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途觀
2015款 1.8TSI 手動(dòng)兩驅(qū)風(fēng)尚版

一鍵砍遍全城

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途觀車(chē)主點(diǎn)評(píng)(2741條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格19.98萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程22300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀很滿(mǎn)意,動(dòng)力源源不斷,指向精準(zhǔn),底盤(pán)厚重
缺點(diǎn):上海大眾對(duì)原型車(chē)有所減配,看不見(jiàn)的地方如地墊等部件,選用行業(yè)內(nèi)比較差的回收棉壓制,車(chē)的走線也沒(méi)有全部用套管或者膠布處理。我相信這不是大眾德國(guó)的本意,這都是二鬼子弄出來(lái)的玩意,雖然這是向日系學(xué)的,但如果上海大眾學(xué)日系的精打細(xì)算(說(shuō)的好聽(tīng)點(diǎn),說(shuō)的難聽(tīng)點(diǎn)自己去想)和客戶(hù)本土--美歐--中國(guó)區(qū)別對(duì)待,就失去了德系最優(yōu)秀的精華。
外觀:先和老款的途觀比,led尾燈帶點(diǎn)方正型比老款的魯素圓形好看多了。和現(xiàn)代ix35比,我更喜歡途觀車(chē)身的飽滿(mǎn),外形輪廓更圓滑。和寶馬x1比,我喜歡途觀的高大,x1只能說(shuō)類(lèi)似大眾朗境,座位低,視線差。
內(nèi)飾:簡(jiǎn)單,實(shí)用,耐用,多余的東西沒(méi)有,要用的東西不少。滿(mǎn)意的。
空間:空間足夠,感覺(jué)很好。
配置:2015款手動(dòng)風(fēng)尚版,落地價(jià)23萬(wàn)多點(diǎn)。個(gè)人覺(jué)得有點(diǎn)對(duì)不住這價(jià)格。大眾公司減配太厲害。這版本名副其實(shí)乞丐版。
動(dòng)力:動(dòng)力方面基本滿(mǎn)意,出了起步。起步太肉了,個(gè)人開(kāi)車(chē)比較柔和,不喜歡猛踩油門(mén),這個(gè)見(jiàn)仁見(jiàn)智。至于掛三檔以上,動(dòng)力就滿(mǎn)意了。再說(shuō)一句,如果舍得汽油,猛踩油門(mén),有非常強(qiáng)的推背感。
越野: 方向盤(pán)比較輕,指向還行,沒(méi)有老爸的408那么準(zhǔn)。轉(zhuǎn)急彎不是很有信心
油耗:應(yīng)該是手動(dòng)檔和個(gè)人開(kāi)車(chē)比較溫和,所以1油耗比預(yù)期的低很多,只有6.5,最低的時(shí)候只有6.2,最近省道在修路,已經(jīng)一年多了。比起其他自動(dòng)檔的省了近一半的油耗。
舒適:可以,符合預(yù)期定位。
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