一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于79%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
神車(2456)+1 起步加速迅猛(1378)+1 內(nèi)飾中規(guī)中矩(875)+1 加速挺快(810)+1缺點(diǎn):
燒機(jī)油(4889)+1 燒發(fā)動(dòng)機(jī)(2790)+1 要加價(jià)(1977)+1 太貴(1105)+1 外形一般般(938)+1 設(shè)計(jì)老氣(891)+1 后備箱太小(885)+1 個(gè)子。742)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買車型途觀 2013款 1.8TSI 自動(dòng)兩驅(qū)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價(jià)格24.78萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程68公里
綜合評(píng)分
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越野:
操縱總體讓人滿意,方向比較精準(zhǔn),高速公路上很少能感覺(jué)到車輛飄或者因風(fēng)引起的晃動(dòng),這點(diǎn)還是讓人滿意的,雖然在穩(wěn)定性方面不能和邁騰等轎車相比,比如過(guò)彎時(shí)候同樣的速度途觀的測(cè)頃就會(huì)比較大。
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購(gòu)買車型途觀 2013款 1.8TSI 自動(dòng)兩驅(qū)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格23.78萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型途觀 2013款 1.8TSI 自動(dòng)兩驅(qū)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格23.70萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型途觀 2013款 1.8TSI 自動(dòng)兩驅(qū)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格25.58萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程4350公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型途觀 2013款 1.8TSI 自動(dòng)兩驅(qū)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格23.78萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程21100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型途觀 2013款 1.8TSI 自動(dòng)兩驅(qū)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格23.78萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型途觀 2013款 1.8TSI 自動(dòng)兩驅(qū)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格23.78萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程14459公里
綜合評(píng)分
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越野:
地盤緊湊,懸掛行程適中,方向輕盈,指向精準(zhǔn)。這得益于大眾的調(diào)教水平,雖然不及寶馬那種以操控為買點(diǎn)的車,但是駕乘感受上等,同級(jí)數(shù)一數(shù)二吧。
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購(gòu)買車型途觀 2013款 1.8TSI 自動(dòng)兩驅(qū)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格24.78萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型途觀 2013款 1.8TSI 自動(dòng)兩驅(qū)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格23.78萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程26900公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型途觀 2013款 1.8TSI 自動(dòng)兩驅(qū)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格25.28萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程12300公里
綜合評(píng)分
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越野:
指向精準(zhǔn),在駕駛的時(shí)候有很強(qiáng)的信心,在沒(méi)人的大路上我試過(guò)撒開(kāi)方向盤開(kāi)了上百米,輪胎幾乎沒(méi)有一點(diǎn)的跑偏,這點(diǎn)很滿意。因?yàn)镾UV底盤較高,現(xiàn)在開(kāi)車時(shí)視線高了太多了,很爽,之前開(kāi)老尊馳不太敢走的地方現(xiàn)在毫無(wú)壓力了,媽媽再也不用擔(dān)心我托底了,現(xiàn)在我再也不想開(kāi)轎車了。
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
哈弗F7