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購買時間2013年05月
購買地點湖南 長沙
裸車價格43.90萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:發(fā)動機(jī)非常好,外觀低調(diào)奢華,內(nèi)飾用料足。
缺點:4S店在北京市少了點。
外觀:中規(guī)中矩,我個人還是比較喜歡的.
內(nèi)飾:確實科技感不夠強(qiáng)烈,致勝的儀表盤中間都有好大個屏幕可以顯示各種車輛信息,這車的儀表盤中間那塊也太寒磣了點。其他倒沒覺得啥,上手很容易。
空間:空間只能說是夠用,談不上寬敞。風(fēng)格更偏向于運(yùn)動:
配置:我是36W買的車,送行李架和踏板。Q5的技術(shù)型(2015)也在36W左右,但是沒有我想要的導(dǎo)航、倒車?yán)走_(dá)和無鑰匙進(jìn)入?紤]到我們國家25%的進(jìn)口關(guān)稅、17%的增值稅和按排量計的消費稅,不含稅的價格大概是24萬,這和美國的指導(dǎo)價是相當(dāng)?shù)。所以我覺得性價比非常高。
動力:動力充沛,加速迅猛動力源源不斷后勁足,3.0足夠了
越野: 操控沒得說,完全不像suv,除了懸架比較軟,支撐不太夠!山路:山路開起來簡直無敵,在西藏的川藏路上,可以和普拉多對飚,純轉(zhuǎn)速控制速度,最高三檔120,加上靈敏的指向性,完全不輸轎車!而且不暈車!。!
油耗:沒有顯示3/6缸何時轉(zhuǎn)換的,但的確省油,城里正常行駛加上下班堵車、爬山下上、郊區(qū)還有高速,高速能占到50%多一點,未出磨合跑到現(xiàn)在8.4,很滿意,我踩油門習(xí)慣不是很好,經(jīng)常的瞬時油耗爆表,估計好好開8個以下沒一點問題。
舒適:手能觸及之處基本都有皮革覆蓋,感覺不錯。前排座椅坐著還挺舒服,但靠背支撐一般。后排座椅柔軟適中,但靠背沒有角度調(diào)節(jié)功能,算是為了保障后備箱空間的一種妥協(xié)。
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