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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.78萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車非常穩(wěn)。80過彎無壓力�？臻g非常大
缺點(diǎn)：應(yīng)該是大眾的軟肋了，懸掛和座椅偏硬，大部分時(shí)間在市區(qū)開，所以坐起來可沒那么舒服；開長途的時(shí)候好些，能提供足夠的腰部支撐。
外觀：大體，大氣
內(nèi)飾：一般，很中庸。
空間：空間那是相當(dāng)沒的說，完爆寶馬X1和獅跑智跑，大眾的配置模塊化平臺將空間進(jìn)行了合理的重組，顯得綽綽有余。值得稱贊的一點(diǎn)是，途觀可以在后排座椅的伸縮前后調(diào)整，折疊，推拉，各種搭配組合給了后備箱更大的空間。官方報(bào)的數(shù)我忘記了，但是后背箱并排放三輛嬰兒車也是完全沒有問題的。前排座椅一般取適中的空間，椅子稍微向后仰一點(diǎn)那也是相當(dāng)舒服的。
配置：從配置看，23.78萬的價(jià)格算不上很值，后期維護(hù)保養(yǎng)的費(fèi)用很高，性價(jià)比一般般吧。
動力：1.8t兩驅(qū)動力足已~不越野
越野：
不是高手，感覺還行。
油耗：很多車友反映油耗稍高，我覺得還可以接受，市區(qū)只要不堵車，一般在7、8個(gè)油左右，高速能到5、6個(gè)，畢竟動力和油耗就是此消彼長的關(guān)系，總不能啥好事兒都占了，魚和熊掌不能兼得哈。
舒適：主副駕駛座電動調(diào)節(jié)，比較方便；車載音響系統(tǒng)環(huán)繞立體聲，聽歌聽廣播音效很好；
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途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
長安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
