了11.4 相信5000以后會(huì)下去一些的。
舒適：額，，，這個(gè)應(yīng)該沒有舒適度可言，因?yàn)榭紤]到買車的人以載貨偏多，另外成本較低，后懸掛是帶鋼板式懸掛。車身高，風(fēng)阻噪音稍大是難免的，但是我一般都聽歌，好像完全沒感覺，哈哈哈。。。還是那句話對(duì)于一款10萬出頭的MVP車來說，我覺得4分很合適。
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，省油！
缺點(diǎn)：基本上屬于中毒狀態(tài)，沒什么完全不能接受的！呵呵，情人眼里出西施吧，是要是客觀中立來講的話，中排座椅放倒角度太小了！最不能接受的就是前排沒有閱讀燈，這點(diǎn)我感覺真的很尷尬！晚上基本上就別想在前排找什么東西！這點(diǎn)真的很無語，至于別的車主說什么中排玻璃不能升降，開口太小，我認(rèn)為這個(gè)是設(shè)計(jì)理念的事！不能算事缺點(diǎn)，至少我能接受！希望廠家能考慮前排閱讀燈。
外觀：外觀整體時(shí)尚好看，正后方感覺不足。很適合改裝，像我這樣的發(fā)燒友，除了輪子都是自己搞的，可能沒有人和我搞一樣的吧�，F(xiàn)在遠(yuǎn)看特別像香港保姆車，一般開中高檔車的人都以為這個(gè)是20多萬的車，我和我奶奶、姑姑說80多萬她們也信。。。笑死我了。5分吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，簡(jiǎn)潔，儲(chǔ)物空間豐富
空間：空間超乎你的想象��！每一次朋友都說你車折疊起來可以裝下兩頭水牛！�。�！
配置：性價(jià)比是很高的，非常實(shí)用的車子，而且又省油。
動(dòng)力：1.6發(fā)動(dòng)機(jī)感覺夠用！夠用就好！
操控：
操空性還可以，但是倒檔不好掛。可是那是沒辦法的，買來后不可能給你換的。新車讓他全部拆開修也舍不得。
油耗：油耗非常非常低，我改16寸輪子油耗也不超7升。而且我開車是稍快的。5分是不容置疑。
舒適：舒適性應(yīng)該只能算一般。中間座位不舒服，太硬又沒有頭枕長(zhǎng)時(shí)間座太不舒服了。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格10.58萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力夠用。代步，省油。
缺點(diǎn)：中間排中間座和后排都沒有頭枕，座起來不舒服。車速超過90以后噪音開始大起來了。
外觀：漂亮，個(gè)性！回頭率現(xiàn)在還是很高的！
內(nèi)飾：內(nèi)飾我就覺得一般般了，但是很多水杯架，卡槽、放手機(jī)的、一些文件本子、發(fā)票，連硬幣都有地方放，這些還是比較人性化的。還是那句話對(duì)于一款10萬出頭的MVP車來說，我覺得4分很合適。
空間：坐7個(gè)人不擠，要是拉貨，最長(zhǎng)可以拉2米2的貨。
配置：和國有品牌價(jià)格相比的話，沒什么優(yōu)勢(shì)，但是總體性價(jià)比考慮的話，還是挺不錯(cuò)的！
動(dòng)力：1.6的排量放在那里了，所以動(dòng)力只能說夠用吧。
操控：
方向很輕，朋友說和他以前的A6差不多！掛檔確實(shí)出現(xiàn)過4,5檔不好掛，但不是頻繁現(xiàn)象！
油耗：市區(qū)，高速，市郊都跑，7.7的平均油耗
舒適：額，，，這個(gè)應(yīng)該沒有舒適度可言，因?yàn)榭紤]到買車的人以載貨偏多，另外成本較低，后懸掛是帶鋼板式懸掛。車身高，風(fēng)阻噪音稍大是難免的，但是我一般都聽歌，好像完全沒感覺，哈哈哈。。。還是那句話對(duì)于一款10萬出頭的MVP車來說，我覺得4分很合適。
