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途觀
(該車系評分高于79%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
神車（2456）+1 起步加速迅猛（1378）+1 內(nèi)飾中規(guī)中矩（875）+1 加速挺快（810）+1缺點：
燒機(jī)油（4889）+1 燒發(fā)動機(jī)（2790）+1 要加價（1977）+1 太貴（1105）+1 外形一般般（938）+1 設(shè)計老氣（891）+1 后備箱太小（885）+1 個子�。�742）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2012年06月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格25.48萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點：途觀真的耐撞~~~
缺點：無神的大燈，下路將近30W的車居然沒有氙氣大燈，晚上開夜路真的很不給力，體會到了論壇里常說的蠟燭燈了。
外觀：漂亮，每個人審美觀不一樣，還有說crv屁股好看的呢
內(nèi)飾：內(nèi)飾在大眾家族里還是比較有特點的，做工精細(xì)，中控大部分都是很軟的皮質(zhì)材料。按鈕分部很合理，操作方便。
空間：前排夠用，后排絕對同級SUV最給力的了，后備箱小點兒，不過后排座椅可以前后移動，能自己選擇空間。
動力：動力還不錯 1.8T的發(fā)動機(jī)，途觀和領(lǐng)馭自重差不多。
越野：
超控方便、輕巧。
油耗：相信這一點是大家重點關(guān)注的問題，油耗，1.8T 菁英兩驅(qū)，城市上下班早晚高峰的話，平均12個油左右，高速基本上7個油左右就夠了，這是經(jīng)過多次試驗得出的數(shù)據(jù)，根據(jù)個人的開車習(xí)慣，以及地域性，油耗的數(shù)據(jù)可能會出現(xiàn)偏差。
舒適：隔音很好，前排座椅舒服，后排坐久了會腿麻
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購買時間2012年09月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格25.48萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀 內(nèi)飾
缺點：：購車的時候加價還要等幾個月，時不時的有異響，還有就是低轉(zhuǎn)速高檔位就有共振。
外觀：比較時尚，從它爛大街來說可以被很多人接受
內(nèi)飾：內(nèi)飾精致，都是軟性材質(zhì)，雖然大眾的車內(nèi)飾不像本田那樣花哨，但是很耐看
空間：比較寬敞，人性化，特別是后排可以調(diào)節(jié)角度，行李箱比較大，能裝很多東西，跑長途能來很多東西。
配置：就一款城市SUV來說，后排的超大空間，強(qiáng)勁的動力，性價比非常的高
動力：基本夠用，能滿足我的使用。
越野：
操控感不錯，上手很容易。
油耗：油耗偏高，山區(qū)小城市市區(qū)大概15左右，高速8左右，平均12
舒適：避震偏硬，不是那種很韌性的感覺，座椅較硬。初期覺得降噪很好，很安靜，可能是開久了，現(xiàn)在感覺聲音挺大。
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購買時間2012年07月
購買地點山西 運城
裸車價格26.10萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程41000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀！比較符合自己的審美觀，個人比較喜歡途觀中庸的外觀設(shè)計，不張揚、不另類。其次，在駕駛了幾個月之后，車反饋給我的駕駛感，也讓我對途觀建立了足夠的信心。還有就是操控臺卡槽設(shè)計非常人性化。
缺點：共振很明顯，每次剛到D5檔時有明顯的共振現(xiàn)象，繼續(xù)加速，時度達(dá)到60KM以后共振現(xiàn)象才消除。
外觀：大燈和尾燈為啥就死都不肯改呢，至少改下尾燈吧，相比其他的大眾的確是難看啊
內(nèi)飾：中庸，內(nèi)斂，只能算夠用
空間：駕駛和乘坐空間夠大舒適，后備箱太小
動力：：1.8T四驅(qū)的動力基本能夠滿足需求。
越野：
一般般
油耗：還是讓人滿意的，平均10左右
舒適：駕駛的舒適性就不說了，作為本車的主要駕駛者，我是完全喜歡上它了，以前開車感覺太累，現(xiàn)在覺得是一種享受了。途觀對于乘客來說，乘坐舒適度也不錯，這主要來源于寬大的后排空間和調(diào)校扎實的地盤。
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購買時間2013年04月
購買地點江西 贛州
裸車價格25.48萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀！比較符合自己的審美觀，個人比較喜歡途觀中庸的外觀設(shè)計，不張揚、不另類。其次，在駕駛了幾個月之后，車反饋給我的駕駛感，也讓我對途觀建立了足夠的信心。還有就是操控臺卡槽設(shè)計非常人性化。
缺點：加價提車.內(nèi)飾太過簡單.沒有日間行車燈.大眾蛋疼的雨刷器.不熄火貌似抬不起來.
