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軒逸
官方指導(dǎo)價(jià):7.99-17.49萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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軒逸
官方指導(dǎo)價(jià):11.39-13.39萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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軒逸
官方指導(dǎo)價(jià):12.39-12.39萬(wàn)元
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軒逸
官方指導(dǎo)價(jià):7.99-12.26萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評(píng)分
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軒逸
官方指導(dǎo)價(jià):11.9-17.49萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2023款)

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2023款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格11.00萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程270公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),日產(chǎn)的方向盤都比較輕,不知道后續(xù)用起來(lái)會(huì)不會(huì)變沉
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格11.50萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 開起來(lái)還是很舒服的,對(duì)路面的顛簸控制的也很好,但是過(guò)減速帶還是很生硬的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.10萬(wàn)元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 方向盤稍有虛位,手感偏輕,路感反饋一般,在高速行駛時(shí),方向盤會(huì)變沉,對(duì)駕駛員來(lái)說(shuō)~這會(huì)更有信心,但是剎車缺有些偏軟;在低速行駛時(shí)正好相反,剎車非常有信心~不知道廠家為什么要這樣設(shè)計(jì),高速的時(shí)候剎車也是踩就有,但是非常的軟,一點(diǎn)信心都沒(méi)有,個(gè)人感受。〉妆P及懸架:主要是代步車,也沒(méi)有過(guò)特別激烈的駕駛,這方面我身邊的朋友也說(shuō),軒逸也別測(cè)試了,主要就是顧家,坐著舒服,開著省心,別有其他高要求~所以呢,我只能說(shuō)底盤和懸架我用著挺好的,呵呵!
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 烏蘭察布
裸車價(jià)格12.55萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控: 方向盤電控,原地打輪都很輕,高速較沉,120以上也沒(méi)有發(fā)飄,不錯(cuò)不錯(cuò)
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購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 文山
裸車價(jià)格10.50萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1023公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 懸掛偏軟 高速緊急變道 以及劇烈駕駛支撐力不足 原車絞牙以及非獨(dú)立懸掛明顯的拖后腿
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購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格12.08萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤電控,原地打輪都很輕,高速較沉,120以上也沒(méi)有發(fā)飄,不錯(cuò)不錯(cuò)
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2010年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程90000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 日產(chǎn)車的操控還是非常不錯(cuò)的,首先是電子助力的方向盤絕對(duì)是女司機(jī)的恩物,方向盤輕盈的轉(zhuǎn)向讓女士也能享受到單手操作的架感,比液壓助力好了一個(gè)檔次。檔位的進(jìn)退雖然比不上大眾車那種美感,但也不會(huì)空曠,進(jìn)退的吸入感不強(qiáng),應(yīng)該還算可以接受。
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購(gòu)買時(shí)間2011年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程35064公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操控由于懸掛的原因,實(shí)在是力不從心,尤其是高速過(guò)彎,側(cè)傾嚴(yán)重 ,指向算不上精準(zhǔn),還可以了、
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購(gòu)買時(shí)間2009年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格14.58萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程49000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 油門靈敏而且輕,給油就走。方向輕。身段靈活。新軒逸開起來(lái)很輕松愜意,這種愜意不是跟那種操控型的車一樣,讓你去很享受那種駕駛的感覺(jué)。一家三口開著新軒逸走在林蔭大道,享受著舒適的座椅,安靜溫馨的內(nèi)部空間,輕松愉快的音樂(lè),透過(guò)后視鏡看著自己的妻子和孩子幸福的笑臉,你會(huì)發(fā)覺(jué)開這車就是一種休息和放松。開新軒逸,你真的提不起多大激情去激烈駕駛,而是更加會(huì)喜歡柔和和溫柔的去駕駛它。見(jiàn)到論壇常有人問(wèn)開軒逸開高速會(huì)不會(huì)飄,我可以肯定地告訴你軒跑高速150以下妥妥地沒(méi)有問(wèn)方向盤轉(zhuǎn)向時(shí)操控性比較好,剎車比較輕。
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購(gòu)買時(shí)間2010年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格14.00萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程92684公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 這車。。。操控嘛。。。沒(méi)有,你要操控就不要選日產(chǎn)的車了,和家里雷凌不能比,車子總體來(lái)說(shuō)是一款能夠開的車,不過(guò)操控上面不會(huì)說(shuō)指了哪就去哪,也只能是溫柔的過(guò)去,可能是因?yàn)檐幰荼緛?lái)的設(shè)計(jì)在于希望通過(guò)加強(qiáng)車子的舒適性,降低操控度,達(dá)到舒適度吧,因此只能給到3分了。
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