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途觀
(該車系評分高于79%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
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購買時間2013年11月
購買地點陜西 榆林
裸車價格31.58萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程5公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，魅力無比，日間行車燈超級大愛，高速超車隨心所欲太爽了。
缺點：保養(yǎng)費較高
外觀：很好，外觀相對小巧但內部空間很寬敞。只是一款男女都可以開的車，不想一些SUV那樣強調肌肉感，讓女性敬而遠之。
內飾：兩千轉以后動力絕對充沛，推背感明顯。
空間：操控還不錯吧,沒有什么大的感覺，指向很精準的。
配置：剛提一天，還不確定
動力：舒適性很好，坐在后排很舒服，前排座椅有點加熱和12向電子調節(jié)。行車時坐車的人感覺也不錯。
越野：
外觀很漂亮，尤其是旗艦版的日行燈，還有就是18寸輪轂，看上去大腳很漂亮。我買的是白色的，白色的我感覺更適合女生，可是買不到我最愛的棕色，沒辦法只能選白色了，老婆也可以開其實也不錯。
油耗：內飾中規(guī)中矩，中控略顯土氣，用料講究，做工中流偏上，可以接受。
舒適：怎么說呢？如果你對大輪轂;日行燈;大燈隨動;座椅記憶;座椅加熱;丹拿音響......等等功能都非常喜歡，那就不要猶豫旗艦是唯一選擇，反之的話......你懂得。關鍵是喜歡就值，不喜歡就不值。加價行為必須吐一下，哎.....吐歸吐反過來想想為什么加價呢？你會說饑餓營銷，可要是不是輛好車沒人買4S還會饑餓營銷嗎？
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購買時間2013年02月
購買地點河北 衡水
裸車價格31.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強勁，一鍵啟動，很方便，無鑰匙進入，無鑰匙啟動，是最滿意的地方。
缺點：1.現在市場普遍加價提車，我也一樣像加價妥協了，2.后排空間比較大但是犧牲了后備箱的空間，感覺后備箱空間很不夠用，3.全景天窗的遮陽簾夏天透熱，比較烤人。4.原裝導航更是操作繁瑣非常難用，中途還出現過沒有信號，然后去4S技術員幫忙還原了一下才弄好。5.夜間倒車顯示屏黑的一塌糊涂，倒車燈實在太暗 首保過后去鄭州改過流氓倒車燈，人家不建議更換說改完后怕提示報警，然后師傅看了看前大燈說透視鏡上面出廠有灰塵沒有擦干凈，我趴上去一看果真如此，唉我一向崇拜的大眾��！
外觀：內部空間一個字大，后排可以翹二郎腿，不足之處就是后備箱小。
內飾：完全夠用 超車太容易 后續(xù)動力十足
空間：指向非常精準，電子助力也很容易上手，很適合女性開。
配置：一個月1000公里加了3回油花費1300塊銀子，油耗還是相當的可觀。高速公路勻速行駛也要9.5左右的油耗，看來車重還是很費油滴。這一點德國車就沒有日系車有優(yōu)勢了。
動力：正常
越野：
峻嶺棕很是大氣低調，穩(wěn)重不失犀利
油耗：為什么不是RNS510？為什么不能放視頻？儀表為什么不是彩色的？
舒適：加價就劃不來
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購買時間2013年08月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格33.08萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程19800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的的當然是外觀了，我是外觀控，喜歡途觀整體的感覺，霸氣的前臉，加上新款的大燈，配合U形日行燈，騷的一塌糊涂。本來喜歡12款極地灰顏色，后來13款出來棕色更喜歡，配上棕內，堪稱完美。直到現在，我還是覺得途觀的外形基本是滿分，導致我就連看途銳都不是很順眼，這就是傳說中的情人眼里出西施吧。呵呵。。。。。
