一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
途觀
(該車系評分高于79%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
神車（2456）+1 起步加速迅猛（1378）+1 內(nèi)飾中規(guī)中矩（875）+1 加速挺快（810）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（4889）+1 燒發(fā)動(dòng)機(jī)（2790）+1 要加價(jià)（1977）+1 太貴（1105）+1 外形一般般（938）+1 設(shè)計(jì)老氣（891）+1 后備箱太�。�885）+1 個(gè)子小（742）+1 + 添加印象最新印象：
|
購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，動(dòng)力不錯(cuò)，做工符合德國車的一貫水平，非常結(jié)實(shí)，和福瑞迪碰過一次，，福瑞迪后視鏡沒了，途觀只是一點(diǎn)裂
缺點(diǎn)：加裝后裝導(dǎo)航、倒車攝像頭方面比較麻煩，尤其是大眾車系對倒車攝像頭的支持度一般，必須加裝繼電器才能抗干擾！
外觀：最滿意的一點(diǎn)，2600多的軸距能有如此大的后排空間，實(shí)屬不易，當(dāng)然是在后備箱縮水的情況下
內(nèi)飾：動(dòng)力這個(gè)不錯(cuò)。1.8T平時(shí)在市內(nèi)跑跑，還有在高速上動(dòng)力方面都是不錯(cuò)的。高速上超車信心十足啊。油門一踩，渦輪輸出的動(dòng)力很足。
空間：第一部車，個(gè)人感覺很好，方向盤較輕，指向準(zhǔn)確
配置：1.8T風(fēng)尚.表上顯示的是8.5.實(shí)際不知道.100塊的油可以跑160公里.一箱97市里可以跑700+~~跑高速差不多跑900+
動(dòng)力：還可以，我制作主駕，自己的位置很舒服~
越野：
同級(jí)別的SUV中我個(gè)人覺得還是它最討我歡心了，對它的外觀還是很滿意的，否則我家LD就不會(huì)支持我選它了。
油耗：1.做工仔細(xì)2.用料上乘3.布局合理4.中控按鈕方便5.真皮用料不足，座椅不是全真皮
舒適：要是上海大眾不加價(jià)銷售的話.這個(gè)車的性價(jià)比還是可以的,要是加價(jià)之后車都不值這個(gè)級(jí)別了
|
|
購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.30萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程21700公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀比較時(shí)尚，有面子而且油耗比較滿意。
缺點(diǎn)：換擋不順暢、有頓挫感，怠速時(shí)聲音大。
外觀：內(nèi)部空間舒適，寬敞，后部空間非常出色，后備箱略小點(diǎn)，放到后座后還是很好的
內(nèi)飾：動(dòng)力是我最滿意的，起步居然能燒胎。
空間：操控便捷、靈活，方向盤上的多功能鍵非常爽，絕不會(huì)給人吃力的感覺。因?yàn)楸救说能囘M(jìn)庫路比較不順，有兩個(gè)小于90度的轉(zhuǎn)彎，且調(diào)整距離不到六米，所以想著車子轉(zhuǎn)彎半徑再小一點(diǎn)會(huì)更舒服。
配置：10個(gè)油左右 非常滿意
越野：
非常滿意。
油耗：中看。
舒適：建議大家都買高配點(diǎn)的車型，低配的很多使用功能都不帶，用著不順手！
|
|
購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程54279公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀比較時(shí)尚，有面子而且油耗比較滿意。
缺點(diǎn)：配置方面做的不好，為何風(fēng)尚的就沒有車窗亮條，輪轂16的，好摳的感覺。
外觀：不錯(cuò) 后排放倒可以當(dāng)床 載物空間巨大
內(nèi)飾：低速起步肉，轉(zhuǎn)速過1500以后起步比較滿意，高速過了120再提速就比較慢了。
空間：一般，開過轎車，感覺還是喜歡轎車的操控，
配置：本人上下班路況還好，油耗大概在9.0左右！
動(dòng)力：比不上轎車，特別是路況不好的情況下，跟坐奔馬車的感覺差不多。。。。。。。。。。。。。。。。。
越野：
就是沖著外觀和大眾的質(zhì)量才買的觀觀 。也關(guān)注了CRV，但是新款的CRV屁股太大，個(gè)人感覺不太喜歡，還不如老款的CRV了。。。
油耗：一般
舒適：一般
|
|
購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格23.28萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程38200公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀。這個(gè)車第一眼看上去覺得一般般，越看越好看。成熟穩(wěn)重型的首選。