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格10.78萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程103000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間利用率較大，我公司的這臺(tái)nv200是223座椅布局的。所以還能拉拉客戶比較靠譜。省油！百公里市區(qū)的話估計(jì)也就不到八個(gè)，市郊七個(gè)多點(diǎn)基本在開空調(diào)狀態(tài)下。低速行駛油門響應(yīng)可以，開起來很輕快，不像開個(gè)大面包車。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速聲音低，十萬公里還是如此，怠速聲音基本忽略。十萬公里除了正常保養(yǎng)還有安裝包圍尾翼再?zèng)]進(jìn)過修理廠。靠譜！來回1000公里拉四個(gè)人再拉一噸貨車頭都翹起來了，一路120無任何問題。
缺點(diǎn)：其實(shí)車子開到現(xiàn)在也沒有啥問題跟不滿意的。硬要挑點(diǎn)問題毛病啥的那也有。小毛病呵呵，車子的鈑金跟漆面還是太單薄了，一根手指頭都能戳動(dòng)金屬面板，另外高速行駛時(shí)有點(diǎn)風(fēng)超過120邁就會(huì)發(fā)飄，這也跟自身重量有很大關(guān)系。最后就是車子只有一根鋼板，可能主要是用于拉人的吧，所以拉貨重了車子會(huì)塌下來屁股巨丑。
外觀：外觀設(shè)計(jì)還是不錯(cuò)的啊，車子頭一年開回老家時(shí)。人人都會(huì)圍著車看上一眼。感覺這面包車挺時(shí)尚的呵呵。
內(nèi)飾：只能說經(jīng)典吧。中控面板還算做工不錯(cuò)，想要整車上個(gè)檔次，最好搞個(gè)全車真皮或仿皮座椅套，我覺得很有必要，第三年原車座椅比較臟。自己就去汽配車花了1500大洋改了個(gè)仿皮的，現(xiàn)在效果鋼鋼滴。
配置：總體感覺還是性價(jià)比挺高的，配置有點(diǎn)低了。但是發(fā)動(dòng)機(jī)還是真的不錯(cuò)的。
動(dòng)力：馬馬虎虎夠用，咱不是開賽車的。平常坐個(gè)45個(gè)人跑起來還是比較平順的1.6的機(jī)子，但是空調(diào)開啟后那就沒那么理想啦。爬坡也費(fèi)勁了。但是又想省油馬兒不吃草，還讓他干重活。沒有那么好的事啦呵呵�？偟膩碚f發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還湊活�；緷M足一輛面包MPV的基本日常用車吧。又到了夏天開空調(diào)的時(shí)候了，每當(dāng)這個(gè)時(shí)候小V就開始加速有點(diǎn)吃力了，平常我都是重載加上開空調(diào)確實(shí)也難怪小V加速緩慢。
操控：
綜合性能非常棒，車子跑了10幾萬了。感覺開起來還是很輕松的，方向盤電動(dòng)助力的一個(gè)手指頭都能打方向，坐姿也比較高視線挺好的，開起來能掌握好車輛的四周。
油耗：油耗太滿意了，本來考慮的是帥客但看來看去真是有些小氣，而且車身窄了些，后排坐三個(gè)人的話就相當(dāng)難受，油耗是我這類收入者的第一考慮因素。最后經(jīng)過多多重重的了解打聽，好了，確定就是NV了。對(duì)于油耗始終是那么大的車，開始曾忐忑過，現(xiàn)在13萬了馬上，一直保持下去。第一箱油，一共跑了多少公里就忘了看，不過那時(shí)本來考慮帥客的，但看來看去帥客真是有些小氣，而且車身窄了些，后排坐三個(gè)人的話就相當(dāng)難受了，油耗是我這類收入者的第一考慮因素。最后經(jīng)過多多重重的了解打聽，好了，確定就是NV了。對(duì)于油耗始終是那么大的車，開始曾忐忑過，百公里油耗：350元除7.35元第升=47.6升，就是說47.6升跑643公里，47.6/643=0.074再用0.074X100=7.4，就是說百公里油耗實(shí)際計(jì)算是7.4升。是全部開空調(diào)的，一半高速一半城區(qū)的路吧。顯示油耗是8.1、8、7.5這樣。開空調(diào)后稍微多個(gè)0.5到1個(gè)，第二箱油，到了電腦顯示油低要加油時(shí)就跟著加了第二箱油，加滿350元，每升是7.35元，我就注意看了，第二箱油用到電腦顯示油低時(shí)，里程顯示跑了1286公里，電腦顯示油耗7.1、7.2。跟著把第三箱油加滿，也是350元�，F(xiàn)在油價(jià)還沒有剛買車那會(huì)高，所以還是很省的啦。
