一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪S6 2013款 勁悅版 2.0L 手動(dòng) 兩驅(qū) 尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車(chē)價(jià)格11.00萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高.車(chē)輛科技配置豐富.外形大氣.空間大.
缺點(diǎn)：提速有些慢，做工有待提高。
外觀：外觀流線造型，大氣漂亮，有檔次，鈑金工藝出色，縫隙處理在同級(jí)別車(chē)中處于優(yōu)秀水準(zhǔn)。很多人看到后都問(wèn)，這車(chē)得二三十萬(wàn)吧？當(dāng)我說(shuō)出真實(shí)價(jià)格后，臉上無(wú)不掛滿驚訝。至于有人說(shuō)外觀模仿某車(chē)，這就是仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智的事情了。自古就有天下文章一大抄的說(shuō)法，其實(shí)誰(shuí)都不用笑話誰(shuí)，那些車(chē)發(fā)展多少年了！我們自己的民族汽車(chē)工業(yè)才發(fā)展幾年！只要自己心里認(rèn)可了就行，無(wú)所謂什么模仿不模仿的，只要能造出老百姓買(mǎi)得起，愿意買(mǎi)的車(chē)就會(huì)有市場(chǎng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面按這個(gè)級(jí)別和價(jià)位來(lái)講無(wú)論造型，配色，用料，做工，我完全能接受，畢竟有很多價(jià)位更高的合資品牌也不過(guò)如此。做工方面雖然收購(gòu)了日本狄原模具廠，已經(jīng)有了突飛猛進(jìn)的改變，我認(rèn)為還有很大的空間可以提升，不過(guò)不急，飯總得一口一口的吃，路得一步一步的走。
空間：小6的空間沒(méi)得說(shuō)足夠大~特別是后排座椅還可以4：6的放倒～大大提升了空間的利用率～不管是拉貨還是旅游～絕對(duì)可以滿足你對(duì)空間的需求～甚至睡兩個(gè)成年人都沒(méi)有問(wèn)題！
配置：十萬(wàn)的價(jià)格，二三十萬(wàn)的配置，官方?jīng)]降價(jià)的時(shí)候就很高，官降以后就更超值了。前無(wú)古人，后無(wú)來(lái)者。我認(rèn)為未來(lái)比亞迪仍然是性價(jià)比最高的代表。
動(dòng)力：手動(dòng)擋的提速還不是足夠快�？赡苁且�?yàn)檐?chē)身1.628T的原因，提速也是比較肉（看個(gè)人操作吧）。
越野：
操控不咋好 suv要的是通過(guò)性 誰(shuí)壓彎？？車(chē)身高，底盤(pán)也就高，導(dǎo)致重心高減震過(guò)軟 舒適的代價(jià)就是沒(méi)有運(yùn)動(dòng) 過(guò)彎車(chē)體傾側(cè)太大。穩(wěn)定性不好 。不過(guò)咱們是SUV,底盤(pán)高一些通過(guò)性強(qiáng)一些。再說(shuō)誰(shuí)也不會(huì)沒(méi)事七八十的速度過(guò)直角彎吧。。60左右的速度過(guò)彎還是可以接受的。不過(guò)側(cè)傾感覺(jué)比較明顯。。
油耗：當(dāng)初看上這車(chē)的時(shí)候，擔(dān)心最多的就是油耗。總不能為了喜歡車(chē)子而去費(fèi)油吧。記得4S的銷售給我的答案是8毛左右，想想可以接受就買(mǎi)了這車(chē)。半年快過(guò)了，才發(fā)現(xiàn)車(chē)子總要自己熟悉的。別人都說(shuō)S6耗油，我卻沒(méi)感覺(jué)，可能跟開(kāi)車(chē)人有關(guān)吧。目前，計(jì)算一下，一公里0.7毛左右。（每次加油后，油錢(qián)、公里數(shù)都記下來(lái)，這樣計(jì)算出來(lái)的結(jié)果最準(zhǔn)確。畢竟平均油耗的表上顯示的數(shù)字不太準(zhǔn)確。）在高速上，我最低開(kāi)出了5.5個(gè)油耗，省吧。有機(jī)會(huì)再去嘗試一下，平均油耗最低能達(dá)到多少。
舒適：雙液晶顯示屏儀表，顯檔次。9喇叭影院音響效果不錯(cuò)。自動(dòng)雙區(qū)獨(dú)立空調(diào)實(shí)用，家人很喜歡。雙模電動(dòng)天窗，操作簡(jiǎn)單。行駛時(shí)噪音略顯偏大。真皮包裹方向盤(pán)大小適中，握感出色，支持四向手動(dòng)調(diào)節(jié)，很實(shí)用。懸架調(diào)校偏舒適，過(guò)濾震動(dòng)充分，尤其坐在后排，非常舒適。同時(shí)也因?yàn)閼壹苷{(diào)校的偏舒適，在跑鄉(xiāng)村路或碎石路的時(shí)候，偶爾會(huì)有異響，底盤(pán)整體給人的感覺(jué)不是很整，在可接受范圍內(nèi)。駕駛座椅八向電動(dòng)調(diào)節(jié)，尤其適合女駕駛員，如果將來(lái)能增加記憶功能就更方便了。副駕駛座椅四向手動(dòng)調(diào)節(jié)，如果能配有扶手就更好了。如果全系標(biāo)配座椅加熱就更好了，畢竟這項(xiàng)配置在北方寒冷的冬天比指南針實(shí)用。后排的舒適性，到目前為止每個(gè)做過(guò)后排的人沒(méi)有說(shuō)不舒服的，這也是選擇這款車(chē)的另一個(gè)主要原因。S6后排座椅采用4：2：4的沙發(fā)座椅設(shè)計(jì)，兩個(gè)寬大厚實(shí)的獨(dú)立真皮沙發(fā)座椅，搭配中央扶手，舒適性可想而知。并且后排座椅還有一個(gè)很實(shí)用的設(shè)計(jì)，除了支持4：6放倒外，還支持4：2：4放倒。
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眾泰T600
北汽幻速S3
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東南DX7
