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途觀
(該車(chē)系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
神車(chē)（2456）+1 起步加速迅猛（1378）+1 內(nèi)飾中規(guī)中矩（875）+1 加速挺快（810）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（4887）+1 燒發(fā)動(dòng)機(jī)（2790）+1 要加價(jià)（1977）+1 太貴（1105）+1 外形一般般（938）+1 設(shè)計(jì)老氣（891）+1 后備箱太�。�885）+1 個(gè)子�。�741）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2010款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 荊門(mén)
裸車(chē)價(jià)格29.48萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程136000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后排乘坐空間很大，很舒服。
外觀：外觀很漂亮，特別是白色車(chē)，行駛在城市里是一道靚麗的風(fēng)景線。而且，車(chē)型非常好識(shí)別，在不同的角度都能看出是“途觀”。
內(nèi)飾：最最滿意的地方，都說(shuō)大眾的套娃內(nèi)飾和套娃外觀，但是我就是喜歡大眾這種風(fēng)格的內(nèi)飾，四平八穩(wěn)，簡(jiǎn)單明了，做工精致，阻尼合適，按鍵舒適，中控臺(tái)的軟質(zhì)材料也很讓人滿意，德國(guó)人嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)在車(chē)上體現(xiàn)的淋漓盡致，喜歡這個(gè)車(chē)子的內(nèi)飾可能和我是處女座有關(guān)系吧！
空間：滿意，特別是后排空間很舒服，但是占用了一定的后備箱空間（后排座椅可以前后調(diào)節(jié)）
動(dòng)力：就像上面所說(shuō)的，動(dòng)力是亮點(diǎn)。
越野：
路感很強(qiáng)，減震偏硬，跑高速那叫一個(gè)舒服，跑下道就完蛋了，擱楞擱楞的，轉(zhuǎn)向很不錯(cuò)，指哪打哪。
油耗：對(duì)途觀的油耗還算滿意。2.0T的動(dòng)力能在12升/百公里以?xún)?nèi)已經(jīng)是很不錯(cuò)的了，如經(jīng)常跑高速公路的話（即高速公路與市區(qū)馬路是7:3），油耗會(huì)低于10升/百公里。渦輪增壓所做得“工”真的是功不可沒(méi)。2.0T的動(dòng)力帶動(dòng)空調(diào)也應(yīng)當(dāng)是不太費(fèi)油的。
舒適：座椅很舒服帶加熱功能，像河北這種四季分明的地方，冬天還是很好的，
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2012款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格31.98萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程28700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間、動(dòng)力
缺點(diǎn)：原車(chē)導(dǎo)航地圖老舊，更新不及時(shí)
外觀：黑色的途觀，比較秀氣！前面穩(wěn)重，配上鍍條有帶點(diǎn)時(shí)尚，20~60的朋友都可以開(kāi)，年輕開(kāi)上去穩(wěn)重，年長(zhǎng)者開(kāi)上去現(xiàn)年輕！最?lèi)?ài)后面的尾燈，很贊，老婆也超愛(ài)！
內(nèi)飾：大眾車(chē)的內(nèi)飾都一個(gè)樣，橫平豎直，規(guī)規(guī)矩矩，就像一個(gè)老實(shí)人一樣，不敢越雷池半步，不過(guò)正是由于它簡(jiǎn)約的風(fēng)格，卻討了無(wú)數(shù)人的喜歡。
空間：空間沒(méi)話說(shuō)，后排非常大，老人和小孩坐著很舒適，就是犧牲了后備箱的空間，但是家用足夠了，又不拉貨。
配置：途觀的性?xún)r(jià)比不是很高，畢竟30過(guò)萬(wàn)的車(chē)了，這些配置也是理所應(yīng)當(dāng)?shù)?/span>