舒適：隔音跟舒適度那就一般般了。，什么包裹性就不要談了。畢竟不是小轎車，價(jià)格也在這放著。空調(diào)特別地冷，就算是好熱的天氣二檔都不用開太久，一般一檔空調(diào)就行。隔音效果比較差，新車買回來時(shí)還好�，F(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)噪音真大啊。
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格10.58萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間利用率較大，我公司的這臺(tái)nv200是223座椅布局的。所以還能拉拉客戶比較靠譜。省油！百公里市區(qū)的話估計(jì)也就不到八個(gè)，市郊七個(gè)多點(diǎn)基本在開空調(diào)狀態(tài)下。低速行駛油門響應(yīng)可以，開起來很輕快，不像開個(gè)大面包車。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速聲音低，十萬公里還是如此，怠速聲音基本忽略。十萬公里除了正常保養(yǎng)還有安裝包圍尾翼再?zèng)]進(jìn)過修理廠�？孔V！來回1000公里拉四個(gè)人再拉一噸貨車頭都翹起來了，一路120無任何問題。
缺點(diǎn)：高速聲音大，基本到了60左右噪音就很明顯。輪胎窄，高速一人或兩人的時(shí)候跑到120就飄的明顯。價(jià)格稍貴，感覺再便宜2萬價(jià)格就合適�？照{(diào)不太給力，也可能是好久沒充氟的原因。前后座沒中央扶手。再其余都可以。
外觀：外觀設(shè)計(jì)還是不錯(cuò)的啊，車子頭一年開回老家時(shí)。人人都會(huì)圍著車看上一眼。感覺這面包車挺時(shí)尚的呵呵。
內(nèi)飾：只能說經(jīng)典吧。中控面板還算做工不錯(cuò)，想要整車上個(gè)檔次，最好搞個(gè)全車真皮或仿皮座椅套，我覺得很有必要，第三年原車座椅比較臟。自己就去汽配車花了1500大洋改了個(gè)仿皮的，現(xiàn)在效果鋼鋼滴。
配置：總體感覺還是性價(jià)比挺高的，配置有點(diǎn)低了。但是發(fā)動(dòng)機(jī)還是真的不錯(cuò)的。
動(dòng)力：馬馬虎虎夠用，咱不是開賽車的。平常坐個(gè)45個(gè)人跑起來還是比較平順的1.6的機(jī)子，但是空調(diào)開啟后那就沒那么理想啦。爬坡也費(fèi)勁了。但是又想省油馬兒不吃草，還讓他干重活。沒有那么好的事啦呵呵�？偟膩碚f發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還湊活�；緷M足一輛面包MPV的基本日常用車吧。又到了夏天開空調(diào)的時(shí)候了，每當(dāng)這個(gè)時(shí)候小V就開始加速有點(diǎn)吃力了，平常我都是重載加上開空調(diào)確實(shí)也難怪小V加速緩慢。
操控：
綜合性能非常棒，車子跑了10幾萬了。感覺開起來還是很輕松的，方向盤電動(dòng)助力的一個(gè)手指頭都能打方向，坐姿也比較高視線挺好的，開起來能掌握好車輛的四周。
油耗：油耗太滿意了，本來考慮的是帥客但看來看去真是有些小氣，而且車身窄了些，后排坐三個(gè)人的話就相當(dāng)難受，油耗是我這類收入者的第一考慮因素。最后經(jīng)過多多重重的了解打聽，好了，確定就是NV了。對(duì)于油耗始終是那么大的車，開始曾忐忑過，現(xiàn)在13萬了馬上，一直保持下去。第一箱油，一共跑了多少公里就忘了看，不過那時(shí)本來考慮帥客的，但看來看去帥客真是有些小氣，而且車身窄了些，后排坐三個(gè)人的話就相當(dāng)難受了，油耗是我這類收入者的第一考慮因素。最后經(jīng)過多多重重的了解打聽，好了，確定就是NV了。對(duì)于油耗始終是那么大的車，開始曾忐忑過，百公里油耗：350元除7.35元第升=47.6升，就是說47.6升跑643公里，47.6/643=0.074再用0.074X100=7.4，就是說百公里油耗實(shí)際計(jì)算是7.4升。是全部開空調(diào)的，一半高速一半城區(qū)的路吧。顯示油耗是8.1、8、7.5這樣。開空調(diào)后稍微多個(gè)0.5到1個(gè)，第二箱油，到了電腦顯示油低要加油時(shí)就跟著加了第二箱油，加滿350元，每升是7.35元，我就注意看了，第二箱油用到電腦顯示油低時(shí)，里程顯示跑了1286公里，電腦顯示油耗7.1、7.2。跟著把第三箱油加滿，也是350元�，F(xiàn)在油價(jià)還沒有剛買車那會(huì)高，所以還是很省的啦。
