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購(gòu)買車型吉利EC8 2013款 2.0L 手動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格9.68萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：咱們的帝豪EC8前臉霸氣、尾部大氣、側(cè)身帥氣；咱們的帝豪EC8看著心動(dòng)、開著穩(wěn)重、坐著未動(dòng)；咱們的帝豪EC8做工人性、配置理性、噪音安靜。是一款性價(jià)比非常高的家用、商用車輛。
缺點(diǎn)：對(duì)5年前的自有品牌車，本人卻有不敢恭維，但隨科技的進(jìn)步、資源的共享、信息的靈通及市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，近些年來(lái)，咱們的自由品牌車不管在技術(shù)上、質(zhì)量上、服務(wù)上、管理上都得到了很大的提升。雖如此，但自由品牌車在影響力及共眾接受度上還差得很遠(yuǎn)，故最不滿意的一點(diǎn)就是其把自己身位放得太低，自己小看了自己。
外觀：：蘿卜青菜各有所愛。給我的感覺大氣、穩(wěn)重，跟別的B級(jí)車停一起也不掉價(jià)，車身線條簡(jiǎn)單了點(diǎn)，可能是定位商務(wù)用車的特點(diǎn)吧。要是把全身接縫做的在均勻一點(diǎn)小一點(diǎn)，跟K5那樣就很滿足了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般吧！不是我最喜歡的型，從顏色來(lái)說(shuō)，對(duì)本人而言，更喜歡老款的偏黃色一些，2013款的米色也可以接受，從操控臺(tái)的設(shè)計(jì)到座位的做工，只能這樣說(shuō)，符合這價(jià)位的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。
空間：縱觀所有中型車輛，再參考此價(jià)位的中型車輛，不敢說(shuō)咱們的帝豪EC8是最寬敞的，但也是同等車型最寬敞之一，4905mm的長(zhǎng)度、1830mm的寬度及1495mm的高度不亞于凱美瑞、福特等同級(jí)轎車，本人173cm，因頭發(fā)較粗較硬，總是翹起的，加上身高，最起碼有180的個(gè)，但坐在駕駛室一點(diǎn)沒感覺到擁擠，后排更是寬敞，抱著妹妹、妹妹再二郎腿都沒問題！呵呵。
配置：：花A級(jí)車的錢買個(gè)B級(jí)車還要怎么比呢？別的車上有的這車基本上都有了，我看就不用比了，總之對(duì)的起這個(gè)價(jià)錢。
動(dòng)力：我的車是2013款2.0L手動(dòng)精英型，是今年7月20日買的車，因還未首保，還沒有賣力的跑過一次，但在120馬的速度內(nèi)，感覺動(dòng)力沒有空間、長(zhǎng)相那么動(dòng)人，或許也是因?yàn)檐囍氐脑�，起步不是那么爽心�?/span>
操控：
本人的車是手動(dòng)的，在換擋時(shí)，感覺有些卡，本以為是自己操作不當(dāng)，但這些時(shí)間來(lái)，也過了兩個(gè)多月，還是同樣問題，離合于油門不好控制。
油耗：：目前跑的還不是太多2700多公里，車子300公里的時(shí)候跑過一次小長(zhǎng)途來(lái)回大約600公里左右，時(shí)速一般保持80公里/小時(shí)左右，很省油估計(jì)百公里也就6升左右，市區(qū)不堵車的情況下油耗估計(jì)大約在10升左右。從提車到現(xiàn)在一共加了1840元93號(hào)汽油，顯示還可續(xù)航約400公里，綜合大約每公里0.6元左右，百公里8.5~9升，個(gè)人對(duì)這個(gè)油耗還算滿意，畢竟這么大一部車。
舒適：本人感覺舒適性還好，從買車到現(xiàn)在，沒有走過多少爛路，但時(shí)不時(shí)會(huì)遇到些小坑，正和部分網(wǎng)友評(píng)論一樣，感覺有些生硬，但我還是能接受的，暈車的人就喜歡坐此類車輛，就駕駛位置而言，舒適度還可以，我還沒當(dāng)過乘客，還沒領(lǐng)略副駕和后排的舒適，希望能像坐過的妹妹說(shuō)的一樣，感覺比自動(dòng)還舒服。
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
