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途觀
(該車系評分高于79%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
神車（2456）+1 起步加速迅猛（1378）+1 內(nèi)飾中規(guī)中矩（875）+1 加速挺快（810）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（4889）+1 燒發(fā)動機(jī)（2790）+1 要加價（1977）+1 太貴（1105）+1 外形一般般（938）+1 設(shè)計老氣（891）+1 后備箱太小（885）+1 個子�。�742）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格23.78萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程56000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間超大，后排坐著真心舒服！
缺點(diǎn)：底盤異響厲害，前減震有點(diǎn)硬，后備箱空間小了點(diǎn)，原車的韓泰輪胎確實(shí)不怎么樣，剛開了一年，兩個前輪就報廢了，還有就是剎車，不知道其他的車主有沒有遇到過，我的兩個前輪剎車盤都變形了，由于還是質(zhì)保期，免費(fèi)更換，也更換了平面軸承，還有就是發(fā)動機(jī)有燒機(jī)油的現(xiàn)象，每次保養(yǎng)都要放點(diǎn)在后備箱
外觀：家人都是1.65以上的身高，坐在這里面沒有什么壓抑感，空間很充裕，特別后排坐可以翹著腿，但是后排坐寬的同時后備箱就小了，
內(nèi)飾：應(yīng)該上2.0的動力。要是出柴油版就更好了！1.8在市區(qū)明顯力不從心。
空間：操控調(diào)教偏舒適，低速時方向盤很輕，高速時變重。行駛變道、過彎很穩(wěn)，信心比較足
配置：11，12個已經(jīng)滿意了
動力：SUV較大的車體過一些顛簸路段時感覺很扎實(shí)，道路行駛舒適性更是好。
越野：
穩(wěn)重大氣，很耐看。不同的人對于車的外觀喜好是不一樣的，但是在同類SUV中，我最喜歡的是途觀，開出去絕對有面子，滿足了我的虛榮心。
油耗：陳舊，該有的還有
舒適：較高
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購買時間2013年07月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價格23.78萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：一種均衡的近完美，挑不出來太大的毛病
缺點(diǎn)：內(nèi)飾 太老氣了
外觀：車內(nèi)部空間很大氣，前后排空間都表現(xiàn)優(yōu)秀，后排空間都感覺奢侈了，換來的后備箱空間較小。
內(nèi)飾：起步有點(diǎn)肉，上到四五十動力充沛，
空間：可以吧！還不錯，因畢竟自己開過的車美那么多！
配置：純市區(qū)的話得10.5上了，高速一跑馬山下來了，高速上也就9個左右，還沒過磨合，可能還會降哦，期待中。不過現(xiàn)在的油耗也能接受的，比之前的凱越高不了多少，很滿意。
動力：舒適型較好。座位可以8個方向調(diào)節(jié)，特別是有腰墊。座椅兩邊可以很好的包裹身體。后排座位可以架腳，但是安全帶有時候會頂屁股。座上后，我1.79的身高離車頂都有一個半拳頭。后排中間扶手打倒，可以把手直接放到后備箱拿東西。很方便。
越野：
最喜歡的就是外觀，低調(diào)、大氣、時尚
油耗：做工還算可以，用料還好
舒適：其實(shí)如果不加價的話性價真的是非常高了，大眾的品質(zhì)值得信賴，而且市場保有量很高，即使加價也還是有很多人愿意買，這說明這個車還是非常不錯的，群眾的眼睛是雪亮的嘛。
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購買時間2014年07月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價格22.72萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程43500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，沉穩(wěn)舒適。