缺點：不是全時四驅
外觀：得益于加長乘坐空間很不錯，后排比q5還稍大一些，后備箱同級車最小吧
內飾：隨叫隨到
空間：還不錯
配置：夠高的，15.5的綜合油耗，還是97的。一個月的油費不菲
動力：隔音不錯，后排坐姿長途變扭，累，坐墊短。
越野：
2013款旗艦，初看很普通，沒有什么流線造型，用過一段時間真的覺得很耐看，比例很協調，圓鼓鼓的身體，大大的眼睛，最近覺得這車有點呆萌。
油耗：傳統(tǒng)大眾風格，與之前的相比有較為方便的提升后排有220V電插口，各種娛樂設施鏈接齊全，音響配置較高，內飾分布合理，簡單方便。
舒適：途觀的性價比那真是因人而異了 每個人喜歡車子的理由都不同 而途觀一直是比其他緊湊SUV要貴上那么一點 有得人覺得很值得 有的人覺得很坑 就我個人而言 出貴的那一部錢 性價比還是很高的 畢竟質量放在那
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購買時間2013年09月
購買地點內蒙古 錫林郭勒盟
裸車價格31.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強勁，一鍵啟動，很方便，無鑰匙進入，無鑰匙啟動，是最滿意的地方。
缺點：機油消耗不正常
外觀：空間必須贊一個、左后排的人都感覺很舒服。
內飾：新車的原因吧，不敢猛給油門開起來動力還行，等過了磨合期弄幾次地板油才能感覺出來真正的2.0T動力
空間：指向精準，過彎懸架支撐很好，高速過彎很有信心，開起來很輕松，沒壓力，超超車是小菜一碟。
配置：一句話，不滿意。其實我現在的平均油耗是11.5，因為過年剛跑了600公里的長途，從之前的14一下降到9.8.但是回來后，又在不斷的攀升，綜合估計，日常使用平均油耗在13左右，所以我的資料填了13油耗。高速還是比較省的，但是短途，市內簡直是無法忍受。我每天上班5公里，路不賭，夏天單次油耗冷車14，熱車12.冬天單次油耗冷車17，熱車13.目前是冬天，每天早上上班都不爽，油耗是嗷嗷的高啊。（為什么我看論壇上有很多什么3.0t的，3.6的油耗才12左右啊，不記得是什么車了，貌似是大切諾基，途觀咋這么高呢？）
動力：懸架偏舒適 比較舒適
越野：
新款主要在前后大燈以及輪轂做了調整，加入了LED元素，外觀比較時尚，簡單大氣，符合國人審美觀。
油耗：太單調 不時尚
舒適：加價就劃不來
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購買時間2014年04月
購買地點河南 鄭州
裸車價格33.50萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程12500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是空間，后排驚訝的寬敞，但這寬敞不是白來的，相對的尾箱就小了。（我個人是這樣認為，壓縮了尾箱貢獻了后排）
缺點：尾箱空間較小，沒有電動尾門，科技性配置不如其他車輛。
外觀：乘坐空間不錯，只是后備箱太小太小
內飾：動力很不錯，起步稍微有些肉，主要是不想地板油，畢竟是suv，車身重量也1.7噸呢，還算可以接受。
空間：操控不錯很靈活，轉向很準確。就是六速變速箱換擋有點頓挫，車輛有的時候不知道駕駛員的意圖，換擋不是很流利。但如果你喜歡途觀，這都不是問題。
配置：12升以內，可以接受。綜合油耗從來沒超過12升，也許是新車的緣故吧。
動力：很好，如果駕駛座兩邊再大點，包裹性就更好了。后排的哥們對我說后排空間不是Q5能比的，漢蘭達也不敢說就寬。
越野：
外觀比2012的硬朗很多，日間行車燈很靚
油耗：還算精致。
舒適：性價比還是不錯，之前也看過Q3，Q5，所有的功能都有，但是相比要節(jié)約10-20萬，不過當然，開名車，沒有任何遺憾，不過，有朋友告知如果開奧迪，有可能被碰車黨盯上，開途觀，屬于中等吧，不顯山不露水，比較符合中國人的處世哲學，不過如果是富豪，還是建議買Q5，畢竟有面子，如果10萬對于是一筆錢，就買途觀吧
