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比亞迪S6
2013款 勁悅版 2.0L 手動(dòng) 兩驅(qū) 尊享型

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比亞迪S6車主點(diǎn)評(píng)(432條)
購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格9.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀漂亮,不費(fèi)油!配置非常高,如果合資車的這些配置,得20萬左右的。
缺點(diǎn):車輛動(dòng)力稍弱,特別是在起步、斜波路段或者是載有兩至三人的情況下,明顯感覺車輛動(dòng)力不足,車輛跑高速時(shí)到達(dá)120明顯感覺車身比較飄,不過家居用車不是賽車,這一點(diǎn)勉強(qiáng)忽略。
外觀:外觀流線造型,大氣漂亮,有檔次,鈑金工藝出色,縫隙處理在同級(jí)別車中處于優(yōu)秀水準(zhǔn)。很多人看到后都問,這車得二三十萬吧?當(dāng)我說出真實(shí)價(jià)格后,臉上無不掛滿驚訝。至于有人說外觀模仿某車,這就是仁者見仁,智者見智的事情了。自古就有天下文章一大抄的說法,其實(shí)誰都不用笑話誰,那些車發(fā)展多少年了!我們自己的民族汽車工業(yè)才發(fā)展幾年!只要自己心里認(rèn)可了就行,無所謂什么模仿不模仿的,只要能造出老百姓買得起,愿意買的車就會(huì)有市場(chǎng)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面按這個(gè)級(jí)別和價(jià)位來講無論造型,配色,用料,做工,我完全能接受,畢竟有很多價(jià)位更高的合資品牌也不過如此。做工方面雖然收購了日本狄原模具廠,已經(jīng)有了突飛猛進(jìn)的改變,我認(rèn)為還有很大的空間可以提升,不過不急,飯總得一口一口的吃,路得一步一步的走。
空間:空間沒的說,平時(shí)我和老婆兩個(gè)人感覺車?yán)锟帐幨幍,周末帶上老丈人一家和孩子,五個(gè)人一點(diǎn)也不覺得擁擠,這兩天孔家的優(yōu)勢(shì)體香的更加明顯,全都穿棉衣,也沒感覺到有任何的擁擠感,多虧了小六子的高度何超長軸距了。對(duì)了后備箱也得說道說道,超大,折疊自行車,電視機(jī)都不成問題,海峽想拉過一次白菜,二十幾顆呢!
配置:十萬的價(jià)格,二三十萬的配置,官方?jīng)]降價(jià)的時(shí)候就很高,官降以后就更超值了。前無古人,后無來者。我認(rèn)為未來比亞迪仍然是性價(jià)比最高的代表。
動(dòng)力:買車之前一直在看網(wǎng)上評(píng)價(jià),都反映個(gè)車說很肉 沒勁 。買車之后通過這段時(shí)間的適應(yīng)還是不錯(cuò)的,發(fā)現(xiàn)動(dòng)力在城市駕駛完全足夠,雖然提速一般 但是買suv有幾個(gè)人是為了提速呢,為了省油我買的2.0的。。作為一個(gè)家用的城市SUV,是完全足夠的。。悠著點(diǎn)開,很舒服。拉貨滿人的情況下 只要舍得給油還是可以的 如果對(duì)動(dòng)力有特殊要求的 你還是上3.0以上排量的吧 換檔3500轉(zhuǎn) 你在試試 4000轉(zhuǎn)你在試試
越野: 這個(gè)級(jí)別的車,S6的操控性已經(jīng)很好了,方向盤助力略沉,路感相對(duì)清晰,轉(zhuǎn)向指向性較準(zhǔn),緊急變線輕盈,車尾跟進(jìn)及時(shí),不拖沓,剎車踏板力度適中,制動(dòng)效果優(yōu)秀。由于自重較重,方向助力略沉,跑高速的時(shí)候車子很穩(wěn),不發(fā)飄。前后雷達(dá),倒車影像,右前影像的配置讓日常駕駛操控更加簡(jiǎn)單舒適。
油耗:必須贊一個(gè),明顯低于每公里0.9—1.0元的心里預(yù)期。目前還沒過磨合期,基本都是市內(nèi)低速駕駛,粗略算了一下每公里0.75元左右(10.3升左右)。作為2.0排量,1.6噸自重的中型SUV來說,已經(jīng)很省油了。再說了,影響油耗的大小有很多因素,綜合油耗每公里0.75元反正我是很滿意。
舒適:雙液晶顯示屏儀表,顯檔次。9喇叭影院音響效果不錯(cuò)。自動(dòng)雙區(qū)獨(dú)立空調(diào)實(shí)用,家人很喜歡。雙模電動(dòng)天窗,操作簡(jiǎn)單。行駛時(shí)噪音略顯偏大。真皮包裹方向盤大小適中,握感出色,支持四向手動(dòng)調(diào)節(jié),很實(shí)用。懸架調(diào)校偏舒適,過濾震動(dòng)充分,尤其坐在后排,非常舒適。同時(shí)也因?yàn)閼壹苷{(diào)校的偏舒適,在跑鄉(xiāng)村路或碎石路的時(shí)候,偶爾會(huì)有異響,底盤整體給人的感覺不是很整,在可接受范圍內(nèi)。駕駛座椅八向電動(dòng)調(diào)節(jié),尤其適合女駕駛員,如果將來能增加記憶功能就更方便了。副駕駛座椅四向手動(dòng)調(diào)節(jié),如果能配有扶手就更好了。如果全系標(biāo)配座椅加熱就更好了,畢竟這項(xiàng)配置在北方寒冷的冬天比指南針實(shí)用。后排的舒適性,到目前為止每個(gè)做過后排的人沒有說不舒服的,這也是選擇這款車的另一個(gè)主要原因。S6后排座椅采用4:2:4的沙發(fā)座椅設(shè)計(jì),兩個(gè)寬大厚實(shí)的獨(dú)立真皮沙發(fā)座椅,搭配中央扶手,舒適性可想而知。并且后排座椅還有一個(gè)很實(shí)用的設(shè)計(jì),除了支持4:6放倒外,還支持4:2:4放倒。
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