缺點(diǎn)：途觀讓人又愛又恨的一個原因就是價格。由于提車時13款剛剛上市，大燈以及尾燈升級后使得整車更加年輕也更加時尚，因此第一時間提車是必須加價一萬才能提到車，這一點(diǎn)使得途觀的性價比極低，尤其是配置不是很高。
外觀：前排空間足夠加上主副駕的電動調(diào)節(jié) 很容易找到合適的坐姿 后排空間更好了 座椅也可以適當(dāng)調(diào)節(jié) 空間是大愛了 就是多個220v的插座就更好了
內(nèi)飾：一般，只要你狠掄鞭子，它也是很積極的干活，還是那句話，沒有肉車，只有肉人。途觀相對較重，起步有點(diǎn)慢，我試過朋友的CX-5，那起步很快的，就是覺得很單薄，沒有別的意思，純屬個人觀點(diǎn)，不喜勿怪。
空間：穩(wěn)
配置：表顯是9.5，平均時速29，但是實(shí)際應(yīng)該高一個10.5的樣子，我老婆開起碼還高一個油。
動力：噪音控制我覺得還是可以的，相較于日韓車系來說。。。座椅的話后排有點(diǎn)偏硬，不過本人一般不坐~
越野：
挺好
油耗：內(nèi)飾簡單大氣，不復(fù)雜
舒適：讓大家最糾結(jié)的，又喜歡這車，可又加價，中國這個市場就這樣了！
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購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價格26.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：途觀外形大氣飽滿，德國大眾系列，國人心目中口碑好。
缺點(diǎn)：油耗，舒適度差些
外觀：乘坐空間大，后備箱小，僅僅夠用。
內(nèi)飾：1.8t動力挺好的，加速有勁，雖然還沒出磨合期，轉(zhuǎn)速拉的不高，但是還是感覺動力很夠用。
空間：指哪打哪吧算是，還不錯。就是車身較高，山上高速橫風(fēng)較為明顯。車友們要小心駕駛。
配置：高速7個左右，市區(qū)10個左右。
動力：懸架不能給滿分，很多朋友都說感覺不像這個價位的車，舒適性不是很好，但是空間真的很爽，給人一種很寬敞的感覺，空調(diào)：空調(diào)很好，制冷和制熱效果都很好，只要發(fā)動機(jī)溫度起來了，就很快，霧霾天：這個不太清楚，因?yàn)槲覀冞@邊沒有這種概念，對霧霾不是很在乎噪音還是稍微大了點(diǎn)，據(jù)說前驅(qū)車都是這樣的，沒有也沒有太多顧慮，也能接受噪音控制：發(fā)動機(jī)的聲音還是有點(diǎn)大，不像自然吸氣那樣好聽和平順，還有發(fā)動機(jī)上面的一個不知道是什么溫度有關(guān)的那東西聲音更大
越野：
舒適版應(yīng)該也有銀色的行李架，小天窗也可以有，輪轂應(yīng)該改款，別一直的簡配
油耗：內(nèi)飾做工精細(xì)，用料很好。
舒適：偏高 買車盲目
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購買時間2014年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格24.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：后排空間很寬敞，加上全景天窗沒有任何的壓抑，雖然很少坐后排但只要坐后排的人都會露出滿意的笑容。外觀簡潔大氣，低調(diào)的奢華，內(nèi)飾做工也繼承了大眾的精神，嚴(yán)謹(jǐn)扎實(shí)。雖說是1.8T起步有點(diǎn)肉，但是舍得給油，2000轉(zhuǎn)左右渦輪介入，動力大大的有。
缺點(diǎn)：油耗稍大,油耗稍大,油耗稍大,油耗稍大
外觀：后排空間非常滿意,后排空間非常滿意,后排空間非常滿意。不過是在犧牲了后備的基礎(chǔ)上換來的，后備確實(shí)比較小，是一大缺憾。
內(nèi)飾：動力挺好的，磨合期沒怎么快開
空間：操控，我覺得不錯，比我原來的小車好多了，指拿打哪，簡直是人車合一啊，超車超級有信心，如此的操控，對我來說，足矣。
配置：不覺得途觀是部省油的車，如果要省油，還是選日系的轎車吧！高速與市區(qū)各一半，平均油耗在9.6左右。
動力：非常舒適，長途不累
越野：
外觀耐看
油耗：內(nèi)飾還行吧，跟標(biāo)致3008比有差距，在接受范圍內(nèi)，建議內(nèi)飾都改成軟性材料，觸摸起來手感好，給人一種舒服的感覺。當(dāng)然仁者見仁智者見智，只是個人意見。
