一鍵砍遍全城
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購(gòu)買車型哈弗H5 2010款 歐風(fēng)版 2.0L 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2011年01月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼倫貝爾
裸車價(jià)格9.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程107000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大氣、寬敞
缺點(diǎn)：動(dòng)力不太強(qiáng)
外觀：說實(shí)話，買車的時(shí)候沒看好歐風(fēng)版，正面看眼睛太小，至尊版的大嘴也沒看好，心想還沒有老款H3看起來協(xié)調(diào)。后來看了H5論壇后發(fā)現(xiàn)歐風(fēng)版后尾燈、后霧燈都是LED，加上出口俄羅斯和意大利的都是歐風(fēng)版，質(zhì)量肯定比至尊強(qiáng)，才決定買這車的，現(xiàn)在開了3年多，越來越喜歡這線條，側(cè)面45度還挺漂亮的。
內(nèi)飾：新內(nèi)飾，塑料感太強(qiáng)，而且全是硬塑料，邊角毛糙太多，又一次還把手劃了。心想這錢買這么大的車內(nèi)飾做工差點(diǎn)也正常。
空間：空間基本到達(dá)舒適，因?yàn)槭蔷o湊型SUV，軸距和寬度稍微小一點(diǎn)。
配置：性價(jià)比相對(duì)于我來說還不錯(cuò)。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)較老，雖然穩(wěn)定性很好，無故障，但是油耗較高，動(dòng)力弱，提速慢。
越野：
操控和轎車沒法比，缺點(diǎn)是方向盤圈數(shù)多（高速猛打方向時(shí)車身控制還行），由于有助力，單手方向很輕松
油耗：前5000公里算過油耗，一般百公里在9.5-11個(gè)之間，純市區(qū)得11個(gè)，國(guó)省道也就9.5個(gè)油。單位在鄉(xiāng)鎮(zhèn)上，上班走郊區(qū)道路和省道占了里程的50%，市區(qū)道路占了里程的35%，高速大約占了全部里程的15%吧，平均下來也就是10L油/100公里。
舒適：比起轎車來是差多了，比起皮卡還有以前類似江鈴寶威等彈簧板的懸掛來說舒服多了，我去年換裝了原裝日本KYB的黑筒懸掛，原車高度換裝，用原車的彈簧，跑了幾千公里了，感覺現(xiàn)在轉(zhuǎn)急彎車身穩(wěn)定了很多，顛簸路段底盤的整體性也強(qiáng)了，不像以前有坐船的感覺。
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