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購買時間2011年06月
購買地點河南 許昌
裸車價格13.98萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程44822公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油，大氣，空間合適，價格合適，皮實，三年十萬公里了，基本沒什么問題
缺點：儲物空間太少，放個手機、錢包、卡什么的很不方便。看了H6，已經(jīng)改進(jìn)了
外觀：車身外觀的設(shè)計能讓你從遠(yuǎn)處一看就知道是哈佛的影子，外觀的設(shè)計感覺此車年輕 時尚 充滿動感活力的外觀，吸引了不少哈佛車迷。
內(nèi)飾：H5的內(nèi)飾感覺比老一代的H3內(nèi)飾質(zhì)感好多了，做得沒H3那么粗獷，內(nèi)飾材質(zhì)用料也改善很大，但是有個缺點一直純在，就是兩年之后中控臺共振異響 一直沒找到原因。
空間：足夠
配置：長城 哈佛的性價比早國產(chǎn)越野車中讓我感覺還是比較高的，車型款式跟配置 品質(zhì)都不輸于其它品牌國產(chǎn)車。
動力：緑靜2.0T柴油發(fā)動機綜合表現(xiàn)還算是比較滿意，油耗 馬力 噪音 都有著一定的優(yōu)勢，應(yīng)該算是國產(chǎn)柴油發(fā)動機里的王中王吧。聽說唯一有個弱點就是高反嚴(yán)重，但是沒能親身去高原體驗結(jié)果 所以不做確定的結(jié)果。
越野：
作為越野車，還可以
油耗：親自測試的油耗比較滿意，把油箱加滿之后 碼表清零 跑到油表差不多到底時再加滿，市區(qū) 郊區(qū)綜合下來油耗為500公里=300元油。繼續(xù)這樣的油耗下去一直很滿意。
舒適：懸掛對于跑山路彎道比較多的地方，感覺有點偏軟，車身傾斜嚴(yán)重，但是偏軟的懸掛能讓車子快速通過帶坑路面時，感覺沒那么生硬的顛簸，所以綜合起來舒適性表現(xiàn)一般。
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