外觀：最愛全景天窗，當(dāng)時買車就是奔著全景天窗去的。
內(nèi)飾：做工用料都沒得說大眾品牌放那，但異響總是讓人煩惱，開過帕薩特、途安基本都這樣
空間：乘坐空間舒適，特別是后排空間
動力：動力S擋感受超級完美的推背，高速160只要腳敢下，它就敢竄
越野：
靈活不笨拙
油耗：由于新車油耗暫時還是蠻高的14.2L/公里，都是市區(qū)道路。
舒適：前排的舒適性很不錯，后排一直沒坐過，也不知道和前排比起來是什么感覺
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購買時間2012年10月
購買地點山東 濱州
裸車價格24.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程69000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀！比較符合自己的審美觀，個人比較喜歡途觀中庸的外觀設(shè)計，不張揚、不另類。其次，在駕駛了幾個月之后，車反饋給我的駕駛感，也讓我對途觀建立了足夠的信心。還有就是操控臺卡槽設(shè)計非常人性化。
缺點：加價，沒有優(yōu)惠
外觀：外觀上，中規(guī)中矩，個人比較偏向中性或中庸設(shè)計。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工細(xì)致就是大眾一慣的風(fēng)格，看著死板
空間：前排夠用，后排絕對同級SUV最給力的了，后備箱小點兒，不過后排座椅可以前后移動，能自己選擇空間。
配置：加價不值
動力：動力還可以，家用足夠了
越野：
操控舒適，得力；
油耗：油耗還行，跑60-80KM/小時，7L/100KM 綜合10L左右。不過跑了很多鄉(xiāng)村爛路，所以油耗那么高。
舒適：良好
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購買時間2012年06月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格25.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀比較易于接受.開起來不感覺車體很笨拙.坐姿良好.座椅加熱上得快.北方地區(qū)很實用.
缺點：起步太肉，有共振。
外觀：外觀大氣，特別是前臉和45度角是途觀車最漂亮的，但后部過于圓潤。
內(nèi)飾：千篇一律的大眾，沒什么可說的。做工跟用料覺得還是比較厚道。
空間：各方面都非常不錯，途觀雖然外表看起來小，但是里面空間可是不小，這車家用，旅游足夠了
配置：途觀加價門，眾所皆知，只字不提。悲哀
動力：1.8T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，感覺提速很慢，要踩的很深才能迅速有反應(yīng)，中后段比較明顯，城市上下班代步足夠了。
越野：
很好
油耗：對于一輛1.5噸重的SUV，9.1的油耗相當(dāng)滿意，不過這是建立在基本沒怎么開市區(qū)道路的基礎(chǔ)上的，還有就是這是在更新了變速箱程序之后的油耗。更新變速箱程序之前的平均油耗是8.7，平均速度44km/h。
舒適：前排的舒適性還不錯，后排的座位有點短，座地沒那么舒服
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購買時間2012年11月
購買地點山西 晉中
裸車價格25.48萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程18600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，乘坐舒適，操控性能很好，行駛里程近14000公里，總體感覺途觀是一款好車，動力、安全、操控、乘坐、外觀和內(nèi)飾還是比較滿意。拖檔共振必須有的，其他毛病暫時未發(fā)現(xiàn)，耗油不太理想，現(xiàn)在油耗2在11以上，市內(nèi)較多，冬天可能有關(guān)系，首保前好像是10左右，但跑郊區(qū)多點。雖然有駕照時間不短了，但往往是坐車多，開車時間較少，加之車使用率不高，可能有些毛病還沒覺出來吧。另外大眾的銷售加價、4S店服務(wù)、保養(yǎng)費用、加油吃細(xì)糧等問題還是不理想的。開著十分穩(wěn)定，操控不錯，像一輛小坦克一樣，感覺很踏實。加了飛歌導(dǎo)航、倒車影像，反映快速，很不錯。后視鏡上下左右范圍都很廣，倒車一般情況下不用調(diào)整。
缺點：出現(xiàn)過發(fā)動機(jī)劇烈抖動，失去動力的可怕情況。幾次在山路，2次在高速車速100左右突然出現(xiàn)狀況。
外觀：外觀這個東西本來就是見仁見智。我覺得還是可以的大眾嘛大眾的審美。
內(nèi)飾：一直開的都是大眾的車，習(xí)慣了，很自然。
空間：前后排空間夠大，尤其后排腿部超贊
動力：沒覺得有任何問題。
越野：
操控不錯，指哪打哪，就是前面沒有攝像頭和雷達(dá)，容易剮蹭，還有就是底盤偏低
油耗：市區(qū)堵車時油耗太高