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購買時間2013年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格31.58萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程370公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是力量足，市區(qū)高速超車比較放心。配置很高，做工精細！
缺點：發(fā)動機1800轉時存在脫檔共振的聲音，2400轉時存在呲呲的聲音。剛提車回來時，內部異味熏的受不了，正逢新疆的冬天，行車時又不能長時間開窗戶（長開冷的受不了）。跑長途時，只能開段時間就下車換換空氣。
外觀：得益于加長乘坐空間很不錯，后排比q5還稍大一些，后備箱同級車最小吧
內飾：2.0T的動力很強勁 起步 超車只要舍得給油要多快有多快
空間：指向性還是比較精準的。如果是4驅的話過一般的彎度感覺傾斜不那么厲害，這應該就是地盤技術過硬跟后面?zhèn)z輪有動力的結果吧。但據說國產途觀被拉長了，轉彎半徑確實比較大。在高速上120碼感覺還是比較踏實的。特別是緊急變道的時候，比較有信心能把控一切，這也算是操控范疇吧。
配置：油耗達到8.6升/百公里。實際使用是10～12升/百公里
動力：挺滿意的。翻毛皮座椅，外觀上檔次，坐上去也比較舒服。但如果車子劇烈運動，包裹性略有不足。
越野：
該款后對外觀很滿意，最漂亮的就是車燈了，14顆LED日行燈是最美的，尾燈也已經比老款改進了，LED的，非常漂亮，晚上很亮
油耗：不錯
舒適：在同檔次的車型中性價比還是算很好的 但是要排除加價的因數
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購買時間2014年03月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格32.38萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程7001公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀中規(guī)中距，美觀耐看，做工精巧，工藝水平高，天窗寬大，開啟面積大，配有220V電源插孔非常實用，配置合理，包含很多高科技，操作自如，乘坐舒適，音響高檔，內部靜音，后排乘坐寬敞舒適，電子駐車非常實用。
缺點：可視倒車圖像真的慘不忍睹；
外觀：非常滿意，特別是后排，后備箱的空間給了后排，我覺得是很科學的，當需要裝載很多物品時，放倒后排很不錯，絕對會給你極大的驚喜。
內飾：動力，特別是途中加速，可以明顯感受推背感，很享受途中加速的感覺
空間：轉向很輕，操控很好。
配置：可以，最少跑過7升/百公里，基本上都在8左右
動力：比較舒適
越野：
該款后對外觀很滿意，最漂亮的就是車燈了，14顆LED日行燈是最美的，尾燈也已經比老款改進了，LED的，非常漂亮，晚上很亮
油耗：旗艦的翻毛坐墊據說很好，可是我沒感覺到好在哪兒呀，儀表臺全部軟塑料，觸感很好，我的是黑內，有點真皮的趕腳，方向盤很人性化，車內按鍵很輕，很舒服，這項上能給9分以上
舒適：價格和品質是成正比的，這款車的性價比還是蠻高的，沒有必要上頂配，因為很多配置用上的機率實在很低的。價格后期應該會有很大的優(yōu)惠，途觀也到了深度改款的周期了。外觀、內飾、價格廠家如做調整的話，性價比肯定會更高！
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購買時間2013年06月
購買地點山西 運城
裸車價格32.98萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程6400公里
綜合評分
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優(yōu)點：2013款的大燈非常漂亮，比老款多了日間行車燈。儀表盤中間的黑白顯示屏換成了彩色液晶顯示屏。尾燈換成了LED燈組很好看。座椅用料很厚道，美觀舒適。全景天窗很實用。
缺點：后備箱稍微小了點
外觀：空間必須贊一個、左后排的人都感覺很舒服。
內飾：只要不怕廢油和噪音就踩吧,可以飛了
