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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.98萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程22300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很滿意，動(dòng)力源源不斷，指向精準(zhǔn)，底盤厚重
缺點(diǎn)：上海大眾對原型車有所減配，看不見的地方如地墊等部件，選用行業(yè)內(nèi)比較差的回收棉壓制，車的走線也沒有全部用套管或者膠布處理。我相信這不是大眾德國的本意，這都是二鬼子弄出來的玩意，雖然這是向日系學(xué)的，但如果上海大眾學(xué)日系的精打細(xì)算（說的好聽點(diǎn)，說的難聽點(diǎn)自己去想）和客戶本土--美歐--中國區(qū)別對待，就失去了德系最優(yōu)秀的精華。
外觀：先和老款的途觀比，led尾燈帶點(diǎn)方正型比老款的魯素圓形好看多了。和現(xiàn)代ix35比，我更喜歡途觀車身的飽滿，外形輪廓更圓滑。和寶馬x1比，我喜歡途觀的高大，x1只能說類似大眾朗境，座位低，視線差。
內(nèi)飾：簡單，實(shí)用，耐用，多余的東西沒有，要用的東西不少。滿意的。
空間：空間足夠，感覺很好。
配置：2015款手動(dòng)風(fēng)尚版，落地價(jià)23萬多點(diǎn)。個(gè)人覺得有點(diǎn)對不住這價(jià)格。大眾公司減配太厲害。這版本名副其實(shí)乞丐版。
動(dòng)力：動(dòng)力方面基本滿意，出了起步。起步太肉了，個(gè)人開車比較柔和，不喜歡猛踩油門，這個(gè)見仁見智。至于掛三檔以上，動(dòng)力就滿意了。再說一句，如果舍得汽油，猛踩油門，有非常強(qiáng)的推背感。
越野：
方向盤比較輕，指向還行，沒有老爸的408那么準(zhǔn)。轉(zhuǎn)急彎不是很有信心
油耗：應(yīng)該是手動(dòng)檔和個(gè)人開車比較溫和，所以1油耗比預(yù)期的低很多，只有6.5，最低的時(shí)候只有6.2，最近省道在修路，已經(jīng)一年多了。比起其他自動(dòng)檔的省了近一半的油耗。
舒適：可以，符合預(yù)期定位。
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
