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購買時間2013年01月
購買地點遼寧 大連
裸車價格11.18萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車的空間真心不錯，尤其是后備箱，能拉貨！從北京回老家，過磅秤的時候才發(fā)現(xiàn)足足裝了300公斤的年貨。老人坐在后面，孕婦坐在副駕，一點也不感覺擁擠，但是后排不能坐三個人，那樣會稍微有點擠。
缺點：中控鎖總出毛病，感覺上個道牙子也不是那么容易，暖風的噪音太大，冬天開的時候太大了噪音，別的聲音基本上都聽不見啊 郁悶
外觀：最初喜歡這款車就是因為他的外觀，因為喜歡他的外觀簡單大方，才去深入的了解他的內(nèi)在，才會有買他的沖動，以至于現(xiàn)在我的車就是他嘍�。。『芟矚g，不過要是能再寬上一點點就好了。
內(nèi)飾：：比原來有明顯提升，但仍是用料一般、做工略粗、人性化設計尚顯不足。內(nèi)飾材料不大好，如門板上的塑料，不小心用指甲能劃出痕跡。門板、踏板、塑料卡子等，塑料強度較差，韌性不足，拆裝一次或幾次常會有所損壞。門板多數(shù)地方為硬塑料，儀表臺也非軟包。哈弗的定位，就是這種經(jīng)濟性。注意把安全帶系好，謹慎駕駛，科學操作，應是比軟包防碰更加重要得多吧。
空間：前排和后排座都非常寬敞，1.74米的我不論前排后排都覺得非常寬敞，對比我現(xiàn)在的座駕帕薩特一點不遜色（懂行的人都知道的那空間哦）。副駕駛腿可以完全伸直，后排乘客腿距離前座也還有兩拳的距離，很理想。后備箱也足夠大，最少對于家庭履行是足夠的，如果有人想用來拉多少多少的貨物，建議買風駿5或者買貨車。尤其對于喜愛釣魚了、野營、穿越的朋友，這個車子的空間足夠使用。
配置：這車的性價比真沒得說，十一萬的車，非承栽式車身，四驅(qū)，其他車怕是難找了。對于這個十分滿意。
動力：動力！哎真的有點肉——以前開的轎車后換這車感覺加速性沒法提！跑起來后還湊合吧！
越野：
：比較好，規(guī)規(guī)矩矩，有板有眼，穩(wěn)穩(wěn)當當。一檔一般只用于起步，起步一檔較慢，但扭力挺大，是為SUV設計的齒比。二檔以上加速性能明顯。一檔與二檔常不太好掛，三檔以上都好掛。掛倒檔有時不好入位，使用兩腳離合便好。方向精準，力道適中。路感較強，回饋明顯，但有轉(zhuǎn)向助力，能輕松把握。轉(zhuǎn)彎不宜太快，以減少側傾。其實，這車雖高，但轉(zhuǎn)彎側傾并不明顯，可見懸掛調(diào)校的功力。起碼，轉(zhuǎn)彎側傾比俺原來的夏利車小得多。開著它，轉(zhuǎn)變側心增強了N倍，感到毫無壓力。剎車為前后盤剎，比較靈敏，比俺原來的夏利車前碟后鼓好得多。開夏利車時已經(jīng)養(yǎng)成了預見性剎車、注意剎車力道變化的好習慣，開起這車上，剎車方面感到明顯提升，沒有什么不足。上下大坡、走爛路、泥濘與冰雪道路、普通積水道路，這車能從容應付，減震也較為舒適。操控方面，很有保障。
油耗：直接就是油老虎費油是很肯定的是，其實油耗的多少和司機有直接的關系，看論壇上竟然有人把哈佛H5開到19個油/百公里，你說這能怪車費油么，我的油耗是擁堵的城市路面13~~14個油，長途也就是9~10吧。
舒適：：駕駛與乘座均較舒適。雖然這款車是非承載式車身，是皮卡的底子，底盤強度高，車輛的整體性很好，但這樣也會以降低一些舒適性為代價。好在廠家經(jīng)過多年研究，配置了很不錯的縣掛系統(tǒng)，調(diào)較得也不錯，避震彈性中等，這樣雖然急剎車，點頭明顯，但行駛舒適性較好，但通過性、底盤的扎實穩(wěn)定性，是小轎車不能比的。至于檔桿的抖動，據(jù)說是后驅(qū)車手動檔經(jīng)濟車型的通病，簡單可靠的設計，提高了穩(wěn)定性與性價比，那就當是免費按摩器了。前門玻璃下降部分時，行駛中有時門內(nèi)有噪音，據(jù)說這也是正宗哈弗的特點。布座椅的透氣性好，彈性也還尚可，包裹性一般。配備較好的座墊，也能改善座椅舒適度。車輛噪音控制較好，雖不像高級轎車那樣發(fā)動機聲音小，但顯顯強于低檔轎車�？傮w上，舒性性可謂較好，但有待于進一步提高。
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