舒適：要是不加價，這車的銷量年年第一。
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購買時間2013年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格23.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：做工還行，造型中庸，白看不厭，底盤扎實(shí)，操縱感強(qiáng)
缺點(diǎn)：加價問題一直是途觀的毛病、后備箱空間小，犧牲了后備箱空間來保障后排乘客的舒適性，快30萬的車了大燈燈光太暗，不能保障正常的照明。
外觀：是我開過車中最大的了，非常滿意，前排視線好，開闊；后排足夠闊，輕松坐下三人，腿部也不局促。
內(nèi)飾：1.8T的動力還算不錯，只要敢踩油門，車子是有一股子沖勁的。但是時速超過120之后，再想提速總感覺有些吃力。不過畢竟限速最高也就是120，所以影響不大。
空間：方向盤低速的時候輕，速度快了就重了，指哪打哪，很靈敏，拐彎的時候車身穩(wěn)健，1.6噸名不虛傳，一點(diǎn)不發(fā)飄。
配置：高速7個左右，市區(qū)10個左右。
動力：我非常喜歡觀觀的風(fēng)格和做工，感覺真的不比其它SUV，為了全景天窗我愿意等，就是被4兒子潛規(guī)則了非常不爽！最終還是提了舒適加天窗包的現(xiàn)車。
越野：
設(shè)計合理，線條流暢
油耗：內(nèi)飾一般，一貫的大眾風(fēng)
舒適：安全配置較高，儲物空間蠻多的，車內(nèi)不花哨，價格還是偏高了10%。如果舒適版也能帶大天窗的話這個性價比就高了。
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購買時間2014年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格24.90萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程19500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：沒有驚喜亦沒有敗筆。作為一款SUV途觀的視野很好，在我印象中比同類SUV要好不少，這與坐姿的調(diào)節(jié)不無系，動力暫且不談，沒有肉車只有肉人，底盤很穩(wěn)，能給我很大的信心，外觀大氣穩(wěn)成，也是我最欣賞的。
缺點(diǎn)：1、通過稍有不平路面，車門咯吱咯吱發(fā)出異響，非常討厭。2、4S店保養(yǎng)費(fèi)用很高很高，每次都在1000-2000，6萬公里估計要6000元保養(yǎng)費(fèi)用。
外觀：最滿意的就是途觀的空間 ，尤其是后排空間，乘坐非常舒適，家人對此很滿意。
內(nèi)飾：新車磨合期不敢重踩油門，感覺肉奶奶的，朋友3.8V6的進(jìn)口起亞霸銳提速感就完全不同。同是新車提速快，線性，渦輪車和大排量自然吸氣區(qū)別明顯，不過渦輪增壓是未來汽車發(fā)展的大方向，路況好的話，渦輪增壓車還是很好用的。
空間：個人覺得不錯，方向挺準(zhǔn)的 ，過彎也很好，
配置：500km的高速，其他市區(qū)郊區(qū)對半，9.5不錯了。
動力：懸掛偏硬，路況不好時，路感十分明顯。
越野：
神車的外觀能不好看么。
油耗：內(nèi)米溫馨不壓抑，需要勤打理。
舒適：太貴了，要是便宜點(diǎn)就好了，性價比不怎么樣
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購買時間2014年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格23.78萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：后排空間還不錯，省了不少事，你懂的。
外觀：后排空間大，喜歡。
內(nèi)飾：一直不考慮動力，又不開快車，高速超超車足夠
空間：轉(zhuǎn)彎半徑比較大，調(diào)頭經(jīng)常一把不能轉(zhuǎn)過來，操控還算精準(zhǔn)，指向蠻精確的，剎車比較軟，有幾次差點(diǎn)追尾前車，需要踩的深一些，才會有更大的響應(yīng)。