動(dòng)力：以前開(kāi)的6缸的銳志，現(xiàn)在雖然是2.0T，但起步時(shí)總有點(diǎn)力不從心的感覺(jué)，渦輪介入后噪音也明顯增大，開(kāi)慣了自然吸氣，再來(lái)開(kāi)渦輪增壓還需要一段時(shí)間去適應(yīng)呀。
越野：
指向很精準(zhǔn)，速度越快方向越沉穩(wěn)，底盤(pán)雜實(shí)，操控一流，高速轉(zhuǎn)彎很有感覺(jué)，感覺(jué)不到太多側(cè)傾。過(guò)個(gè)坑坑洼洼的路面簡(jiǎn)直小菜一碟，呵呵。
油耗：剛開(kāi)了370多公里，多是市區(qū)，所以比較高，也沒(méi)什么好參考的。
舒適：很不錯(cuò)的車(chē)座，有一點(diǎn)的包裹性，用料質(zhì)感不錯(cuò)，家人朋友出行都很喜歡做我的車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2010款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)旗艦導(dǎo)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格34.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿大街都是
缺點(diǎn)：全景天窗異響，發(fā)動(dòng)機(jī)滲油久治不愈，懸架松散
外觀：個(gè)人很滿意，高端大氣上檔次，呵呵。
內(nèi)飾：大眾的這個(gè)價(jià)位的車(chē)我就不多說(shuō)了。
空間：前排由于座椅可調(diào)，想獲得一個(gè)充裕的空間還是很容易的，后排空間就是亮點(diǎn)了，足以媲美一些中型轎車(chē)，然而后備箱空間又是短板
配置：翼虎為什么能夠?qū)ν居^形成這么大的沖擊，我相信價(jià)格應(yīng)該是大眾應(yīng)該仔細(xì)思考的地方。別再整惡心的加價(jià)銷(xiāo)售了，低調(diào)點(diǎn)，淡定點(diǎn)，稍微優(yōu)惠個(gè)5千一萬(wàn)的，那么神車(chē)會(huì)更神。畢竟，消費(fèi)者對(duì)途觀很寬容，如果途觀也表現(xiàn)出相應(yīng)的對(duì)客戶的尊總，那么效果，肯定更好。
動(dòng)力：2.0T油門(mén)初段略肉，深踩油門(mén)，路上對(duì)手不多，和奧迪Q3推背感一樣，換擋比Q3慢不少。
越野：
四驅(qū)啊，汽車(chē)之家的大編輯們說(shuō)什么來(lái)著，四個(gè)輪子都在執(zhí)行駕駛者的意圖，兩驅(qū)是一半主動(dòng)一半被動(dòng)，操控感受區(qū)別還是比較明顯的，特別是過(guò)彎，雖然車(chē)高而重，但指向性還是很好的。全車(chē)重心分配也不錯(cuò)，但避震偏軟，兼顧了舒適性吧。
油耗：11-12市內(nèi)，這種車(chē)這個(gè)油耗算中等把。
舒適：舒適性當(dāng)然不能跟轎車(chē)比了，suv就是視野較好，舒適性我個(gè)人可以接受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)兩驅(qū)都會(huì)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格22.38萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提速，操控。沒(méi)小毛病。
缺點(diǎn)：首先是加價(jià)提車(chē)，讓人郁悶，然后就是軟件升級(jí)，油耗增加，換擋不積極，失去駕乘樂(lè)趣！
外觀：本人很喜歡的外觀，外觀設(shè)計(jì)很中庸，車(chē)頭設(shè)計(jì)的最滿意，要是尾部能在設(shè)計(jì)長(zhǎng)大點(diǎn)那就更完美了，不過(guò)比進(jìn)口的大多了，是我喜歡的風(fēng)格。雖然買(mǎi)的中規(guī)中矩的黑色，一家人都很喜歡，別人說(shuō)黑色顯得小一些，我沒(méi)有覺(jué)得。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工也是絕對(duì)優(yōu)秀，做工足夠細(xì)致。沒(méi)有太多的花，以實(shí)用為主。
空間：內(nèi)部空間充足，加長(zhǎng)的軸距帶來(lái)了良好的腿部空間；只是后備箱容積略有不足。
動(dòng)力：日常上下班..自駕游動(dòng)力完全夠用
越野：