舒適：正、副駕駛的座椅均有12向電動調(diào)節(jié)，總能調(diào)到最滿意、舒適的位置；但后排座椅偏高，矮個子的乘客腳會放不到地。
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購買時間2012年12月
購買地點天津市 天津
裸車價格25.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9550公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，動力強(qiáng)勁，做工精細(xì)，大眾品質(zhì)，出生名門，與眾不同
缺點：大燈比較暗
外觀：大燈和尾燈為啥就死都不肯改呢，至少改下尾燈吧，相比其他的大眾的確是難看啊
內(nèi)飾：滿意但是異響特多
空間：前后腿部空間滿意，頭部空間滿意。寬度一般。后備箱太小，經(jīng)常送朋友去機(jī)場，大家均說，這個后備箱尺寸，挺意外的。
動力：剛起步的動力偏弱，有點肉的感覺，但是到了80碼以后動力源源不斷，感覺很充足，S檔在平常超車時可以很好的用到。
越野：
中規(guī)中矩，要操控也不會選擇suv了
油耗：市內(nèi)行車11-13個油，定速巡航起始速度20邁，如果經(jīng)常用定速巡航，市內(nèi)能保證在10個以內(nèi)，高速保持90邁的話7.3個油，保持120邁的話8.3個油。
舒適：座位比較大，坐姿比較高。頭部空間大。
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購買時間2012年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格25.48萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和空間
缺點：出現(xiàn)過一次EPC，4S給的說法是油品問題，具體的我們車主也不知道該怎么解決。
外觀：設(shè)計比較中庸，也比較耐看。外觀這個主觀性太強(qiáng)，途觀我覺得還是符合大眾審美的。
內(nèi)飾：用料都一樣，做工還可以，怎么都沒有同級車小轎車的用量好。
空間：前后排空間大，后排空間比Q5都不為過，這也壓榨了后備箱空間，導(dǎo)致后備箱空間小。
配置：第一輛車，沒辦法對比
動力：1.8T，動力還算比較滿意。脫檔共振的缺是有點的，尤其明顯是在5檔50-60之間的時候，但是在3個月查易損件說了一下，技術(shù)總監(jiān)在征得我同意之下直接給我升級了變速箱程序，升級完變速箱程序后基本沒有以前的感覺了，隨之而來的是油耗的上升，這一點在升級之前在論壇已經(jīng)了解到了。不過提升了駕駛的舒適性還是值得的，起步也比以前給力多了，油門一點就有。
越野：
對于途觀，另外一點滿意的地方就是操控了。當(dāng)初買這個車，也是開了老姐的途觀后才有的念頭，在我自己選車的過程中，操控因素起到了極大的作用。曾經(jīng)試駕了韓系和進(jìn)口的幾款SUV車型，在操控方面途觀明顯領(lǐng)先：方向盤輕，而在高速上又很穩(wěn)，可以很好地做到人車合一。
油耗：SUV油耗還是有點高啊，上下班開市區(qū)基本上是13個油以上了，跑郊區(qū)的話在7.5的樣子，由于我大部分是上下班等紅燈，13.5的油耗還是有點肉痛。
舒適：正、副駕駛的座椅均有12向電動調(diào)節(jié)，總能調(diào)到最滿意、舒適的位置；但后排座椅偏高，矮個子的乘客腳會放不到地。
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購買時間2012年06月
購買地點河南 鄭州
裸車價格25.45萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和空間
缺點：轉(zhuǎn)向異響，天窗異響、眼鏡盒直接就是擺設(shè)，后備廂太小了
外觀：楓葉金，看起來養(yǎng)眼，喜歡這種陽剛的顏色，線條也很硬朗。
內(nèi)飾：操控臺基本上是軟質(zhì)材料，表面上的用材很好。不知道有沒有網(wǎng)上流傳的“黑心棉”、“瀝青阻尼片”，內(nèi)飾整體做工不錯，縫隙很小，按鍵沒有松動。內(nèi)飾風(fēng)格。。。。就是沒有風(fēng)格，時間久了估計我會用點紅色貼紙貼在塑料件上換下感覺。
空間：乘坐空間很好。還是新車，沒有具體使用到后備箱，對其大小暫不評價。
動力：動力1.8T稍小了一點
越野：
由于車身不大，而且是suv視野和坐姿都比較舒服，1.8T發(fā)動機(jī)和6速手自一體變速箱操控感覺不錯，不過方向盤沒有日系車那么輕，美歐系都這樣，理念不同吧。
油耗：油耗8.9現(xiàn)在，跟國家工信部標(biāo)注的油差不多，還是比較滿意的，對于這樣一輛城市SUV來說。
舒適：無論是駕駛者還是乘坐者，都能有很不錯的舒適性，贊一個。高速巡航風(fēng)燥要比轎車稍大，畢竟那么高的車身，后排座椅稍微有些短，好在后排的座椅也能調(diào)整角度，
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
哈弗F7
