一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪S6 2013款 勁悅版 2.0L 手動(dòng) 兩驅(qū) 尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格10.69萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，后排座椅能前后移動(dòng)，放下就和床一樣平，去野外一家三口足夠睡下，不用搭帳篷。門(mén)板空間儲(chǔ)物大，主駕座椅右側(cè)手臂有個(gè)靠得，挺舒服。要是副駕駛也有一個(gè)就更好了，自動(dòng)落鎖挺好的。音響立體聲很好，超級(jí)棒！
缺點(diǎn)：總體來(lái)講還是很滿(mǎn)意的，如果非要說(shuō)不滿(mǎn)意的地方，那恐怕就是發(fā)動(dòng)機(jī)了，2.0的動(dòng)力整體的輸出和合資車(chē)比較還是有差距的，這個(gè)必須要正視，如果當(dāng)時(shí)有2.0t或者1.8t的，會(huì)毫不猶豫入手，手動(dòng)波導(dǎo)是我喜歡的，還有就是老問(wèn)題，很多人都提過(guò)，就是二檔掛起來(lái)有些澀！
外觀：外觀流線造型，大氣漂亮，有檔次，鈑金工藝出色，縫隙處理在同級(jí)別車(chē)中處于優(yōu)秀水準(zhǔn)。很多人看到后都問(wèn)，這車(chē)得二三十萬(wàn)吧？當(dāng)我說(shuō)出真實(shí)價(jià)格后，臉上無(wú)不掛滿(mǎn)驚訝。至于有人說(shuō)外觀模仿某車(chē)，這就是仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智的事情了。自古就有天下文章一大抄的說(shuō)法，其實(shí)誰(shuí)都不用笑話(huà)誰(shuí)，那些車(chē)發(fā)展多少年了！我們自己的民族汽車(chē)工業(yè)才發(fā)展幾年！只要自己心里認(rèn)可了就行，無(wú)所謂什么模仿不模仿的，只要能造出老百姓買(mǎi)得起，愿意買(mǎi)的車(chē)就會(huì)有市場(chǎng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面按這個(gè)級(jí)別和價(jià)位來(lái)講無(wú)論造型，配色，用料，做工，我完全能接受，畢竟有很多價(jià)位更高的合資品牌也不過(guò)如此。做工方面雖然收購(gòu)了日本狄原模具廠，已經(jīng)有了突飛猛進(jìn)的改變，我認(rèn)為還有很大的空間可以提升，不過(guò)不急，飯總得一口一口的吃，路得一步一步的走。
空間：比我原來(lái)的小車(chē)大了好多。兩人坐著，中間還隔了好一段距離。呆在寬敞的空間里，比較舒適。駕駛座的椅子放下，可以舒適躺著睡覺(jué)。后備箱空間大，可以存放好多東西。后排椅子放倒，睡覺(jué)也好。雖然我自己沒(méi)有放倒過(guò)，聽(tīng)不少群友倒是說(shuō)過(guò)的。
配置：十萬(wàn)的價(jià)格，二三十萬(wàn)的配置，官方?jīng)]降價(jià)的時(shí)候就很高，官降以后就更超值了。前無(wú)古人，后無(wú)來(lái)者。我認(rèn)為未來(lái)比亞迪仍然是性?xún)r(jià)比最高的代表。
動(dòng)力：基本夠用！只能講定位于城市SUV的小六子，配備的這款基于馬自達(dá)而開(kāi)發(fā)的2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力基本夠用。出去跑跑長(zhǎng)途，到郊外去自駕游也表現(xiàn)不錯(cuò)，但如果真的到一些泥濘路廣和上下坡，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)顯得較吃力，跑高速的表現(xiàn)也還可以。但要上150有些吃力！
越野：
操控不咋好 suv要的是通過(guò)性 誰(shuí)壓彎？？車(chē)身高，底盤(pán)也就高，導(dǎo)致重心高減震過(guò)軟 舒適的代價(jià)就是沒(méi)有運(yùn)動(dòng) 過(guò)彎車(chē)體傾側(cè)太大。穩(wěn)定性不好 。不過(guò)咱們是SUV,底盤(pán)高一些通過(guò)性強(qiáng)一些。再說(shuō)誰(shuí)也不會(huì)沒(méi)事七八十的速度過(guò)直角彎吧。。60左右的速度過(guò)彎還是可以接受的。不過(guò)側(cè)傾感覺(jué)比較明顯。。
油耗：必須贊一個(gè)，明顯低于每公里0.9—1.0元的心里預(yù)期。目前還沒(méi)過(guò)磨合期，基本都是市內(nèi)低速駕駛，粗略算了一下每公里0.75元左右（10.3升左右）。作為2.0排量，1.6噸自重的中型SUV來(lái)說(shuō)，已經(jīng)很省油了。再說(shuō)了，影響油耗的大小有很多因素，綜合油耗每公里0.75元反正我是很滿(mǎn)意。
舒適：雙液晶顯示屏儀表，顯檔次。9喇叭影院音響效果不錯(cuò)。自動(dòng)雙區(qū)獨(dú)立空調(diào)實(shí)用，家人很喜歡。雙模電動(dòng)天窗，操作簡(jiǎn)單。行駛時(shí)噪音略顯偏大。真皮包裹方向盤(pán)大小適中，握感出色，支持四向手動(dòng)調(diào)節(jié)，很實(shí)用。懸架調(diào)校偏舒適，過(guò)濾震動(dòng)充分，尤其坐在后排，非常舒適。同時(shí)也因?yàn)閼壹苷{(diào)校的偏舒適，在跑鄉(xiāng)村路或碎石路的時(shí)候，偶爾會(huì)有異響，底盤(pán)整體給人的感覺(jué)不是很整，在可接受范圍內(nèi)。駕駛座椅八向電動(dòng)調(diào)節(jié)，尤其適合女駕駛員，如果將來(lái)能增加記憶功能就更方便了。副駕駛座椅四向手動(dòng)調(diào)節(jié)，如果能配有扶手就更好了。如果全系標(biāo)配座椅加熱就更好了，畢竟這項(xiàng)配置在北方寒冷的冬天比指南針實(shí)用。后排的舒適性，到目前為止每個(gè)做過(guò)后排的人沒(méi)有說(shuō)不舒服的，這也是選擇這款車(chē)的另一個(gè)主要原因。S6后排座椅采用4：2：4的沙發(fā)座椅設(shè)計(jì)，兩個(gè)寬大厚實(shí)的獨(dú)立真皮沙發(fā)座椅，搭配中央扶手，舒適性可想而知。并且后排座椅還有一個(gè)很實(shí)用的設(shè)計(jì)，除了支持4：6放倒外，還支持4：2：4放倒。
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