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購買時間2011年06月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格15.08萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程73000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：扎實(shí)，普通小碰撞都是我贏。
缺點(diǎn)：因?yàn)槲沂亲詣訖n的 可以在動力輸出方面沒有手動擋的來得塊
外觀：自己非常喜歡！當(dāng)時有大嘴版和歐風(fēng)版 果斷歐風(fēng)！雖然2011款背說成是大褲衩標(biāo) 但是個人覺得越看越愛！
內(nèi)飾：比較遺憾的就是內(nèi)飾！剛買半年就改版 加了小顯示頻 高度儀 海拔儀 指南針！不過個人覺得看得過去就好！
空間：個人感覺，后排空間其實(shí)要好過前排空間。由于是非承載式結(jié)構(gòu)，所以空間利用其實(shí)也不是很好，前排A柱壓的略矮，上車時需要注意。所有的乘坐空間尚可，在可以接受的范圍內(nèi)。
配置：這款車說實(shí)在話性價比比起手動來說差太多！不過誰叫咋6年沒開過手動不敢嘗試了的！喜歡就好！
動力：2.0t綠靜機(jī)器，和5速的現(xiàn)代變速箱搭配，個人感覺換擋的頓挫感是可以接受的，只要舍得給油，動力輸出也還是夠用的，甚至有那么一點(diǎn)點(diǎn)小的激情。使用油門控制換擋的時候，頓挫感比較明顯，停車起步，因?yàn)槭遣裼蜋C(jī)，響應(yīng)不會太迅速。
越野：
方向輕，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾較為明顯，遇有減速帶的彎道，會有彈跳感。但高速行駛時還是比較穩(wěn)定的，另外非硬質(zhì)道路或者越野工況下行使反而更有安全感。
油耗：柴油+4驅(qū)+自動檔+接近2噸的車重，油耗基本在10升左右，基本滿意。
舒適：爸爸媽媽說坐起比較硬！可能是坐了更高級的越野車的關(guān)系！但是個人覺得注重越野的車舒適應(yīng)肯定要打折扣！畢竟不是G系 呵呵！
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