一鍵砍遍全城
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點:
神車(2456)+1 起步加速迅猛(1378)+1 內(nèi)飾中規(guī)中矩(875)+1 加速挺快(810)+1缺點:
燒機油(4889)+1 燒發(fā)動機(2790)+1 要加價(1977)+1 太貴(1105)+1 外形一般般(938)+1 設計老氣(891)+1 后備箱太小(885)+1 個子。742)+1 + 添加印象最新印象:
購買時間2012年10月
購買地點云南 昆明
裸車價格29.18萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
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購買時間2013年03月
購買地點安徽 淮南
裸車價格28.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程22200公里
綜合評分
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購買時間2012年03月
購買地點內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價格28.48萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程14500公里
綜合評分
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購買時間2013年02月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格30.18萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程10777公里
綜合評分
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購買時間2011年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格23.60萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程59000公里
綜合評分
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外觀:本人178cm的身高,體重80kg,對于中國人的身材而言,應該屬于比較壯的,坐在駕駛位,最大的感覺便是:包裹感極強的座椅先決決定了使用空間,側(cè)面和腿部的支撐充分地將我包圍,略為后凹的靠背也將上半身很好地包圍了起來。這樣的充分包裹,帶來的直接效果是一種“駕駛艙本就應該這么大”的適應感和“身邊都有保護”的安全感。原本以為這種感覺的存在是因為筆者的身材屬于上海大眾途觀車型的針對用戶群標準,但很奇怪的是,我的一位身高185cm,體重110kg的朋友坐了一會兒之后,說出了和我相同的體會。這想必就是座椅材質(zhì)的巧妙作用了! ●{駛位的感覺是對于前排空間的一個很好的衡量,端坐在駕駛位上的時候,小弟的頭頂距離車頂距離一拳有余,高度方面完全沒有壓迫感,同時腿部活動也比較自如,不需要前后調(diào)整座椅;以正常駕駛的姿勢(身子略低,接近半臥姿,當然,對比一般的家轎它的坐姿還是較高的)感受的時候,頭部空間十分寬敞,同時腿部能夠依然保持自如。同時全景天窗很顯然地給予了我很棒的駕乘感受,打開天窗駕駛的感覺,是整車空間瞬間大幅度增加,感受非常舒適和放松。
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購買時間2012年09月
購買地點四川 成都
裸車價格28.78萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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購買時間2012年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格27.68萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程29292公里
綜合評分
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購買時間2013年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格28.18萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程9999公里
綜合評分
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購買時間2013年03月
購買地點山東 棗莊
裸車價格27.48萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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購買時間2011年03月
購買地點河南 鄭州
裸車價格28.00萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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