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途觀
(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
神車（2456）+1 起步加速迅猛（1378）+1 內(nèi)飾中規(guī)中矩（875）+1 加速挺快（810）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（4888）+1 燒發(fā)動(dòng)機(jī)（2790）+1 要加價(jià)（1977）+1 太貴（1105）+1 外形一般般（938）+1 設(shè)計(jì)老氣（891）+1 后備箱太小（885）+1 個(gè)子�。�742）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.20萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程9500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀還比較耐看，空間不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：1、一致評(píng)判的加價(jià)，商家已詢問就是要么加價(jià)提車，要么等六個(gè)月，不過還好我這里加價(jià)可以提現(xiàn)車，有部分地區(qū)加價(jià)2W還得等兩三月，更是悲催；2、途觀的燈泡；最為一款還算中端的SUV，途觀的室內(nèi)燈一致鹵素?zé)襞�，這不得不讓我鄙視，畢竟是20多W的車�。�
外觀：最喜歡的就是他的空間，特別是后排空間相當(dāng)不錯(cuò)。
內(nèi)飾：平和開著可以，脾氣躁點(diǎn)就感覺到動(dòng)力不夠了
空間：功能多但是不繁瑣，方向盤輕盈一個(gè)手都能操控。
配置：目前行駛了60000公里，由于大部分時(shí)間是城區(qū)里跑，所以油耗還是有點(diǎn)高，12到13個(gè)左右，
動(dòng)力：避震硬還談什么舒適性��！你如果開過日本車的話那你肯定覺得途觀的舒適性只能算一般！
越野：
一般啦。
油耗：內(nèi)飾做工很好，比較中規(guī)，能讓大部分人接受。
舒適：途觀應(yīng)該全系標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)，性價(jià)比偏高。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格23.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間動(dòng)力外形這幾方面比較滿意！
缺點(diǎn)：科技感幾乎沒有
外觀：乘坐空間足夠，背箱比較小
內(nèi)飾：高速的穩(wěn)定性和加速性一向是德系車的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，1.8T足夠，高速提速性能日系沒有可比性，輕松而又穩(wěn)定。
空間：操控還是比較不錯(cuò)，設(shè)計(jì)很符合人性化。
配置：油耗不說了，說多了都是眼淚，工信部說8.6個(gè)油，今天看我是12.3個(gè)，傷不起，可能跟這里紅綠燈比較多有關(guān)系吧，可能和平時(shí)超車多了也有點(diǎn)關(guān)系，只要開得平穩(wěn)應(yīng)該能達(dá)到工信部報(bào)的油耗。
動(dòng)力：隔音抖動(dòng)什么的都還控制的比較好。比較滿意，減震器過坎什么的太顛了。讓人滿意
越野：
中庸，大眾，就是要這個(gè)范兒！
油耗：內(nèi)飾的用料也不錯(cuò)，做工很好，縫隙很小，開了開快速，風(fēng)躁也不高就是配置偏低，沒有天窗，沒有倒車視頻，只有個(gè)最簡單功能的cd，可是你喜歡就要接受！
舒適：超高，4S店買途觀的像白送車一樣瘋搶
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格25.30萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程30600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間確實(shí)夠大，特別后排乘坐空間
缺點(diǎn)：大燈太暗。
外觀：沒得說，一個(gè)字，大，很適合家用。20幾萬車中空間最大了！
內(nèi)飾：1.8T動(dòng)力還好，起步不是很快，但80-100公里時(shí)提速迅猛，高速超車變道極為方便。
空間：地盤緊湊，懸掛行程適中，方向輕盈，指向精準(zhǔn)。這得益于大眾的調(diào)教水平，雖然不及寶馬那種以操控為買點(diǎn)的車，但是駕乘感受上等，同級(jí)數(shù)一數(shù)二吧。
配置：偏高，特別是市區(qū)打空調(diào)，基本在15個(gè)油以上。
動(dòng)力：挺不錯(cuò)的，坐椅寬大舒適包裹性很好，坐姿及視野在我看來是同級(jí)別車中很不錯(cuò)的。
越野：
必須肯定的是這點(diǎn)。真心喜歡。
油耗：做工不夠精細(xì)，整體給人感官還是不錯(cuò)。
