一鍵砍遍全城
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途觀
(該車系評(píng)分高于79%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
神車（2456）+1 起步加速迅猛（1378）+1 內(nèi)飾中規(guī)中矩（875）+1 加速挺快（810）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（4889）+1 燒發(fā)動(dòng)機(jī)（2790）+1 要加價(jià)（1977）+1 太貴（1105）+1 外形一般般（938）+1 設(shè)計(jì)老氣（891）+1 后備箱太�。�885）+1 個(gè)子�。�742）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2012年02月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.80萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.8T 動(dòng)力充沛，加速稍慢，轉(zhuǎn)速達(dá)到1500以上后，渦輪增壓介入后，有強(qiáng)烈推背感，前提當(dāng)然是舍得給油。
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購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格23.38萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：充足的動(dòng)力儲(chǔ)備，以及隨叫隨到的感覺(jué)。降檔速度要是能媲美雙離合就好了，哈哈，說(shuō)著玩呢，6AT就是省心，當(dāng)初買大眾就直接pass雙離合，但是又想體驗(yàn)下傳說(shuō)中的EA888，就只能買途觀啦。其實(shí)還是因?yàn)橛幸粋�(gè)留學(xué)生購(gòu)車指標(biāo)，相對(duì)來(lái)說(shuō)買途觀更劃算而已。
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購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格23.68萬(wàn)元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格23.38萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：說(shuō)實(shí)話動(dòng)力我真的只想給3星但是想了下因?yàn)槲业膮⒄瘴锸荴5所以差好多是理所當(dāng)然的。在同級(jí)比的SUV中我覺(jué)得4星也不為過(guò)，缺的這星是在起步上，感覺(jué)跟不上。
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購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格25.60萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格23.38萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程22200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面還可以，1.8T的夠用了。不過(guò)就是共振啊，升檔太快了，振的我都不想說(shuō)了。上次首保刷了一下，覺(jué)得效果不大明顯，共振還是會(huì)有。
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購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格21.00萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2011年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.38萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程12100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格23.38萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格23.38萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：駕駛員跟副駕的包裹性很舒服而且12方向電調(diào)節(jié)，腰部帶調(diào)節(jié)承托不會(huì)累，方向盤也有上下和深淺的調(diào)節(jié)（需手動(dòng)），后排座椅偏硬，頭枕形狀跟高度適合坐長(zhǎng)途車睡覺(jué)一流，排擋桿手感和高度跟可調(diào)前后手扶箱的位置配合得很順手，空調(diào)出風(fēng)口夠多角度調(diào)節(jié)萬(wàn)向，后排也帶2個(gè)出風(fēng)口，懸掛偏向硬朗型，但防滑系統(tǒng)太敏感，經(jīng)常過(guò)小坑也有介入的感覺(jué)，
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
哈弗F7