空間：我沒開過幾種車對于操控性是個很模糊的概念。只能和開過的幾種車做下對比“馬自達3.馬自達6.現代悅動.別克凱越.海馬”，途觀坐的高，視野明顯好多了，開起來挺舒服的。低速時方向盤很輕盈，高速又明顯變得很沉穩(wěn)，這也是我開過的車中最舒服的。反正開了一陣途觀再開其他的車感覺就很不舒服了說不出什么原因。關于指向性，路感什么的我感覺不出有多少區(qū)別。
配置：一個月1000公里加了3回油花費1300塊銀子，油耗還是相當的可觀。高速公路勻速行駛也要9.5左右的油耗，看來車重還是很費油滴。這一點德國車就沒有日系車有優(yōu)勢了。
動力：乘坐和駕駛的感覺還是比較舒適的，尤其是經過顛簸的路面，感覺避震還是比較好的過濾了路面
越野：
比較滿意
油耗：雖然做工精良，對于上一代車已經審美疲勞了，而且導航顯示效果不行。
舒適：買的時候磨了好久服務人員態(tài)度很拽最后氣的換銷售來處理 加價5000送貼膜
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購買時間2014年07月
購買地點河南 鄭州
裸車價格32.08萬元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的可不是一點了，日間行燈，自動頭燈、一鍵啟動、丹拿音響，是我擋不住旗艦誘惑的主要原因。自動泊車對現在路邊車位較小的情況來說還比較好用特別是女性，偶家夫人對這功能贊不絕口見人就夸。全景天窗絕對相當的給力是女兒的最愛。
缺點：后備箱確實小了點，對于后備箱承載能力比較高的朋友要考慮一下了。吐個槽RNS315的機頭和RNS510真心差不了多少成本，至少有丹拿音響也要配個好點的機頭，315的功放有點爛！
外觀：基本滿意不錯
內飾：2.0T不錯.超車很不錯.
空間：操控輕巧，指向性強，LD一上手就說這車好開的不得了，之前俺家的車是手動的，現在一改自動，再加上方向盤原地起步時很輕，開起來后又變沉了，很人性化。
配置：挺費油的 特別在市區(qū) 青島坡路比較多 耗油也比較大
動力：乘坐的舒適性那是沒得說的，空間寬敞真皮座椅全景天窗，可以說很是舒適！車子開到120以上的時候噪音會有點大，呵呵，一般別開那么快也就不用感受那種感覺的哦！
越野：
35萬以內的SUV里邊，途觀的外觀最符合我的審美。
油耗：二個字----精致，但改款后應該增配不應該簡配，如新款導航顯示屏清晰度低等。德系車做工精致細膩的同時，多了一份老氣呆板，少了一份現代時髦的感覺。
舒適：值得購買
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購買時間2013年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格31.58萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程370公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力充沛！
缺點：經銷商加價2.5（含5000店內商業(yè)險，不在店內購買商業(yè)險5000不返還， 并且不包含交強險）贈送皮蓬和貼膜，不要也不退錢。
外觀：乘坐空間很滿意，后備箱不是很大，不過足夠用
內飾：2.0T，動力沒的說，急加速換擋有頓挫
空間：車子比我以前的福克斯要高許多，所以感覺過彎的時候心虛，不敢猛拐，但是方向盤的指向還是相當不錯的，而且方向盤比較省勁，打方向很舒服，油門的響應方面有點滯后，有時間去把電腦刷一下試試
配置：還是在能接受的范圍。純市區(qū)12點幾，如果經常出差跑高速，綜合油耗也就是9點幾左右，想馬兒跑又想馬兒不吃草怎么能行。將近2噸的的車，2.0T的發(fā)動機，除了有不錯的動力外，還提供了很好的穩(wěn)定性跟安全系數，稍高點的油耗應該物有所值。
動力：座椅舒適性一般，沒有福特包裹性好，沒有日系柔軟，一貫的大眾座椅風格，懸架在坑洼路段表現差，彈跳厲害，底盤噪音大，對顛簸的過濾比較差，市區(qū)還可以
越野：
外觀耐看，我的是黑色的，比較少，感覺挺有個性。
油耗：沒事看起來造型很一般，但是用料做工很精細，實用派吧，唯一不滿就是那個中控屏幕！山寨手機的分辨率！
舒適：不加價提車的話還行，加價就沒有性價比了。不知幾時才能不加價提車，也許這是中國特色吧。
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