舒適：隔音跟舒適度那就一般般了。，什么包裹性就不要談了。畢竟不是小轎車，價(jià)格也在這放著�？照{(diào)特別地冷，就算是好熱的天氣二檔都不用開太久，一般一檔空調(diào)就行。隔音效果比較差，新車買回來時(shí)還好�，F(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)噪音真大啊。
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格9.48萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程132580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形很酷，有些像香港的小型保姆車，而且是世界同步產(chǎn)品
缺點(diǎn)：其實(shí)車子開到現(xiàn)在也沒有啥問題跟不滿意的。硬要挑點(diǎn)問題毛病啥的那也有。小毛病呵呵，車子的鈑金跟漆面還是太單薄了，一根手指頭都能戳動(dòng)金屬面板，另外高速行駛時(shí)有點(diǎn)風(fēng)超過120邁就會(huì)發(fā)飄，這也跟自身重量有很大關(guān)系。最后就是車子只有一根鋼板，可能主要是用于拉人的吧，所以拉貨重了車子會(huì)塌下來屁股巨丑。
外觀：外觀設(shè)計(jì)還是不錯(cuò)的啊，車子頭一年開回老家時(shí)。人人都會(huì)圍著車看上一眼。感覺這面包車挺時(shí)尚的呵呵。
內(nèi)飾：只能說經(jīng)典吧。中控面板還算做工不錯(cuò)，想要整車上個(gè)檔次，最好搞個(gè)全車真皮或仿皮座椅套，我覺得很有必要，第三年原車座椅比較臟。自己就去汽配車花了1500大洋改了個(gè)仿皮的，現(xiàn)在效果鋼鋼滴。
配置：總體感覺還是性價(jià)比挺高的，配置有點(diǎn)低了。但是發(fā)動(dòng)機(jī)還是真的不錯(cuò)的。
動(dòng)力：馬馬虎虎夠用，咱不是開賽車的。平常坐個(gè)45個(gè)人跑起來還是比較平順的1.6的機(jī)子，但是空調(diào)開啟后那就沒那么理想啦。爬坡也費(fèi)勁了。但是又想省油馬兒不吃草，還讓他干重活。沒有那么好的事啦呵呵�？偟膩碚f發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還湊活。基本滿足一輛面包MPV的基本日常用車吧。又到了夏天開空調(diào)的時(shí)候了，每當(dāng)這個(gè)時(shí)候小V就開始加速有點(diǎn)吃力了，平常我都是重載加上開空調(diào)確實(shí)也難怪小V加速緩慢。
操控：
綜合性能非常棒，車子跑了10幾萬了。感覺開起來還是很輕松的，方向盤電動(dòng)助力的一個(gè)手指頭都能打方向，坐姿也比較高視線挺好的，開起來能掌握好車輛的四周。
油耗：油耗太滿意了，本來考慮的是帥客但看來看去真是有些小氣，而且車身窄了些，后排坐三個(gè)人的話就相當(dāng)難受，油耗是我這類收入者的第一考慮因素。最后經(jīng)過多多重重的了解打聽，好了，確定就是NV了。對(duì)于油耗始終是那么大的車，開始曾忐忑過，現(xiàn)在13萬了馬上，一直保持下去。第一箱油，一共跑了多少公里就忘了看，不過那時(shí)本來考慮帥客的，但看來看去帥客真是有些小氣，而且車身窄了些，后排坐三個(gè)人的話就相當(dāng)難受了，油耗是我這類收入者的第一考慮因素。最后經(jīng)過多多重重的了解打聽，好了，確定就是NV了。