缺點(diǎn)：儲(chǔ)存箱也就是后備箱過小，平時(shí)放點(diǎn)東西就沒地方放了，寶寶的推車一直都是放在后排座椅上的，這點(diǎn)是最不滿意的。
外觀：前后座位空間比較寬敞，但儲(chǔ)物空間不足
內(nèi)飾：還行，尤其增壓啟動(dòng)時(shí)動(dòng)力大增，超車無壓力，空調(diào)效果也還不錯(cuò)，一般開二檔足夠用，上坡時(shí)只要給油就行，暫時(shí)沒用過手動(dòng)檔。
空間：不錯(cuò)。底盤很扎實(shí)。
配置：省。北京跑真的很堵車，城里面要11個(gè)以上。不過我基本上是城里和高速混著跑的，高速上基本上7個(gè)多就夠用了。
動(dòng)力：不錯(cuò)。
越野：
自我感覺良好，尤其是白色車身黑色內(nèi)飾，車頭的修長和屁股的弧度，感覺暫在同級(jí)suv中最好看
油耗：我的是米色內(nèi)飾感覺很好
舒適：性價(jià)比很高！
|
|
購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格23.38萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程1366公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀，外觀，外觀還是外觀，本人是外貌協(xié)會(huì)的。。。。。。。。。。。。。。。
缺點(diǎn)：為什么給我這款車的配置就少了車窗亮條呢，太節(jié)約成本了，外觀有明顯的相差。
外觀：乘車空間還是比較滿意的，后備箱的空間太小了，只能滿足一般出行，三人以上自駕出行時(shí)，就相當(dāng)?shù)木o張。連后排都得放行李了。
內(nèi)飾：提速很快，就是有延遲
空間：帶自動(dòng)回正的方向盤很好使
配置：反正一個(gè)字“費(fèi)”
動(dòng)力：由于途觀底盤偏硬，所以乘坐就比不上轎車了，尤其過非鋪裝路面，乘坐感覺很顛簸，不過這也增加了它的通過性了。
越野：
途觀的前臉造型帶有濃烈家族氣息，雙鍍鉻進(jìn)氣格柵，簡潔穩(wěn)重；犀利的鷹眼式大燈，讓車子顯得神采奕奕。柔和的線條、規(guī)整的輪廓，同樣透露出成熟大氣的“性格”
油耗：：和高6一樣的精細(xì)，SUV中上等水準(zhǔn)
舒適：尚可，價(jià)格堅(jiān)挺，買了不用擔(dān)心，上下班用著也有檔次，比小日本的車強(qiáng)多了。
|
|
購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀，很內(nèi)斂！油耗在同級(jí)別中還算省油的！
缺點(diǎn)：摳門的上海大眾各種簡配，鹵素大燈是最受不了的。
外觀：最滿意的就是后備箱空間了，雖不及MPV來的實(shí)在，但是平時(shí)過節(jié)送禮走親戚，帶著一家人足夠
內(nèi)飾：1.8T的途觀，對于家庭用車夠了。起步稍微踩深點(diǎn)油門踏板，便有抬頭沖的動(dòng)力，到3檔4檔時(shí)，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，有推背感。大概在1600轉(zhuǎn)，渦輪介入達(dá)到峰值，輸出更平穩(wěn)。自駕游在高速上時(shí)，100--120碼加速有點(diǎn)慢，需要深踩油門。
空間：方向盤很輕，指向明確，多功能按鍵很好用，但是打方向時(shí)曾經(jīng)誤碰
配置：市里油耗傷不起，平均13L/公里。不過高速上就太省了，平均8L/公里，平均油耗為10L，對于1.6噸的途觀來說可以了。
動(dòng)力：很滿意！
越野：
漂亮大氣，沒的說
油耗：大眾的內(nèi)飾就是，簡潔、流暢。不過確實(shí)里面的配置太簡單了。。。
舒適：相對比較進(jìn)口TIGUAN，因?yàn)閲a(chǎn)途觀要加價(jià)，所以如果是轉(zhuǎn)讓的話，性價(jià)比不高，如果是不轉(zhuǎn)讓，單自己開的話，還是可以接受的，畢竟國產(chǎn)途觀保養(yǎng)上比進(jìn)口TIGUAN占優(yōu)勢
|
|
購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格25.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀，操控舒適度
缺點(diǎn)：令我最不滿意的是車子的共振，唉，這個(gè)雖說是給我們省油，但是這個(gè)不能影響我們的舒適性啊。震得被人都說我是開拖拉機(jī)的。
外觀：后備箱小了點(diǎn)，不過可以調(diào)整后座來解決
內(nèi)飾：1.8T的動(dòng)力在城市來說是完全足夠了，畢竟這還是定位在一款城市越野車。提速也有推背感的感覺，動(dòng)力方面完全沒問題
空間：大眾車的操控一直做得很出色，就是A柱影響視線，有盲區(qū)，有一次差點(diǎn)釀成事故。
配置：油耗中和比較還是，有點(diǎn)高！不過能買的起這車也不在乎那點(diǎn)油！
動(dòng)力：沒座椅加熱
越野：
很不錯(cuò)，但是我的小白，5w5已經(jīng)開始發(fā)黃咯
油耗：大眾內(nèi)飾基本都差不多，我認(rèn)為亮點(diǎn)不多，比較實(shí)用。
|
|