操控性很好，方向盤(pán)靈活。這款車(chē)是我開(kāi)過(guò)的車(chē)?yán)锊倏匦员容^好的，電子手剎和自動(dòng)駐車(chē)我很喜歡，在等紅燈或堵車(chē)的時(shí)候無(wú)形中解放了右腳。
油耗：高速：7.1左右，城市9.0 -13 平均數(shù)也就 9.3 在本人想像的范圍，我也在每三箱油中加一瓶G17。開(kāi)始在 4S 店買(mǎi)，現(xiàn)在都在淘寶買(mǎi)了。
舒適：開(kāi)車(chē)的視野不錯(cuò)，坐車(chē)的比較享受，家人對(duì)后排空間很滿意，說(shuō)能翹著二郎腿睡覺(jué)。但是普遍反映懸掛硬，我覺(jué)得對(duì)舒適性肯定要打折，不過(guò)硬有硬的好處，結(jié)實(shí)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)兩驅(qū)都會(huì)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格21.18萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣漂亮，動(dòng)力強(qiáng)勁，操控好！
缺點(diǎn)：加價(jià)后 價(jià)格過(guò)高
外觀：本人很喜歡的外觀，外觀設(shè)計(jì)很中庸，車(chē)頭設(shè)計(jì)的最滿意，要是尾部能在設(shè)計(jì)長(zhǎng)大點(diǎn)那就更完美了，不過(guò)比進(jìn)口的大多了，是我喜歡的風(fēng)格。雖然買(mǎi)的中規(guī)中矩的黑色，一家人都很喜歡，別人說(shuō)黑色顯得小一些，我沒(méi)有覺(jué)得。
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺大方的，但是相對(duì)來(lái)說(shuō)有點(diǎn)簡(jiǎn)單，特別是低配款式。
空間：前后排空間都挺大，偶經(jīng)常跑長(zhǎng)途，困了累了，直接放倒座椅休息，往后一拉，可以(ˇ?ˇ） 想～怎么伸展就怎么伸展，估計(jì)得益與本人尺寸比較精煉（165CM）的原因，后備箱也還基本夠用，平時(shí)放放維修工具，練身器材，什么網(wǎng)球，羽毛球，籃球，游泳圈之類(lèi)的
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)勁，馬力足。到底是德系車(chē)，1.8T的動(dòng)力6檔手自一體，爬坡一點(diǎn)也不費(fèi)勁。
越野：
第一次上手 感覺(jué)方向盤(pán)很輕 加油 剎車(chē) 感覺(jué)都很好 畢竟不是轎車(chē) 自己認(rèn)為足夠了
油耗：高速：7.1左右，城市9.0 -13 平均數(shù)也就 9.3 在本人想像的范圍，我也在每三箱油中加一瓶G17。開(kāi)始在 4S 店買(mǎi)，現(xiàn)在都在淘寶買(mǎi)了。
舒適：比較舒適，很適合家庭使用。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2012款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格28.96萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌不錯(cuò)
缺點(diǎn)：原車(chē)音響系統(tǒng)較難接受，只有旗艦車(chē)型的丹娜音響較為動(dòng)聽(tīng)。1.8T高配車(chē)型音響不中聽(tīng)，低配車(chē)型后門(mén)無(wú)喇叭，深表懷疑。
外觀：看久了就覺(jué)得沒(méi)那么漂亮了
內(nèi)飾：大眾的內(nèi)飾前篇一律，不過(guò)這款菁英版還是多了很多人性化的設(shè)計(jì)的，除了多功能方向盤(pán)，自動(dòng)分區(qū)空調(diào)，還有支持觸摸操控的6碟CD機(jī)外，更有前排座椅加熱，前排雙座椅電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)，連腰部支撐也是支持四向電動(dòng)調(diào)節(jié)，還有全景天窗真的不是一般的爽。
空間：這個(gè)可圈可點(diǎn)，后排空間比較客觀！
動(dòng)力：動(dòng)力充沛完全夠用，推背感明顯。
越野：
自動(dòng)擋的操控起來(lái)，很省事，很方便。對(duì)于我們城市的路況而言，絕對(duì)是沒(méi)錯(cuò)的選擇。
油耗：油耗還行，不算低