對(duì)于油耗始終是那么大的車，開始曾忐忑過，百公里油耗：350元除7.35元第升=47.6升，就是說47.6升跑643公里，47.6/643=0.074再用0.074X100=7.4，就是說百公里油耗實(shí)際計(jì)算是7.4升。是全部開空調(diào)的，一半高速一半城區(qū)的路吧。顯示油耗是8.1、8、7.5這樣。開空調(diào)后稍微多個(gè)0.5到1個(gè)，第二箱油，到了電腦顯示油低要加油時(shí)就跟著加了第二箱油，加滿350元，每升是7.35元，我就注意看了，第二箱油用到電腦顯示油低時(shí)，里程顯示跑了1286公里，電腦顯示油耗7.1、7.2。跟著把第三箱油加滿，也是350元�，F(xiàn)在油價(jià)還沒有剛買車那會(huì)高，所以還是很省的啦。
舒適：隔音跟舒適度那就一般般了。，什么包裹性就不要談了。畢竟不是小轎車，價(jià)格也在這放著�？照{(diào)特別地冷，就算是好熱的天氣二檔都不用開太久，一般一檔空調(diào)就行。隔音效果比較差，新車買回來時(shí)還好。現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)噪音真大啊。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格9.98萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程120660公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油門輕，跟我08款Polo1.4手動(dòng)勁情比輕多了，Polo油門踩下要滯后一兩秒才有反應(yīng)，動(dòng)力還可以，畢竟只有1.6的排量，我同事看到尾部寫的NV200，都認(rèn)為是2.0的排量，低速扭矩一般，高轉(zhuǎn)速還行，我設(shè)置的2300轉(zhuǎn)出換擋提示，感覺跟同級(jí)別車型相比，提速還行；油耗低，平常城區(qū)和高速各占一半，還經(jīng)常滿載，行車電腦顯示百公里油耗7.2-7.6L；可靠性高，除常規(guī)保養(yǎng)，無其它小毛病，連燈泡都未換過，平常6000-7000公里換普通機(jī)油機(jī)濾，11萬公里換了四只火花塞，拆下來看了看，師傅說至少能跑5萬公里，冷卻液、變速箱齒輪油也按說明進(jìn)行更換；空間大，我選擇的座椅設(shè)置是232，正常也就上下班，節(jié)假日帶女兒、老婆中短途自駕游，偶爾七人滿載，家里做點(diǎn)小生意，貨少就將最后一排一個(gè)座椅收起來，多一點(diǎn)就收兩個(gè)座椅，再多一點(diǎn)可將第二排座椅也收起來，最多好像坐過八個(gè)成年人，一個(gè)小孩，噓！好像超載了，坐兩個(gè)人，拉過10桶扎啤，差不多800斤；視野好，長(zhǎng)途長(zhǎng)時(shí)間駕駛不累，買車那一年底幫我小舅子去浙江金華接媳婦，單程600公里左右，我一個(gè)人跟著我岳父昂科雷后面開，也不覺得累，去年試駕了夏朗和凱路威，覺得NV200的視線介于兩者之間，肯定好于城市緊湊型SUV。
缺點(diǎn)：高速噪音大，可能因?yàn)檐嚿硗庑渭败嚿礓摪�、密封條、輪胎等因素，高速風(fēng)噪胎噪多不小，看論壇其他兄弟介紹，新奇駿、CRV、新奧德賽也不小，這是日系車除皇冠、天籟中高端車型和雷克薩斯、英菲尼迪、謳歌高端車型豪華品牌的通��；高速高架遇惡劣天氣，車身穩(wěn)定性差，高速遇橫風(fēng)或超大型車輛，方向都會(huì)有點(diǎn)抖，特別惡劣天氣遇此情形偶爾也會(huì)毛骨悚然；安全配置簡(jiǎn)單，全車被動(dòng)安全配置只有主駕駛方向盤安全氣囊和七座安全帶，主動(dòng)安全配置只有ABS，說實(shí)話，我能舍棄真皮座椅換來關(guān)鍵時(shí)刻能保命的ESP等主動(dòng)安全配置，另外豪華型連倒車?yán)走_(dá)都沒有；后懸架較顛，后懸架是單片鋼板彈簧，貌似現(xiàn)已改為雙片鋼板彈簧，這就定義了該車主要用途，另外右后胎啃胎嚴(yán)重，12萬公里不連備胎，已換了三條，最近打算再換兩條；輪胎較窄165胎款，跟我家送貨的五菱之光一樣寬，這也是影響車輛穩(wěn)定性及剎車距離的主要因素，當(dāng)然胎寬對(duì)油耗也有影響，但我寧愿用油耗去換安全，可能是人品的因素，新車隨車配的鄧祿普的胎，另外也有韓泰的，且前后負(fù)載指數(shù)不同，理論上來說不建議前后胎對(duì)調(diào)，還好備胎的負(fù)載指數(shù)跟后胎一樣。