配置：剛提回來的時候大約是13點(diǎn)幾，由于我們這是小城市，交通不像北上廣那么擁堵，加上跑的市郊比較多，現(xiàn)在平均油耗降到了10.4，均速二十幾，對這么大的車來說，這油耗可以接受，精確數(shù)據(jù)還需要出磨合期之后加滿油除以里程再算。
動力：新車來的時候味道也不算大，現(xiàn)在基本沒異味了。
越野：
外觀是我和老婆的大愛，也是選擇途觀的主要原因。
油耗：簡潔
舒適：性價比，比的就是性能優(yōu)越價格低，在這個價位這個級別的途觀，選擇了性價比最高的1.8T舒適兩驅(qū)，實(shí)用的都有了，純舒適豪華的，個人覺得可有可無，所以性價比非常的棒，德系車哦，VW哦，1.6T的車身哦，激光焊接哦，一體成型的門哦，前后防撞鋼梁給力哦，渦輪增壓哦。1萬公里保養(yǎng)一次哦，其他的還有就不一一解釋了吧
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購買時間2013年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格23.78萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程10600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀穩(wěn)重，大氣，不用多說了，不喜歡也不會買
缺點(diǎn)：不滿意首當(dāng)其沖的當(dāng)然是加價。其次，滲油、漏油、燒機(jī)油（暫時沒發(fā)現(xiàn)）、輕微共振……或多或少降低了它的滿意度。當(dāng)然，神經(jīng)大條一點(diǎn)，你完全可以忽略，畢竟對于使用的影響還是有限的。
外觀：空間真的很給力，我這個自動舒適版沒有天窗，頭部空間更加富余，把座椅調(diào)到最高，頭部空間依然還有一拳多的空間，后排空間那就跟不用說了，前排調(diào)整好之后，后排空間簡直堪比奧迪A6啊，橫向?qū)挾纫埠芎�，擠一擠坐四個人也完全沒有問題，后備箱一般般吧，屬于正常水平。
內(nèi)飾：自己用是足夠了,再說了，1.8又不是跑車,是不?家里用用足夠了.我也不飚車的.滿足就可以了.
空間：操控精準(zhǔn)
配置：偏高，磨合期13.5個油，最近沒什么事情，就是上下班開開，我覺得很毀發(fā)動機(jī)�。�，要不是為了磨合，我肯定不會這么短途開車！已經(jīng)跟出租一個價位了，一公里一塊錢
動力：隔音不是太好
越野：
穩(wěn)重大氣，各人愛好；
油耗：內(nèi)飾做得很好的，能碰到的地方都是軟材料，這點(diǎn)值得很多個贊，
舒適：性價比不算太高，但在可以接受的范圍
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購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格23.78萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：后排空間很寬敞，加上全景天窗沒有任何的壓抑，雖然很少坐后排但只要坐后排的人都會露出滿意的笑容。外觀簡潔大氣，低調(diào)的奢華，內(nèi)飾做工也繼承了大眾的精神，嚴(yán)謹(jǐn)扎實(shí)。雖說是1.8T起步有點(diǎn)肉，但是舍得給油，2000轉(zhuǎn)左右渦輪介入，動力大大的有。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾 太老氣了
外觀：空間很大，做人很舒服，本人190坐在駕駛位上不會覺得有任何擁擠的感覺
內(nèi)飾：1.8不如2.0
空間：指向準(zhǔn)確，路感一流
配置：現(xiàn)在接近兩萬公里了，平均油耗在9.3，其中6000公里的高速里程
動力：12方向電動座椅還是不錯的，包裹性也比較到位。車身高大不覺得壓抑，空調(diào)很給了，方向力度也比較精準(zhǔn)。
越野：
2013款途觀看了就知道穩(wěn)重，大氣，比12款還增加了氙氣大燈和流行的LED尾燈。
油耗：用料考究，做工細(xì)膩。黑色內(nèi)飾視覺比較舒服且耐臟，中控儀表臺軟性材料覆蓋，手感好。
舒適：各地加價銷售的行為使得途觀性價比下降很多，一車難求的情況依然存在，不知是經(jīng)銷商的銷售手段還是廠家供不應(yīng)求。配置廠家可以說是精打細(xì)算，25萬的車居然沒有天窗有點(diǎn)接受不了。
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
哈弗F7