舒適：整體舒適性非常好,座椅調(diào)節(jié)非常到位,還有可調(diào)背靠,實(shí)用,曾開(kāi)了4個(gè)多小時(shí)，沒(méi)感到腰酸背痛的感覺(jué),另外AUTO HOLD功能和電子手剎很實(shí)用,音箱8喇叭，音質(zhì)比較滿意，滿足本人耳朵的需求。而且6碟的CD，有AUX接線，加裝了RNS510,藍(lán)牙模塊,藍(lán)牙音頻的功能，很滿意。加上自動(dòng)空調(diào)、隨后又加裝了自動(dòng)雨刮、自動(dòng)燈光和防眩目后視鏡,非常完美
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2015款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 榆林
裸車(chē)價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性能皮實(shí)安全
缺點(diǎn)：相比斯巴魯油耗還是偏高那么一點(diǎn)
外觀：說(shuō)起這個(gè)外觀，就是我和這張車(chē)的緣分了，就如剛才所說(shuō)一進(jìn)門(mén)就被這大氣的造型給吸引了，總給人一種低調(diào)卻又不失王者風(fēng)范的感覺(jué)，低調(diào)穩(wěn)重，簡(jiǎn)單大方，特別是車(chē)燈，太有型了，猶如兩只炯炯有神的大眼睛�？傊@車(chē)的外觀太贊了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還可以，感覺(jué)大眾車(chē)內(nèi)飾都差不多樣，不會(huì)讓人太驚艷，也絕不會(huì)給人廉價(jià)感，就是中庸之道。
空間：足夠大最多能乘6人
配置：性?xún)r(jià)比三分，性?xún)r(jià)比一般當(dāng)時(shí)的價(jià)格可以買(mǎi)320低配和C180了。剛買(mǎi)了2個(gè)月后就看到旗艦途觀降價(jià)兩萬(wàn)心里很不舒服。同樣作為SUV的翼虎頂配車(chē)型要比途觀多出了好幾項(xiàng)高科技裝備ACC巡航，車(chē)道偏離預(yù)警，主動(dòng)剎車(chē)等等。
動(dòng)力：提速剛剛的，目前最高飆到210。
越野：
懸掛不是太硬，畢竟越野車(chē)，想舒適性就不選suv了，方向沉穩(wěn)，指哪打哪！
油耗：磨合期平均11.4，可接受，目前正在下降，目前綜合工況大概9-10個(gè)。不劇烈駕駛的話油耗基本可以保持這個(gè)水平了
舒適：座椅挺舒服的，空間大，減震也適中，舒適性不錯(cuò)，丹拿音響蠻給力。就是胎噪真的是大啊。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2015款 1.8TSI 手動(dòng)兩驅(qū)限量版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格22.53萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后排空間及全景天窗
缺點(diǎn)：小異響可能是我后裝導(dǎo)航的原因整車(chē)縫隙大一開(kāi)始以為車(chē)不行后來(lái)看了看試駕車(chē)商品車(chē)都這樣，只能接受了，還有就是天窗夏天太熱不知道以后天窗會(huì)不會(huì)有異響。
外觀：就像西裝一樣不過(guò)時(shí)也不流行，中規(guī)中矩，比較耐看，之前看過(guò)昂科威性能就不說(shuō)了肯定比1.8T途觀好但價(jià)格也在那擺著呢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工一貫的大眾范兒，銜接處縫隙均勻，很有質(zhì)感，大部分用的是搪塑工藝，很軟，就是A柱縫隙大點(diǎn)
空間：我最滿意的一點(diǎn)
配置：相比起幾年前需要加價(jià)提車(chē)，總價(jià)便宜了二萬(wàn)多，二十萬(wàn)買(mǎi)途觀裸車(chē)，我還是覺(jué)得很不錯(cuò)的，也許很多人會(huì)比我買(mǎi)的還便宜，但我從來(lái)就是個(gè)差不多就過(guò)得去的主，并不是自己有多少錢(qián)，實(shí)際上買(mǎi)車(chē)也需要貸款，覺(jué)得貴的地方一定會(huì)講，但就得上之前了解的大概總體情況就不往太干了榨了，只是覺(jué)得任何事都得留點(diǎn)余地，日后好想見(jiàn)，認(rèn)識(shí)任何一個(gè)朋友，下一次也會(huì)得到相應(yīng)的方便。
動(dòng)力：起步略慢，2檔后段就動(dòng)力充沛了。
越野：
方向指哪到哪，
油耗：SUV肯定油耗比較高，但我的車(chē)是手動(dòng)檔兩驅(qū)，也算比較合理