舒適：各地加價(jià)銷售的行為使得途觀性價(jià)比下降很多，一車難求的情況依然存在，不知是經(jīng)銷商的銷售手段還是廠家供不應(yīng)求。配置廠家可以說是精打細(xì)算，25萬的車居然沒有天窗有點(diǎn)接受不了。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程2671公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子外觀不錯(cuò)，很吸引人。操控也還行。
缺點(diǎn)：買的時(shí)候加價(jià)買的，大眾太牛逼，現(xiàn)在有優(yōu)惠了，不過車實(shí)在是爛大街了，太多太多了，感覺同時(shí)跑著一萬輛。還有內(nèi)飾真的是太簡潔了，完全跟不上潮流吧。
外觀：乘坐空間大，后備箱小，僅僅夠用。
內(nèi)飾：1.8T無論在市內(nèi)還是高速都?jí)蛴茫鸩缴匀庑�，后段很給力
空間：操控性能可以，在轉(zhuǎn)向時(shí)抓地力一般
配置：太高，油耗有點(diǎn)嚇人，堪比某些品牌2.0T的還有余，建議廠家能改進(jìn)
動(dòng)力：指向明確；
越野：
家族臉譜
油耗：還是那句話，中庸，大眾
舒適：感覺性價(jià)比不高，向著這個(gè)品牌，車又緊張，還著加價(jià)，所以這就是傳說中的神車，物以稀為貴嘛選裝配置：原車沒有倒車影像，本來想在4s店裝的，但是太貴了，后來在外面裝了一個(gè)德賽西威的，效果很好也很好用，期待的配置：我覺得應(yīng)該增加的是自動(dòng)大燈和倒車影像，畢竟原車的還是匹配得很好
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格23.78萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程998公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：都比較滿意
缺點(diǎn)：后備箱小了點(diǎn)，這寬敞的車，后備箱顯得比較小
外觀：無論是駕駛座還是后排空間都是非常充裕的
內(nèi)飾：1.8T的動(dòng)力還算不錯(cuò)，只要敢踩油門，車子是有一股子沖勁的。但是時(shí)速超過120之后，再想提速總感覺有些吃力。不過畢竟限速最高也就是120，所以影響不大。
空間：操控性還可以，轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，底盤的支撐性也還不錯(cuò)，配合1.8t的動(dòng)力，還是比較有駕駛樂趣的
配置：本人地處南方丘陵地帶，山路油耗在12左右，下山就呵呵。。市區(qū)沒怎么開。平均大概8~9左右吧。。可以接受對(duì)SUV來說，
動(dòng)力：比較舒服，座椅挺軟
越野：
外面整體也是比較滿意的。鷹眼大燈，完美的腰線，精美的屁股，還有尾燈。整體看起來非常舒服。我白色的車子沒有天窗，感覺有點(diǎn)禿頭的感覺，不好不好。
油耗：典型的大眾家族樣式，材料打理方便。
舒適：如果不加價(jià)，性價(jià)比還是可以的。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格23.78萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程8906公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：終于可以開上自動(dòng)檔的車了！
缺點(diǎn)：和其他車主基本一致，加價(jià)問題，但這個(gè)問題讓我對(duì)它更情有獨(dú)鐘，因?yàn)榧觾r(jià)也沒阻擋年20W的銷量，因?yàn)榧觾r(jià)顯得它的身份更加高貴，因?yàn)榧觾r(jià)早就了他“神車”的美譽(yù)。
外觀：好，一家五口人坐在車?yán)铮稽c(diǎn)也不感覺到擁擠，特別是后排，很寬敞。
內(nèi)飾：動(dòng)力要力量有 S檔特別給力
空間：新人，沒啥感覺，但是操作很簡單，很便捷。特別是自動(dòng)駐車，全程不需要掛手撒，踩死剎車，自動(dòng)掛，綠燈才油門就走了，不過自動(dòng)駐車還是還是要適應(yīng)，畢竟是電子設(shè)備，還是要把腳放在剎車上，不過比起手剎，方便多了。對(duì)于新手來說，是極好的。
配置：：還不錯(cuò)。
動(dòng)力：舒適性還是很不錯(cuò)的，坐姿高。比較爽
越野：
都是老車型了，反正還是很耐看的
油耗：中規(guī)中矩
舒適：性價(jià)比一般，主要還是因?yàn)榧觾r(jià)，要是不加價(jià)就上豪華版啦，買來個(gè)舒適版還得自己加亮條，換行李架。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格24.78萬元
平均油耗13.7L/100km
行駛里程576公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：皮實(shí)耐用，除了正常保養(yǎng)沒有其它問題。車門厚重，空間真的大。
缺點(diǎn)：后備箱空間偏小保養(yǎng)費(fèi)用高
外觀：空間沒說的，后排空間很奢侈，小的儲(chǔ)物空間也很豐富、方便，唯一不足就是后備箱有點(diǎn)小，但畢竟家用車一年沒有幾次能把后備箱裝滿的情況，所以可以忽略。
