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一鍵砍遍全城
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購買時間2014年03月
購買地點江西 宜春
裸車價格11.58萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點：地盤扎實，不怕攔路
缺點：怠速不穩(wěn)，行車中檔桿有異響，中冷位置太低，懸掛軟支撐力不夠，剎車腳感硬，剎車距離遠。
外觀：外觀大氣，不俗
內(nèi)飾：滿意
空間：前面說過這是我最滿意的一點了，后備箱也不錯，完全還可以加一排座椅，出去自駕游在車上睡個覺什么的完全沒問題。
配置：這價位里面沒得說，無論家用還是越野都能滿足一般吊絲的用途
動力：2500轉(zhuǎn)以上加速很快，但油耗嚇人
越野：
剛提車的時候，有離合器箱、變速器不均勻摩擦等問題，后稍有改善。檔桿抖動問題依然存在，但并不嚴重。各種換擋、進檔，包括進倒檔均無問題。1檔進2檔出現(xiàn)頓挫的問題，通過提高換擋轉(zhuǎn)速（2200rpm)可以很好地解決。無論上山、下山還是平路，此車對方向的控制還是令人滿意，但由于沒有方向盤阻尼設(shè)計，感覺方向盤比較輕，快速轉(zhuǎn)向后常常還需要稍微修正一下。定速巡航功能比較實用。在高速公路上已多次用過。該車定速巡航不是通過限制油門，而是通過對油門的動態(tài)控制，實現(xiàn)定速。高速剎車的性能沒有測試過，隨時準備著，但希望不要用上。到目前為止最大過彎速度是60公里，感覺有側(cè)傾；剎車的時候，有點頭的現(xiàn)象。這些說明其操控性還是比不上幾十萬上百萬那些SUV。所以，自己小心點，不要超速、不要高速轉(zhuǎn)彎、提高預(yù)見性是駕駛這款車的關(guān)鍵。
油耗：綜合油耗10公升以內(nèi)，食量在合理范圍內(nèi)。
舒適：和12款比較進步很大，很舒服，特別是溝溝坎坎的爛路。
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