一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H5 2010款 智尊版 2.4L 四驅(qū)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格11.18萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)的空間真心不錯(cuò)，尤其是后備箱，能拉貨！從北京回老家，過(guò)磅秤的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)足足裝了300公斤的年貨。老人坐在后面，孕婦坐在副駕，一點(diǎn)也不感覺(jué)擁擠，但是后排不能坐三個(gè)人，那樣會(huì)稍微有點(diǎn)擠。
缺點(diǎn)：中控鎖總出毛病，感覺(jué)上個(gè)道牙子也不是那么容易，暖風(fēng)的噪音太大，冬天開(kāi)的時(shí)候太大了噪音，別的聲音基本上都聽(tīng)不見(jiàn)啊 郁悶
外觀：最初喜歡這款車(chē)就是因?yàn)樗耐庥^，因?yàn)橄矚g他的外觀簡(jiǎn)單大方，才去深入的了解他的內(nèi)在，才會(huì)有買(mǎi)他的沖動(dòng)，以至于現(xiàn)在我的車(chē)就是他嘍�。�！很喜歡，不過(guò)要是能再寬上一點(diǎn)點(diǎn)就好了。
內(nèi)飾：：比原來(lái)有明顯提升，但仍是用料一般、做工略粗、人性化設(shè)計(jì)尚顯不足。內(nèi)飾材料不大好，如門(mén)板上的塑料，不小心用指甲能劃出痕跡。門(mén)板、踏板、塑料卡子等，塑料強(qiáng)度較差，韌性不足，拆裝一次或幾次常會(huì)有所損壞。門(mén)板多數(shù)地方為硬塑料，儀表臺(tái)也非軟包。哈弗的定位，就是這種經(jīng)濟(jì)性。注意把安全帶系好，謹(jǐn)慎駕駛，科學(xué)操作，應(yīng)是比軟包防碰更加重要得多吧。
空間：前排和后排座都非常寬敞，1.74米的我不論前排后排都覺(jué)得非常寬敞，對(duì)比我現(xiàn)在的座駕帕薩特一點(diǎn)不遜色（懂行的人都知道的那空間哦）。副駕駛腿可以完全伸直，后排乘客腿距離前座也還有兩拳的距離，很理想。后備箱也足夠大，最少對(duì)于家庭履行是足夠的，如果有人想用來(lái)拉多少多少的貨物，建議買(mǎi)風(fēng)駿5或者買(mǎi)貨車(chē)。尤其對(duì)于喜愛(ài)釣魚(yú)了、野營(yíng)、穿越的朋友，這個(gè)車(chē)子的空間足夠使用。
配置：這車(chē)的性價(jià)比真沒(méi)得說(shuō)，十一萬(wàn)的車(chē)，非承栽式車(chē)身，四驅(qū)，其他車(chē)怕是難找了。對(duì)于這個(gè)十分滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力！哎真的有點(diǎn)肉——以前開(kāi)的轎車(chē)后換這車(chē)感覺(jué)加速性沒(méi)法提！跑起來(lái)后還湊合吧！
越野：
：比較好，規(guī)規(guī)矩矩，有板有眼，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)。一檔一般只用于起步，起步一檔較慢，但扭力挺大，是為SUV設(shè)計(jì)的齒比。二檔以上加速性能明顯。一檔與二檔常不太好掛，三檔以上都好掛。掛倒檔有時(shí)不好入位，使用兩腳離合便好。方向精準(zhǔn)，力道適中。路感較強(qiáng)，回饋明顯，但有轉(zhuǎn)向助力，能輕松把握。轉(zhuǎn)彎不宜太快，以減少側(cè)傾。其實(shí)，這車(chē)雖高，但轉(zhuǎn)彎側(cè)傾并不明顯，可見(jiàn)懸掛調(diào)校的功力。起碼，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾比俺原來(lái)的夏利車(chē)小得多。開(kāi)著它，轉(zhuǎn)變側(cè)心增強(qiáng)了N倍，感到毫無(wú)壓力。剎車(chē)為前后盤(pán)剎，比較靈敏，比俺原來(lái)的夏利車(chē)前碟后鼓好得多。開(kāi)夏利車(chē)時(shí)已經(jīng)養(yǎng)成了預(yù)見(jiàn)性剎車(chē)、注意剎車(chē)力道變化的好習(xí)慣，開(kāi)起這車(chē)上，剎車(chē)方面感到明顯提升，沒(méi)有什么不足。上下大坡、走爛路、泥濘與冰雪道路、普通積水道路，這車(chē)能從容應(yīng)付，減震也較為舒適。操控方面，很有保障。
油耗：直接就是油老虎費(fèi)油是很肯定的是，其實(shí)油耗的多少和司機(jī)有直接的關(guān)系，看論壇上竟然有人把哈佛H5開(kāi)到19個(gè)油/百公里，你說(shuō)這能怪車(chē)費(fèi)油么，我的油耗是擁堵的城市路面13~~14個(gè)油，長(zhǎng)途也就是9~10吧。
舒適：：駕駛與乘座均較舒適。雖然這款車(chē)是非承載式車(chē)身，是皮卡的底子，底盤(pán)強(qiáng)度高，車(chē)輛的整體性很好，但這樣也會(huì)以降低一些舒適性為代價(jià)。好在廠家經(jīng)過(guò)多年研究，配置了很不錯(cuò)的縣掛系統(tǒng)，調(diào)較得也不錯(cuò)，避震彈性中等，這樣雖然急剎車(chē)，點(diǎn)頭明顯，但行駛舒適性較好，但通過(guò)性、底盤(pán)的扎實(shí)穩(wěn)定性，是小轎車(chē)不能比的。至于檔桿的抖動(dòng)，據(jù)說(shuō)是后驅(qū)車(chē)手動(dòng)檔經(jīng)濟(jì)車(chē)型的通病，簡(jiǎn)單可靠的設(shè)計(jì)，提高了穩(wěn)定性與性價(jià)比，那就當(dāng)是免費(fèi)按摩器了。前門(mén)玻璃下降部分時(shí)，行駛中有時(shí)門(mén)內(nèi)有噪音，據(jù)說(shuō)這也是正宗哈弗的特點(diǎn)。布座椅的透氣性好，彈性也還尚可，包裹性一般。配備較好的座墊，也能改善座椅舒適度。車(chē)輛噪音控制較好，雖不像高級(jí)轎車(chē)那樣發(fā)動(dòng)機(jī)聲音小，但顯顯強(qiáng)于低檔轎車(chē)。總體上，舒性性可謂較好，但有待于進(jìn)一步提高。
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