內(nèi)飾：平路上除了起步的時(shí)候肉些，到渦輪介入以后動(dòng)力還是不錯(cuò)的。
空間：女孩子開的話也輕輕松松的。
配置：油耗如果溫柔開能控制在10個(gè)之內(nèi)，當(dāng)然要跑國道和高速！我們縣城不算太堵，只是上下班高峰期有點(diǎn)小堵，估計(jì)油耗在11多點(diǎn)！這個(gè)能達(dá)到滿意程度。
動(dòng)力：感覺良好。
越野：
外觀一開始感覺不怎么喜歡，太板了，家族化的臉譜都快爛大街了，不過以后越看越好看，樣子中庸不張揚(yáng)，穩(wěn)重端莊，低調(diào)中又有點(diǎn)時(shí)尚，很耐看。
油耗：做工比較精良，軟性材料用的比較厚道。細(xì)節(jié)處做的很精致，沒有以前老尊馳的粗糙感。
舒適：售價(jià)稍高
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格24.78萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐空間非常好，不管是前排還是后排。非常寬裕舒服。
缺點(diǎn)：后排座中央扶手打開后，缺少遮擋物，直接就和后備箱相通。
外觀：后排空間夠大，但后備箱空間略小
內(nèi)飾：爬坡動(dòng)力好。
空間：減震偏硬，我們這里減速帶很多，操控感覺還是很精準(zhǔn)的，也許是越野車的緣故，視線好。
配置：目前平均9.6，最低6.9。油耗還是有點(diǎn)小高的，主要跑城鎮(zhèn)道路，要是市區(qū)就不好說了
動(dòng)力：感覺良好。
越野：
外觀大氣飽滿，全系氙氣大燈，后尾燈改的很成功，向小途銳靠近的節(jié)奏。
油耗：沒有驚喜！但是也算是中規(guī)中矩了吧！各方面該有的都有了，而且各個(gè)方面的配置設(shè)計(jì)也都非常的合理。只不過是我這個(gè)價(jià)位的車沒有導(dǎo)航，當(dāng)時(shí)是在外面改的一個(gè)中控，總計(jì)花費(fèi)了將近5千多塊，真的是很貴了！現(xiàn)在一個(gè)導(dǎo)航才幾百塊錢就可以搞定的事情大眾也就別那么小氣了！希望廠家能加上一些必備的設(shè)備！
舒適：偏高 買車盲目
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.28萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣上檔次
缺點(diǎn)：只有后雷達(dá)而沒有前雷達(dá)經(jīng)常在狹小空間內(nèi)停車掉頭轉(zhuǎn)彎需要有人協(xié)助。
外觀：很寬敞，特別是后備箱可以通過調(diào)整后座來調(diào)整空間，很好。
內(nèi)飾：蠻不錯(cuò)
空間：操控性能不錯(cuò)，方向盤轉(zhuǎn)彎輕便，電子駐車、定速巡航、大燈高度調(diào)節(jié)等實(shí)用型功能較全。
配置：全市區(qū)上下班高峰期，冬天不開空調(diào)大約11.5升，勉強(qiáng)可以接受，但仍然是偏高
動(dòng)力：一般，包裹性感受不強(qiáng)，后排還好，放平后適合運(yùn)動(dòng)，你懂得！~
越野：
霸氣，就是沖著外觀才買的。這級(jí)別的SUV個(gè)人覺得只有指南者才能在外觀上跟途觀PK，包括Q3都感覺差點(diǎn)味道。
油耗：內(nèi)飾較為中庸，大眾系列都一樣
舒適：性價(jià)比一般，有兩點(diǎn)讓我不舒服，第一是加價(jià)，我加價(jià)了6000，找了人，送了導(dǎo)航，倒車影像，腳踏板，擋泥板，坐墊，全車貼膜，500的保養(yǎng)卡。第二是沒有給我選配天窗。與其他SUV車型相比，覺得車子貴了一些。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格23.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間不錯(cuò)
缺點(diǎn)：后備箱空間太小，如果偶爾自駕游或回家過年的話，估計(jì)東西是放不下的。
外觀：后備箱太小，放兩個(gè)行李箱就沒地方放其他東西了，而且只有100CM的凈空，不能放大件，
內(nèi)飾：雖然還在磨合期，但是只要敢踩油門，推背感還是很強(qiáng)的。市內(nèi)超車不是問題。
空間：良好，但轉(zhuǎn)向半徑比較大，經(jīng)常要打兩次方向才能轉(zhuǎn)彎。
配置：其實(shí)公認(rèn)的挺耗油
動(dòng)力：空間大，乘坐舒適。特別是后排乘坐很寬敞，前后間距大，這是值得充分肯定的地方。前排座椅是電動(dòng)調(diào)節(jié)（帶腰托）提高了舒適性。
越野：
穩(wěn)重大氣，很耐看。不同的人對(duì)于車的外觀喜好是不一樣的，但是在同類SUV中，我最喜歡的是途觀，開出去絕對(duì)有面子，滿足了我的虛榮心。
油耗：與老款相比提升很大，總的來說還不錯(cuò)。
舒適：安全配置較高，儲(chǔ)物空間蠻多的，車內(nèi)不花哨，價(jià)格還是偏高了10%。如果舒適版也能帶大天窗的話這個(gè)性價(jià)比就高了。
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