外觀：滿意，我選擇的是當(dāng)時(shí)廣告宣傳冊(cè)主打色海天藍(lán)，現(xiàn)在已停產(chǎn)該顏色。
內(nèi)飾：不錯(cuò)，雖說都是硬塑料，但材質(zhì)和安裝工藝不錯(cuò)，不是寶駿等微面能比的。
空間：除第三排乘客腿部空間，稍顯局促之外，我都很滿意。
配置：性價(jià)比，我覺得仁者見仁，智者見智吧！剛買回來是，有的朋友覺得外表像二十萬左右的車，有的朋友坐在車?yán)镎f十幾萬，你買輛面包車，你真有勇氣。說實(shí)在，剛買回來時(shí)，我心里也沒底，買車之前我還跟一家日系汽車品牌4S店售后經(jīng)理商量，他推薦買全順，我覺得太大了，當(dāng)時(shí)市場(chǎng)保有量太小了，貌似現(xiàn)在也不大，每月一千輛左右的銷量。通過四年多，十二萬多公里的使用。相信大家對(duì)我以上的描述，大家心里都有數(shù)。就是再換車，我也舍不得賣它。
動(dòng)力：不錯(cuò)，但無推背感，原諒我，我又邪念了，畢竟此CDV只有1.6的排量
操控：
方向有虛位，但不大，選擇該車，就不要考慮操控性，30萬之內(nèi)MPV要操控性，就選擇S-MAX、夏朗吧。
油耗：很滿意，比我以前的Polo、老婆的晶銳都要省油，比我家東風(fēng)銳騏皮卡一百公里要少近4升油。
舒適：高速噪音較大，后排座椅遇水泥路面較顛，畢竟車型定位在這，在國外有封閉式后車廂以拉貨為主。
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格9.90萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：NV200的空間是不用說的了，方向較輕，油耗在預(yù)期范圍內(nèi)
缺點(diǎn)：高速噪音大，可能因?yàn)檐嚿硗庑渭败嚿礓摪�、密封條、輪胎等因素，高速風(fēng)噪胎噪多不小，看論壇其他兄弟介紹，新奇駿、CRV、新奧德賽也不小，這是日系車除皇冠、天籟中高端車型和雷克薩斯、英菲尼迪、謳歌高端車型豪華品牌的通病；高速高架遇惡劣天氣，車身穩(wěn)定性差，高速遇橫風(fēng)或超大型車輛，方向都會(huì)有點(diǎn)抖，特別惡劣天氣遇此情形偶爾也會(huì)毛骨悚然；安全配置簡(jiǎn)單，全車被動(dòng)安全配置只有主駕駛方向盤安全氣囊和七座安全帶，主動(dòng)安全配置只有ABS，說實(shí)話，我能舍棄真皮座椅換來關(guān)鍵時(shí)刻能保命的ESP等主動(dòng)安全配置，另外豪華型連倒車?yán)走_(dá)都沒有；后懸架較顛，后懸架是單片鋼板彈簧，貌似現(xiàn)已改為雙片鋼板彈簧，這就定義了該車主要用途，另外右后胎啃胎嚴(yán)重，12萬公里不連備胎，已換了三條，最近打算再換兩條；輪胎較窄165胎款，跟我家送貨的五菱之光一樣寬，這也是影響車輛穩(wěn)定性及剎車距離的主要因素，當(dāng)然胎寬對(duì)油耗也有影響，但我寧愿用油耗去換安全，可能是人品的因素，新車隨車配的鄧祿普的胎，另外也有韓泰的，且前后負(fù)載指數(shù)不同，理論上來說不建議前后胎對(duì)調(diào)，還好備胎的負(fù)載指數(shù)跟后胎一樣。
外觀：滿意，我選擇的是當(dāng)時(shí)廣告宣傳冊(cè)主打色海天藍(lán)，現(xiàn)在已停產(chǎn)該顏色。
內(nèi)飾：車窗-無法正常工作
空間：空間是我最初選定的目標(biāo).把二排位拆了.買個(gè)充氣墊.春節(jié)自駕出游.變化成床車?yán)?少被黑心的高價(jià)房.景區(qū)房.海景房所宰.再帶點(diǎn)炊具.曰常也可成野營利器.特別是寬大的尾門.打開之后.下雨天遮雨.晴天遮太陽.地板只有55公分高.上下很方便.笫三排座位吊起后尾廂又變得更寬暢.