舒適：前后排乘坐的舒適性很好，家人都很滿意空間
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)兩驅(qū)耀智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格29.80萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程65000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：乘駕空間大
缺點(diǎn)：電子油門(mén)起步加速有些肉，拖檔共振現(xiàn)象比較普遍。
外觀：外觀比較大眾化，四周都比較圓潤(rùn)，沒(méi)有大的亮點(diǎn)，也沒(méi)啥好挑剔的缺點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還是不錯(cuò)的，不過(guò)裝配工藝有待提高，我車(chē)左右A柱蓋板上端都有比較明顯的接縫，全景天窗是一大愛(ài)，不過(guò)使用率不高，一般也就打開(kāi)一點(diǎn)點(diǎn)通風(fēng)換氣，夏天還特別熱。
空間：空間還算比較寬敞，尾箱容積不算太大，可能我的要求比較高吧，乘坐空間感覺(jué)還比較寬敞，后排有時(shí)擠四個(gè)人都不在話下，當(dāng)然不能太P啦
配置：性?xún)r(jià)比一般般吧，當(dāng)時(shí)排除日韓，沒(méi)什么車(chē)能跟途觀直接形成競(jìng)爭(zhēng)，可以說(shuō)是沒(méi)得選著，估計(jì)是估計(jì)是上海大眾就抓住了消費(fèi)者這一心理，直接要加價(jià)3W。
動(dòng)力：渦輪的澎湃動(dòng)力讓人心曠神怡。
越野：
操控還是不錯(cuò)的，懸架硬朗，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候還是比較有信心，方向盤(pán)比較輕，打方向比較輕松，剎車(chē)后斷偏軟，好幾次在高速急啥都差點(diǎn)追尾。
油耗：目前一半高速，一半城郊，油耗在9.2左右，還是能接受，但在純市區(qū)開(kāi)，那油耗就太高了。
舒適：座椅偏硬，特別是后排，座椅前后長(zhǎng)度還偏短，這就給后排空間視覺(jué)上增大了，前排還能接受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)兩驅(qū)耀智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格27.78萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)身非常結(jié)實(shí)，很有安全感，高速的穩(wěn)定性非常好！
缺點(diǎn)：油耗高（個(gè)人習(xí)慣有關(guān)）
外觀：外觀比較大眾化，四周都比較圓潤(rùn)，沒(méi)有大的亮點(diǎn)，也沒(méi)啥好挑剔的缺點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是比較中庸，大眾車(chē)，出一轍，這事世人都知道，這事其實(shí)也不是個(gè)事，……………………
空間：腿部頭部空間都很棒，縱向空間很不錯(cuò)，橫向空間差了點(diǎn)，后排坐三個(gè)人很擠。
配置：性?xún)r(jià)比一般般吧，當(dāng)時(shí)排除日韓，沒(méi)什么車(chē)能跟途觀直接形成競(jìng)爭(zhēng)，可以說(shuō)是沒(méi)得選著，估計(jì)是估計(jì)是上海大眾就抓住了消費(fèi)者這一心理，直接要加價(jià)3W。
動(dòng)力：1.8T的感覺(jué)夠用了，起步的時(shí)候，會(huì)感覺(jué)稍肉，渦輪一介入還是比較兇猛的，不過(guò)不是很滿意的就是油門(mén)有延遲，特別是在剎車(chē)踩重后重新給油那一剎那，會(huì)延遲個(gè)一秒鐘突然轉(zhuǎn)速升高向前一竄。
越野：
操控很德系，底盤(pán)很扎實(shí)，不像開(kāi)SUV，像在開(kāi)轎車(chē)。很靈活。
油耗：目前一半高速，一半城郊，油耗在9.2左右，還是能接受，但在純市區(qū)開(kāi)，那油耗就太高了。
舒適：乘坐空間比較寬敞，兩個(gè)人在后排敲個(gè)二郎腿啦小睡一會(huì)兒啦都沒(méi)問(wèn)題，舒適度也可以，跑遠(yuǎn)了感覺(jué)不是太累，但還是不如床上舒服啊
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
哈弗F7