購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格23.38萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程8742公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：人機(jī)工程學(xué)不是很滿意，我比較喜歡高坐姿，這樣對腰舒服，但是途觀的電動(dòng)腰托總是找不到一個(gè)合理的位置，再加上我腿比較長，想腿部空間寬裕一點(diǎn)，手離方向盤又太遠(yuǎn)了，不得不調(diào)整一下方向盤的前后距離，這點(diǎn)在我08年買的那臺(tái)軒逸上面就不存在，看來德國人善于設(shè)計(jì)，卻不善于體驗(yàn)。
外觀：一個(gè)字大
內(nèi)飾：1.8兩驅(qū)市區(qū)內(nèi)開開尚可。爬坡，開空調(diào)后有點(diǎn)吃力
空間：很好，曾經(jīng)在滑坡邊緣順利滑過
配置：關(guān)鍵看駕駛員的操作，不要猛剎車，猛加油，油耗還是能在接受的范圍。
動(dòng)力：還可以，我制作主駕，自己的位置很舒服~
越野：
做工不錯(cuò)
油耗：內(nèi)飾做工還是不錯(cuò)的，質(zhì)感比較好，雖然沒有什么木飾，但是比較耐看，德系的車就是耐看簡約，很好上手，不過味道確實(shí)有點(diǎn)大，還好提車的時(shí)候不是很熱，提車當(dāng)天開著窗開車都快被嗆出眼淚了，后來各種去味設(shè)備進(jìn)去才好點(diǎn)。
舒適：這個(gè)不得不吐槽一下，車是好車，價(jià)格嘛，大家都懂得，實(shí)在太不像樣了
|
|
購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格23.88萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程56000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：算上原廠的4條胎，我用了11個(gè)胎了。MD韓泰的輪胎真垃圾，前7條都是韓泰的�，F(xiàn)在都是用的馬牌的還行。
外觀：后部空間大，適合全家出游
內(nèi)飾：只要給油，能給你滿意動(dòng)力
空間：操控和別車比較都差不多，百萬以上好車咱沒開過，個(gè)人認(rèn)為指向比較精準(zhǔn)，路感還行。
配置：感覺油耗好像大了點(diǎn)，估計(jì)是我經(jīng)常在市區(qū)公路跑的結(jié)果，總提不上速度，油耗相對就高了點(diǎn)，但完全能接受。
動(dòng)力：由于是SUV，座位比較高，視野比較開闊，心里還是比較舒服的，但是途觀的座椅：一個(gè)是不太寬闊，包裹性不是很好，再者就是比較硬，影響舒適度。還有一點(diǎn)，說一下后排座椅，座椅設(shè)計(jì)有些高，坐上去感覺腳不能著實(shí)的踩到地板上，長時(shí)間坐上去比較累。
越野：
外觀是我最中意的地方，選車的時(shí)候如果連外觀都看不上，我連坐都不會(huì)坐進(jìn)去看的。給我的第一印象就是厚實(shí)，有安全感。線條硬朗，年輕有活力，百看不厭。
油耗：做工也還行，就是某些部位的硬塑料用的不厚道。
舒適：蘿卜青菜各有所愛 對于喜歡他的就高了
|
|
購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格23.88萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：途觀可以說令我最滿意的是后排空間，可以說后排空間好大啊。在外面看車子不怎么大，但是坐進(jìn)去后排空間好大啊。
缺點(diǎn)：剛買車的時(shí)候在時(shí)速60左右的情況下會(huì)出現(xiàn)方向盤也有輕微的震動(dòng)后來去4s刷了解決共振的程序有了明顯的改善。（刷了之后共振基本消失偶爾會(huì)出現(xiàn)一下）
外觀：非常滿意
內(nèi)飾：動(dòng)力方面沒有問題，普通的D檔就很給力了，如果深踩油門會(huì)感覺到很強(qiáng)的推背感，超車沒有問題，如果切換到S檔，那動(dòng)力更沒的說了，車子瞬間就會(huì)飛奔出去，很是給力，動(dòng)力沒的說。
空間：方向盤有點(diǎn)偏，導(dǎo)致很多人以為途觀左偏。雖然比不上寶馬的操控，但是整體不錯(cuò)。
配置：油耗在11左右還算能接受
動(dòng)力：過去多是開轎車，現(xiàn)在感覺舒適得不是一點(diǎn)點(diǎn)。SUV的優(yōu)勢就是高朗，不會(huì)給人壓抑的感覺。后懸掛比較給力，過坎沒有太大的顛簸感。駕駛座和副駕駛座相同的調(diào)整按鈕配置，給人高檔的感覺。真皮的座椅包裹性不錯(cuò)，細(xì)膩舒適，只是怕別人掛在腰上的鑰匙類的東東壞了皮子，不得已暫時(shí)用了椅套。
越野：
途觀的外觀是我認(rèn)為所有的城市SUV中最漂亮的，靜若處子，動(dòng)若脫兔，還有那像極了途銳的外觀，讓買不起途銳的我~~嘻嘻嘻
油耗：德系風(fēng)格，簡約大氣，但細(xì)部位置處理不夠好
舒適：性價(jià)比很高！
|
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
哈弗F7