配置：性價(jià)比，我覺得仁者見仁，智者見智吧！剛買回來是，有的朋友覺得外表像二十萬左右的車，有的朋友坐在車?yán)镎f十幾萬，你買輛面包車，你真有勇氣。說實(shí)在，剛買回來時(shí)，我心里也沒底，買車之前我還跟一家日系汽車品牌4S店售后經(jīng)理商量，他推薦買全順，我覺得太大了，當(dāng)時(shí)市場(chǎng)保有量太小了，貌似現(xiàn)在也不大，每月一千輛左右的銷量。通過四年多，十二萬多公里的使用。相信大家對(duì)我以上的描述，大家心里都有數(shù)。就是再換車，我也舍不得賣它。
動(dòng)力：不錯(cuò)，但無推背感，原諒我，我又邪念了，畢竟此CDV只有1.6的排量
操控：
開著比較舒服，轉(zhuǎn)向很輕，我經(jīng)常一只手握方向盤，（養(yǎng)成的壞習(xí)慣）剎車很輕，離合靈活！
油耗：很滿意，比我以前的Polo、老婆的晶銳都要省油，比我家東風(fēng)銳騏皮卡一百公里要少近4升油。
舒適：前排還算可以，坐墊挺高，視野不錯(cuò)，包裹性一般。第二排沒有頭枕，不是很舒服，第三排更不用說了，肯定也不行，從買車到現(xiàn)在第三排一直都折疊在邊上沒載過人。畢竟不是奧德賽 GL8那類的MPV車型，所以我只能和五菱榮光那類車比，絕對(duì)舒適性秒殺五菱榮光。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.05萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠大，不管是家用出游還是公車?yán)�，都能夠滿足需求。家里2個(gè)孩子外加4個(gè)老人1個(gè)媳婦？沒問題，三排座椅夠用，家庭出游全都帶走。不過此車舒適性還和MPV車型有差距，長(zhǎng)距離的行駛的乘坐感受會(huì)不太好，一般的近郊自駕游絕對(duì)OK了。我買這車是因?yàn)楣拘枰�，偶爾�?huì)需要拉些貨物，第三排座椅和第二排座椅都可以折疊，這樣空間一下就出來了，比一般的藍(lán)牌面包車都能裝，因?yàn)橐话愕拿姘嚨诙挪荒苷郫B，公司還有一輛東風(fēng)風(fēng)行，類似于MPV的車型，其實(shí)也是用來拉貨的，但是第二排無法折疊放倒，車身比NV200大,但空間絕對(duì)是NV200寬敞能裝，后橋兩側(cè)車廂內(nèi)沒有隆起（轱轆位置）也更進(jìn)一步優(yōu)化了車內(nèi)空間。在北京路面上如果你開個(gè)金杯，警察叔叔說攔你就攔你，只要拉貨你就等著挨罰吧，但是NV200我還真沒見攔過，至少我從沒被攔過。公司拉點(diǎn)貨真的不錯(cuò)哦~
缺點(diǎn)：怎么說呢，這個(gè)價(jià)位的車不奢求什么品質(zhì)做工多么多么的好，但是最起碼不能三天兩頭出毛病，車從買了到現(xiàn)在沒趴過窩，非要說不滿意的地方，那就是車內(nèi)噪音和車身重量了，速度一過80KM,風(fēng)燥啊 胎噪 路噪各種聲音就出來了，而且這車不能跑太快，高速過了100KM，你會(huì)發(fā)現(xiàn)車身會(huì)發(fā)飄了，尤其是在大風(fēng)天氣，高速上一過風(fēng)口 那車身和方向盤瞬間會(huì)晃動(dòng)很厲害，還是挺嚇人的。主要還是車重太輕 加之底盤離地間隙也高，所以此車并不適合跑長(zhǎng)途。比較可惜的還有2014款之前全系沒有自動(dòng)檔CVT檔車型，全都是手動(dòng)。
外觀：滿意，我選擇的是當(dāng)時(shí)廣告宣傳冊(cè)主打色海天藍(lán)，現(xiàn)在已停產(chǎn)該顏色。
內(nèi)飾：不錯(cuò)，雖說都是硬塑料，但材質(zhì)和安裝工藝不錯(cuò)，不是寶駿等微面能比的。
空間：除第三排乘客腿部空間，稍顯局促之外，我都很滿意。
配置：性價(jià)比，我覺得仁者見仁，智者見智吧！剛買回來是，有的朋友覺得外表像二十萬左右的車，有的朋友坐在車?yán)镎f十幾萬，你買輛面包車，你真有勇氣。說實(shí)在，剛買回來時(shí)，我心里也沒底，買車之前我還跟一家日系汽車品牌4S店售后經(jīng)理商量，他推薦買全順，我覺得太大了，當(dāng)時(shí)市場(chǎng)保有量太小了，貌似現(xiàn)在也不大，每月一千輛左右的銷量。通過四年多，十二萬多公里的使用。相信大家對(duì)我以上的描述，大家心里都有數(shù)。就是再換車，我也舍不得賣它。
動(dòng)力：不錯(cuò)，但無推背感，原諒我，我又邪念了，畢竟此CDV只有1.6的排量
操控：
方向有虛位，但不大，選擇該車，就不要考慮操控性，30萬之內(nèi)MPV要操控性，就選擇S-MAX、夏朗吧。
油耗：很滿意，比我以前的Polo、老婆的晶銳都要省油，比我家東風(fēng)銳騏皮卡一百公里要少近4升油。
舒適：高速噪音較大，后排座椅遇水泥路面較顛，畢竟車型定位在這，在國外有封閉式后車廂以拉貨為主。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程90000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大多功能，視野好省油耐用，
缺點(diǎn)：車子高速如果兩個(gè)人· 被人超車·車子會(huì)飄·車子隔音也一般般·還有CD盤·一來就換了·最好能配上導(dǎo)航一體機(jī)·就高檔了··輪子比較小·底盤比較低一點(diǎn)
外觀：外觀對(duì)我來說也是致命選擇.前臉和寬大后尾門和移拉中門都是吸人眼球.寬大的后視鏡.能把車周圍盡入其里.
內(nèi)飾：基本可以說是過于簡(jiǎn)單了。方向盤無任何按鈕，排檔把全黑無金屬點(diǎn)綴，空調(diào)旋鈕不是圓形的檔次不夠。駕駛位儀表應(yīng)該有個(gè)直觀的轉(zhuǎn)速表，及前排遮陽板上沒有化妝鏡和閱讀燈。
空間：大,好用,裝貨裝人2不誤.
配置：性價(jià)比，我覺得仁者見仁，智者見智吧！剛買回來是，有的朋友覺得外表像二十萬左右的車，有的朋友坐在車?yán)镎f十幾萬，你買輛面包車，你真有勇氣。說實(shí)在，剛買回來時(shí)，我心里也沒底，買車之前我還跟一家日系汽車品牌4S店售后經(jīng)理商量，他推薦買全順，我覺得太大了，當(dāng)時(shí)市場(chǎng)保有量太小了，貌似現(xiàn)在也不大，每月一千輛左右的銷量。通過四年多，十二萬多公里的使用。相信大家對(duì)我以上的描述，大家心里都有數(shù)。就是再換車，我也舍不得賣它。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)指標(biāo)還可以，一般載貨夠用。但爬坡或滿載安總質(zhì)量計(jì)算動(dòng)力略顯不足，尤其是夏季開空調(diào)的情況下，可以說動(dòng)力就太不盡人意了。所以應(yīng)該提高發(fā)動(dòng)機(jī)的排量，最好是1.6T,這樣就基本滿足了實(shí)用要求。
操控：
還行，電子助力 一只手輕松搞定
油耗：油耗相對(duì)滿意，比以前開的面包車高不了多少，一般市內(nèi)開空調(diào)9.5左右，高速開空調(diào)8.0左右，不開空調(diào)市內(nèi)8.5，高速7.4
舒適：乘坐前排舒適度較好，中間舒適度較差，后排略有顛簸。座椅角度不是很好，不是人體工程學(xué)造型，另外座椅的寬度不夠是造成不舒適的直接原因。
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寶駿360
夏朗
五菱宏光PLUS
奔馳R級(jí)
日產(chǎn)NV200
寶駿RM-5
逸致
長(zhǎng)安歐尚A800
大通G20
宋MAX新能源
